Oljesaneringen dröjde fyra dygn

Fyra dagar efter larmet om ett dieselutsläpp i Möllebäcken finns fortfarande olja kvar i bäcken. Käbbel om vem som ska betala har fördröjt saneringen rejält.

På tisdagseftermiddagen ligger diesellukten fortfarande tung kring Möllebäcken halvvägs mellan Södra Vram och Billesholm. Kenneth Ljunggren, en fiskeintresserad närboende, kliver runt och märker ut oljeansamlingarna med silvertejp i trädgrenarna.

Det var han som upptäckte utsläppet i fredags kväll. Sedan dess har han försökt få någon – räddningstjänsten, Söderåsens miljöförbund eller företaget Charkprodukter – att sanera bort oljan nerströms.

– Inget händer. Nu är vi oroliga att föroreningarna ska nå Vegeå, säger han.

Räddningstjänsten ska stoppa utsläpp i det akuta skedet. Därefter ligger ansvaret på den som har orsakat utsläppet. Och det är inte fastställt än – även om nästan alla tecken pekar mot Charkprodukter. Företaget tog initiativ till sanering närmast fabriken redan under helgen och har i övrigt koncentrerat sig på att leta efter läckor i sitt ledningssystem. Föroreningarna nerströms är fortfarande kvar.

Ett stycke längre bort träffar vi två inspektörer från Söderåsens miljöförbund, som är ute vid bäcken för första gången sedan i lördags.

– Här är ju olja på ett antal ställen. Det är inget vidare bra, säger Kim Svitzer som handlägger ärendet.

Miljöförbundet kan inte betala för en sanering. Inte ens tillfälligt, medan man utreder vem som är skyldig till utsläppet.

– Vi har inga pengar för sådant utan måste ha någon att rikta föreläggandet mot. Så är reglerna, säger Kim Svitzer.

Men det kan ju inte vara första gången det sker ett utsläpp utan att man vet vem som är skyldig?

– Jo, för min del är det första gången.

Miljöförbundet har varit i kontakt med Bjuvs kommun som har sagt att man vill avvakta tills man vet vem som är skyldig. Stefan Svalö (S) är kommunstyrelsens ordförande.

Men det är ju bråttom om skadorna inte ska förvärras, varför kan inte kommunen betala så länge?

– Varför skulle kommunen göra det? Det är en intressant diskussion. Det finns gränser för vad man får använda kommunala skattepengar till, säger han.

Skulle kommunen inte få lov att betala en sanering?

– Det är inte säkert.

Kenneth Ljunggren har svårt att förstå resonemanget där han står i diesellukten vid bäcken. Han och kompisen Fredrik Lundblad har redan hittat döda öringar i vattnet. Vad de har dött av är inte vetenskapligt utrett, men det är ett känt faktum att dieselolja täpper igen fiskars gälar.

– Skit i vem som ska betala. Se bara till att oljan kommer bort! säger han upprört.

Sent på tisdagseftermiddagen kommer miljöförbundet överens med Charkprodukter om att företaget ska sanera nerströms. Företaget har trots ett intensivt sökande inte lyckats hitta någon läcka i sitt system, men det är till deras dagvattenbrunn som oljan har spårats, vilket tyder på att den ändå kommer från dem.

– Därför tyckte vi att de skulle sanera även om det inte är definitivt klarlagt vad som hänt, säger Kim Svitzer.

Ännu är det inte klart vem som ska betala i slutändan, men vid 17-tiden på tisdagseftermiddagen kom saneringen igång. Då hade det gått fyra dagar sedan det första larmet.

Kunde det inte ha gått fortare?

– Det kunde det kanske ha gjort, säger Kim Svitzer.

Elin Andersson
elin.andersson@hd.se 042-489 91 09