Burnouten släpper alla hämningar
Fälgarna blänker, motorerna rusar och i backspegeln dinglar tärningarna. För sjätte året i rad mullrar jänkarna in i Bjuv.
Bildmaterial
Finn Jeppsson från Hästveda med sin oldsmobile Delta 88.
Lars Halasz utslitna däck.
Malin Halasz och Anna Servin fotograferar vad som finns kvar av Lars Halasz slutkörda däck.
Tobias Lohmander hade lika mycket rök i bilen som utanför.
Niklas Palmén med sin Rambler America 440. "Jag gillar unika bilar som har gjorts i få exemplar".
Röken låg tät under BjuvsBurnouten. Efteråt drog bilarna på cruiser-runda genom Bjuv.
BJUV.
Med tio minuter kvar till start ställer bilarna upp sig på rad. Som nummer två i startordningen står en grå Rambler America. Toppen glittrar i orange, sätena är klädda i färgglad filt och hela bilen är full av orange-färgat ludd som sticker ut genom sidorutorna. I förarsätet sitter Niklas Palmén, det är första gången på BjuvsBurnouten.
— Egentligen trivs den bäst på Berga i Helsingborg, jag gjorde lätt kvällens bästa burnout där igår. Här gäller det bara att släppa alla hämningar och gasa.
En Ford Sierra 91 och en Volvo 240 möter en Mustang av 1965 års modell, BjuvsBurnouten lockar deltagare från alla bilmodeller. I år har elva fordon anmält sig för att bränna däck på asfalten. Reglerna i själva burnouten är enkla. Bilen måste hålla sig inom den uppmärkta sträckan, den får inte röra sig för långt i sidled men den får samtidigt inte stå helt still. Burnouten tar slut om föraren får motorstopp eller något av däcken exploderar. När domarna ska utse en vinnare tittar de på helhetsintrycket, publikreaktionerna, längden och hur mycket det ryker om bilen.
— Det ska vara show över burnouten. I år har det väl varit sådär med kvalitén, säger Fredrik Nilsson som jobbar ideellt som funktionär under arrangemanget.
En röd amerikanare försvinner i ett moln av tjock vit rök, publiken håller för näsan. Lars Halasz har fått däcken av sina bror och nu gör han allt vad han kan för att bränna upp dem. Viktigast för en bra burnout är riktigt gamla och torra däck. När Lars Halasz kör ut mellan avspärrningarna och svänger in på parkeringsplatsen är det med ett nöjt leende på läpparna. Några storögda beundrare samlas vid det sönderslitna bakdäcket.
— Jag måste ta ett foto på vad pappa har gjort, säger Malin Halasz och håller upp mobilen framför det trasiga däcket.
— Nu ska jag köra hem och byta däck, säger Lars Halasz och riktigt myser av stolthet.
I bakspegeln dinglar Elvis.
Sist i den långa raden av bilar står de två senaste årens vinnare Anders Persson. Med riktigt gamla däck ska han försöka vinna även i år. Tobias Pettersson håller upp tröjärmen framför näsan. Gamla däck luktar extra illa.
— Den röda bilen var bäst, konstaterar han och bröderna Felix och Filip håller med.
Frågan är om den kan mäta sig med fjolårsmästaren.
En som försöker utmana är Tobias Lohmander, yngst i startfältet med sina 16 år. När först hela kupén fylls med rök och motorn till slut stannar får han ge upp.
Det läcker kylarvätska från motorn.
— Jag kände att det gick tungt så då gasade jag ännu mer.
Ikväll kör han inte hem med sin svarta amerikanare.
Katarina Höije
Kommentarer
-
Genom att kommentera på hd.se så godkänner du våra regler.
Kommentarer via Disqus