Dagens datum: Onsdag 8 februari 2012

Tjänstgörande webbredaktör:

redaktionen Helsingborgs Dagblad AB Vasatorpsvägen 1 Helsingborg, 251 83 Sweden 56.06314, 12.71498 Tipstelefon: 020-100 180 Växel: 042-489 90 00


5000 kronor för
bästa nyhetstips

tipsa hd

Länkar till annonsering, prenumeration och medlemskap



Sidkarta

A-Ö

2

a

b

c

d

e

f

g

h

i

j

k

l

m

n

o

p

q

r

s

t

u

v

w

x

y

z

å

ä

ö

Skribenter

a

b

c

d

e

f

g

h

i

j

k

l

m

n

o

p

q

r

s

t

u

v

w

x

y

z

å

ä

ö



Mer om tips och kontakt

Såg du rånet. Har du bilder på branden?

Hör av dig till hd.se. Vi vill ha dina tips.
Vi betalar 5000 kronor för bästa nyhetstips eller nyhetsbild varje månad. Läs mer om villkoren och om hd.se här!

Telefon:
020 - 100180 Gratisnummer
E-post:
tipsa@hd.se

Kontakta hd

Personal:
Söker du någon speciell person?
Kontor:
Här hittar du oss och våra kontor
Läsarbilder:
Har du bilder som du vill ska publiceras på hd.se bland våra läsarbilder? Skicka dem direkt till:
lasarforum@hd.se
Stäng Tipsa

Sören Karlsson

På jakt efter en affärsmodell

Expressen.se:s chefredaktör Thomas Mattsson skriver idag ett intressant inlägg på sin blogg om svårigheten med att ta betalt av användarna på internet. Han drar en intressant parallell med Expressens pappersupplaga, som numer säljs med hjälp av dvd-filmer och böcker, alltså olika tilläggsprodukter. Expressen.se gav nyligen bort 2000 Spotify-abonnemang, men de gjorde det gratis.

En annan slutsats är att vi nu ser början på något nytt – nämligen tilläggsprodukter på nätet. Som är gratis.

Men journalistik är inte gratis och här ligger mediabranschens största utmaning just nu: att orka och våga affärsutveckla digitalt så att bra journalistik kan finansieras även i framtiden. För att ta betalt av användarna fungerar inte, konstaterar Mattsson:

Alla försök att ta betalt för allmänna nyheter är att dödsdömda, tror jag. Inte heller konsumenttester kommer besökarna att vilja betala för i framtiden, när konkurrensen skärps ännu mer. Krönikor, då? Tja, New York Times försökte men själva meningen med opinionsbildning är ju att man vill och ska sprida sina åsikter och på nätet finns inte betalningsviljan. Så glöm det med, vad det lider.

Och lösningen är inte heller att göra sajterna sämre än nödvändigt genom att vägra lägga ut material på nätet. För det första finns det ingen korrelation mellan höga upplagesiffror och dåliga webbsajter, för det andra gör man nätanvändarna – framtidens kunder – förbannade.

…försöken att försöka tvinga läsaren att välja en annan kanal lär knappast fungera… den genomgripande beteendeförändringen av våra medievanor är nog större och starkare än att vi, i dagstidningsbranschen, kan hejda den.

Återstår alltså fullt fokus på att hitta nya sätt att finansiera framtidens journalistik.

Den som vill läsa mer om hur etablerade mediahus sliter med internet-frågan kan fördjupa sig i den här långa artikeln i New York Magazine, som tittar in hos webbutvecklarna på världens största nyhetssajt New York Times nytimes.com. Reportaget avslutas med det här stycket, som ganska bra sammanfattar läget:

Over time, Pilhofer adds, this is the role the Times can play: exciting online readers about the value of reportage, engaging them deeply in the Times’ specific brand of journalism—perhaps even so much that they might want to pay for it. If this comes true, it would mean this terrible year was not for nothing: that someday, this hard era would prove the turning point for the paper, the year when it didn’t go down, when it became something better. Pilhofer shrugs and puts his glass back down on the Algonquin table. “I just hope there’s a business model when we get there.”

Relaterade poster:

Allt fler unga väljer internet framför tidningen

Webbransonering, en bra idé? (Mindpark)

Så ska vi tjäna pengar på nätet (Mindpark)


Annonser

Se biofilmer från SF att köpa eller reservera här

Peugeot Boxer Skåp 10m3 L2H1 3,0 HDi FAP 157hk -08 Vit banquise 1.800 mil
Pris: 219.900 kr

Volvo V40 T4 "Snyggt Extra utrustad" -03 Grå metallic 7.462 mil
Pris: 59.900 kr

Mercedes-Benz B 200 -12 Mörk grå 676 mil
Pris: 299.000 kr

Volvo V70 II D5 Kinetic -08 Svart 18.856 mil
Pris: 169.900 kr

Volvo S60 T3 S/S Momentum Limited Edition -11 Ember svart metallic 3.603 mil
Pris: 215.000 kr

Toyota Yaris 1,0 Edition Plus -10Grå metallic 3.400 mil
Pris: 109.500 kr

Opel Zafira II Enjoy 2.2 155Hk 7-Sits/Nya mod -05 Mörkblå 7.231 mil
Pris: 103.900 kr

Toyota Prius 5DR BUSINESS 1.5 HSD AUT -06 Silvermetallic 9.500 mil
Pris: 134.900 kr

Citroën DS3 THP 150 Sport *Navi*HiFi* -12Grå thorium metallic 200 mil
Pris: 199.000 kr

Volkswagen Sharan V6 HIGHLINE -05 Svart 14.150 mil
Pris: 109.900 kr

Volvo XC70 D5 II PolarStar 214 hk -08 Brunmet 8.080 mil
Pris: 239.900 kr

Peugeot 508 SW Active 1,6 e-Hdi Mcp (Bluetooth) -11 Grå aluminum metallic
Pris: 229.900 kr


Copyright och information