Brända däck drog storpublik

En svart BMW med röd bakvinge rullar in på det avspärrade burnout-området. Ett kravallstaket håller åskådarna på behörigt avstånd, innanför avspärrningen står brandmän beredda med brandsläckare och speakern höjer sin mikrofon.

– Här kommer dagens förste burnare, "Tuffe Wictor".

Tuffe Wictors motor går för högvarv men bilen står blickstilla, däcken skriker och motorn dånar. Över folkmassorna sprider sig en tjock rök, det doftar tjära och bränt gummi. Efter knappt en minut hörs en smäll, ett av däcken har punkterats och det tas emot med busvisslingar och applåder av åskådarna.

– Mycket rök, en stillastående bil och en snabb smäll, det är en bra burn, säger Catharina Andersson från Ödåkra. Desto snabbare däcken smälls, desto bättre poäng från domarna. Bjuvsburnouten arrangeras med polisens goda minne, men att burna lite här och där är olagligt, något som speakern är noga med att påpeka.

"Tuffe Wictor" heter egentligen Eskil Wictor och är en erfaren burnare, han har ett helt team med sig som ska tävla i dag.

– Det kändes bra, men nu är man uppe i nerverna. Show och kontroll gör en bra burn, säger Eskil Wictor efter sitt framträdande innan han går iväg för att peppa upp de andra i teamet.

På fotbollsplanerna strax bakom burnoutplatsen står bilarna prydligt uppradade, här ses en amerikansk polisbil, vräkiga cabrioleter och en och annan neonfärgad sportbil. En kärra som sticker ut ur mängden är Marti Helenius ambulans av modellen Packard från 1965.

– Direkt när jag såg den tänkte jag, fan va häftig, den ska jag ha.

Den 6,5 meter långa ambulansen har allt man behöver på en bilträff. Förbandslåda, gott om utrymme för en bår och såklart dropp i form av en upp-och-ned-hängd romflaska.

Med sin raritet åker han på så många bilträffar han bara kan, men han använder den också när han ska köra till affären för att handla.

– Det är en raritet, men jag vill ändå köra med den så mycket som möjligt, säger Marti Helenius.

På burnoutplatsen ligger röken återigen tjock över åskådarmassorna. Vissa flyr bort för att hämta frisk luft, men de flesta står troget kvar.

En vit limousine kör in på burnout-planen, den har en svagare motor och är tyngre än de andra tävlingsbilarna men ska ändå försöka sig på en burn.

– Det är nog världspremiär för en limousine som burnar, säger Catharina Andersson.

– Men det är tveksamt om det går att burna med den, säger Niclas Carlström också han från Ödåkra.

Limousinen är en 307 Oldsmobile och ägs av Niklas Svensson från Ängelholm. Med sig har han motorklubben Wild Cruisers. De har varit på många bilträffar och är inte lätta på att imponera på, de har sett det mesta förut. Ett vedertaget begrepp för den bilintresserade är den så kallade pilsnerhäcken. Det är en bil med ett slitet yttre och kraftfullt inre.

– En pilsnerhäck som verkligen kunde släppa loss och burna, det skulle imponera på mig, säger Micke Kiss från Wild Cruisers.

Vem vann då Bjuvsburnouten 2012? Jo, det gjorde Bobby Hasanov och enligt juryn var det för att han kontrollerade bilen bäst och hade en däckexplosion som var exceptionell.

Björn Gadd
bjorn.gadd@hd.se