Gummikärlek på Bjuvs-burnouten
Högar av svart gummi sopades ihop på den blöta parkeringsplatsen vid Hedvalla. Rökmoln och lukt lockar folk att slita på bakdäcken.
Bildmaterial
Brandsläckare fanns på plats för att snabbt ta hand om problembilar.
Ett bra burnout-däck kan kosta runt 8 000 kronor.
Föraren ser oftast inte så mycket av röken inifrån bilen.
BJUV. 448 besökare hade entréns räknemaskin räknat till när däckbränningen på Bjuvs-burnouten började klockan två på lördagen. Tio bilar var anmälda för tävling på idrottsplatsens parkeringsplats.
Röken som lägger sig över fotbollsplanen intill är det stora nöjet för många. Ju mer rök, desto bättre burnout. Vissa köper däck med pigment, för att röken ska bli rosa och ge högre publikpoäng.
Medan röken bolmar ut från bakdäcken på den svarta Dodge Dakotan som tillhör Nicklas Svensson börjar det även ryka från motorhuven.
— Någon skrek att det ryker från motorn. Annars hade jag fortsatt lite längre, säger han efteråt.
Efter att ha försökt hålla bilen på plats med ratten har servostyrningen gått åt skogen. Dråpligt slut, men Nicklas Svensson är lika glad för det. För honom är det en rolig grej. Människorna är trevliga och publiken entusiastisk.
— Om vi var ett gäng som började göra så här hemma i byn skulle bylingen komma direkt. Det här är ett sätt att bli barn på nytt, lagligt.
En lyckad burnout för honom är när det ryker som tusan och folk är nöjda runt omkring. Inifrån bilen ser han inte så mycket av vad som händer.
— 2001 ställde jag upp med en Corvette cabbe. Då var man röd i hela huvudet efteråt.
Björn Skoog kör en äldre variant, en gul New York-taxi från 1981 med Amazondäck från 60-talet. För honom tog däckbränningen också plötsligt slut när bilen inte ville mer.
— Han dog. Det var någonting som hände, jag vet inte vad, säger han.
Förra året kom bilen på fjärdeplats efter juryns bedömning av burnouten. Enligt han vän Christian Hendlertz, som också är med i Big Block Raggers från Klippan, är den gamla taxin den hållbaraste bil som finns, med sina 130 000 mil som bevis.
I kväll är det fest, men redan i morgon börjar arbetet med att hitta felet och att förbereda inför nästa år. Motorn ska plockas ur och fixas till. Nästa år planerar de att ha smalare däck.
— Burnout är doften av kärlek. Doften av olja, rök och öl, säger Christian Hendlertz.
Kommentarer
-
Genom att kommentera på hd.se så godkänner du våra regler.
Kommentarer via Disqus