Åtta minuter till Kastrup

Efter tusentals arbetstimmar går det att uppleva att sitta bakom spaken på ett J 35 Draken. Ett år senare än planerat står simulatorn klar att "flyga".

Två svarta ord på gul botten får mig att stanna till. "Varning! Katapultstol!" läser jag på väg uppför stegen mot J 35 Drakens cockpit. För ett ögonblick undrar jag om den är inkopplad och ingår i upplevelsen som väntar mig.

Sedan kommer nästa överraskning. Hur ska jag få plats i den lilla stolen, i det lilla trånga utrymmet? Bara att hålla god min. På golvet nedanför mig står ett halvdussin gamla stridspiloter med erfarenhet från kalla kriget och närkontakter med sovjetiska Mig 21:or och betraktar mig. Här fanns ingen återvändo. Upp och iväg! Efter en sväng ner mot Barsebäck kunde vi ganska lyckligt landa på Kastrup där flygplanet till slut, åtta minuter efter starten, stannade på en gräsmatta.

I en vecka har den varit öppen för allmänheten, Flygmuseets senaste dragplåster, en Drakensimulator där stridsflygplanets cockpit med originalutrustning kan testas av museets besökare.

– Den som hittills klarat flygningen bäst var en grävmaskinist med väldigt bra känsla i fingrarna, säger Kjell-Erik Olsson som fungerar som samordnare mellan "gubbarna", som han kallar de ideellt arbetande krafterna som byggt simulatorn i en riktig J 35-kabin. Det är också han som har rollen av "testpilot" av simulatorn och kollar att den uppför sig som det riktiga planet gjorde.

Det stora arbetet med simulatorn har handlat om att digitalisera ett i grunden analogt flygplan, att koppla ihop cockpitens reglage och instrument med datorerna. Hittills har de ideellt arbetande entusiasterna tillsammans lagt ner 12 500 arbetstimmar på tekniken.

– J 35 Draken var det sista svenska stridsflygplan där piloten måste göra allt själv. När J 37 Viggen kom så var den det första svenska stridsflygplanet som var utrustat med datorer, säger Kenneth Johansson, tidigare Drakenpilot som tillsammans med två kollegor håller på att friska upp minnesbilderna av sin gamla arbetsplats för att kunna jobba med simulatorn som instruktörer.

Mer ska göras med simulatorn innan den är helt färdigutvecklad, men delar av tekniken måste utvecklas på plats så någon tidsplan kan inte ges.

– Men målet är att ha en fullt utrustad J 35:a med g-dräkt, hjälm och vapensystem, säger Kjell-Erik Olsson.

Mer information om simulatorn finns på museets hemsida www.engelholmsflygmuseum.se

Lars Wallin
lars.wallin@hd.se 0431-842 36