Han gör vågen för livet på vatten

Den ombyggda pråmen väger 15 ton. Den ligger väl förankrad i hamnbassängen i Sydhamnen i Köpenhamn. Mogens Steffensen kan inte tänka sig ett bättre boende, men alla är inte lika positiva. ”Nu byggs det kontor och hyreshus vid alla kajer och det är inte alla som vill ha utsikt över en husbåt”, säger han.

De jättelika glaskomplexen på andra sidan hamnbassängen blänker i dagsljuset. Det byggs så det knakar på Islands brygge i Köpenhamn. Kontrasten mellan det växande och välmående Köpenhamn och de anspråkslösa husbåtarna som ligger på rad är stor. Men än så länge kan de samsas.
Mogens Steffensen flyttade till Havneholmen och ett permanent boende på en husbåt för fyra år sedan. Att bo på vattnet har visat sig vara lika kostsamt som att ha ett hus på landbacken. Men han tycker att fördelarna är många fler.

Han tar emot på däck, prydligt klädd i randig skjorta och svarta byxor. Han visar runt i den ombyggda pråmen. Vi kommer direkt in i ett nytt Ikeakök med fyra designade köksstolar runt bordet och bakom en dörr finns badrummet med ett färgglatt handfat och badkar i trä.
En trappa ner, precis ovanför vattenlinjen, finns sovrum och sällskapsrum med tv och kamin. Ett helt vanligt boende på 100 kvadratmeter. Nästan. Gamla originaldelar i järn med stora bultar vittnar om något annat.
- Jag dyker och seglar så för mig är det perfekt att bo så här. Jag hade förstås hoppats att det skulle vara billigare. Jag betalar 2 000 kronor i månaden för el, vatten och avlopp. Det krävs mycket målning och den färgen är dyr. Försäkringspremien är 16 000 kronor om året.
De 19 husbåtsägarna är med i föreningen Aktiv hamn som fungerar som en sorts bostadsrättsförening. På en gemensam husbåt finns möteslokaler och tvättmaskiner.

På grannbåten stoltserar en stork med en liten docka i ett tygstycke hängande i den röda tränäbben. Här hemma på husbåten förlöstes en pojke för två veckor sedan. På andra sidan bor Anja Jacobsen med sin hund. Hon kommer ut på däck och vinkar åt sin granne.
- Det är nog samma sorts människor som väljer att bo så här. Många är kreativa, några arbetar som konstnärer, säger han.
Mogens Steffensen beskriver boendet som ett kollektiv. Man umgås och ställer upp för varandra. När rören fryser finns det ingen vicevärd att ringa till.
- Då får man lösa problemen efter hand. Jag tror att jag stressar mindre numera.
Båten kräver en hel del omsorg. Som van dykare fixar Mogens Steffensen det mesta som behöver göras under vatten. Vart tionde år ska båten upp på land för en grundligare översyn, annars blir det mest målning.

Det var för tio år sedan som den gamla pråmen byggdes om till husbåt. Tankarna togs bort och överbyggnaden sattes på. Och det blev en rymlig terrass på det platta taket.
- Vattnet är rent så det är inga problem att bada här.
På ett litet trädäck ligger både kajak och motorbåt. Mogens Steffensen gillar sina flytetyg - han tar sig snabbt in till centrala Köpenhamn.

De flesta av de 19 husbåtarna utmed kajen är hemmabyggen. En bit längre bort ligger två båtar som är till salu. För en respektive två miljoner.
- De har varit till salu ett tag nu. Många är rädda för att köpa en gammal husbåt. Man vet helt enkelt inte tillräckligt om vilka problem som kan uppstå.
För sju år sedan sa de styrande att det skulle bli plats för 1 000 husbåtar i Köpenhamn. Snart var tillverkningen av husbåtar i gång. Husbåtsboomen kom av sig - och konkurserna var ett faktum.

I dag finns det ett 100-tal husbåtar i centrala stan. Det kan bli fler, de kommunala myndigheterna har markerat de platser som anses lämpliga. Men kruxet är de hyresgäster som finns i närheten - säger de nej, blir det nej.
- Nu ska vi försöka få igång en diskussion med de som är negativa till oss. Kanske kan vi övertala någon. Ibland säljer hamnen mark till byggbolag inklusive ett antal husbåtsplatser.
- Då är det ingen som kan säga något. Men det borde vara positivt för hyresgästerna med ett levande båtliv utanför fönsterna.

Ann Stensman
ann.stensman@hd.se 042-489 90 22