Gatlopp varje dag till bussen
Allt blev fel. Den nya busshållplatsen vid Valhall Park ökade olycksrisken, stressar gymnasieeleverna och blev bara halvfärdig.
Ända sedan Peabskolan startades och kommunen flyttade en stor del av gymnasieskolan till Valhall park har det varit hård kritik mot trafiksäkerheten. De flesta ungdomarna åker buss, och i en riktning måste den hårt trafikerade Barkåkravägen korsas.
Efter flera larm och en olycka gjordes insatser på den gamla hållplatsen nära infarten. Blinkade varningshus, skyltar och staket sattes upp. Det blev bättre, men inte bra.
Förutom att det är mycket trafik på landsvägen mellan Ängelholm och Båstad skyms sträckan av kurvor och backkrön.
Alla inblandade skyllde på varandra. Kommunens olika avdelningar försökte lägga ansvaret på varandra samt, Skånetrafiken och Trafikverket. Även Peab som markägare fick ta del av skulden när ett förslag på att göra en bussficka vid gamla vakten förkastades. Den marken planeras för nytt handelstorg och husbygge.
Sent i våras hade Trafikverket framme ett förslag om att höja säkerheten något genom att flytta hållplatsen några hundra meter norrut. Det nya läget skulle bli vid korsningen med Skepparkroksvägen.
Löften gavs om att allt skulle vara klart till starten av höstterminen. Men skolledningen på Valhall Park hade inte godkänt förslaget, och på Peabs kontor på området med utsikt över vägen konstaterades det snabbt att problemet bara flyttades.
Än värre blev det när grannen norrut konstaterade att säkerheten inte alls skulle bli bättre, och att det för deras del bara skulle förvärra trafikproblemen.
– Jag har flera hyresgäster, bland annat Lasses Frukt och Grönt. Vår utfart var besvärlig innan, och nu skulle den dessutom korsas av alla på väg till och från bussen. Jag ville inte medverka eftersom Trafikverkets förslag var så dåligt, säger Rolf Svensson på Barkåkra Förvaltning.
Beskedet att det inte gick att köpa till en markremsa hindrade inte ombyggnaden. Inte mer än att det inte kunde bli någon busskur för de som ska norrut. Ändå handlar det om en av kommunens mest använda busshållplatser där det kan står 50 personer.
Beskedet till markägaren var att vägen i stället kunde förflyttas någon meter i sidled, och då kunde det bli plats för en kur. Så är det inte i dag.
Däremot står ena busskuren kvar på den gamla nedlagda busshållplatsen, vilket gjort att både elever och bussförare ibland stannat där de här första dagarna.
Och när eleverna fått veta att den hållplatsen är stängd har de rusat norrut längs vägen upp till den nya hållplatsen.
– Det är livsfarligt. Jag vågar inte titta på eländet som jag ser hela tiden från köksfönstret, säger Roland Wehlin, granne med den nya hållplatsen.
Han agerade första skoldagen genom att ringa till både kommunen och skolan.
– Jag har gjort vad jag har kunnat. Det här ligger på en helt annan, och högre nivå, säger Mia Janerdahl, rektor på Valhall College.
På torsdagsförmiddagen satt hon i möte med elevhälsan, och diskuterade olycksrisken. Skolsköterskan Marianne Havsjö är tydlig:
– Vi kan aldrig garantera någon säkerhet förrän bussarna kör in på Valhall park.
Att flyttningen av busshållplatsen byggdes så sent, och att det fattas busskur på ena sidan har gett extra problem. Informationen hann inte ut innan skolan börjat, och åtminstone när det regnade på onsdagen var det många ungdomar som sökte skydd på fel sida för att sedan i grupp hasta över vägen när bussen kom.
Textförstoring
Dela
Tre frågor till skolchefen
Sedan NST besökt busshållplatsen och undrat hur det kunnat bli så många fel agerade både rektor och skolchef Tony Mufic. Skolchefen mejlade ansvariga på Skånetrafiken och Trafikverket och krävde bland annat att busskuren från den stängda hållplatsen skulle bort.
Vi har ställt tre raka frågor till Tony Mufic:
Anser du som högst ansvarig för säkerheten vid Ängelholms skolor att det är acceptabelt att eleverna dagligen måste korsa Barkåkravägen?
Även i denna provisoriska lösning korsar eleverna Barkåkravägen. Skillnaden mot tidigare är den förlängda sträckan med hastighetssänkning till 50 km samt bättre översikt för såväl fotgängare som bilister.
Går det att ha en så stor och viktig busshållplats utan väderskydd?
Jag är inte rätt person att svar på den frågan om vilken standard som gäller, men en optimal trafiklösning samt god service vid av och påstigning får vi förmodligen inte förrän området exploaterats med bebyggelse på båda sidor Barkåkravägen.
Borde inte skolledningen, du eller någon annan från kommunen ha kontrollera säkerheten före terminsstarten med tanke på all kritik som funnits?
Ja, jag beklagar att berörda parter inte lyckats genomföra sina åtaganden fullt ut innan eleverna började.
Läs mer
Kommentarer
- Genom att kommentera på hd.se så godkänner du våra regler.



