Gotlandupproret sprids till Europa
Ekonomi. Det började med ett gotländskt uppror mot monopolets dyra flygpriser. I dag har holdingbolaget Sverigeflyg växt till en koncern som äger huvuddelen i sex flygbolag. Kullaflyg är störst bland aktörerna på kartan här intill.
— Det har varit en helt otrolig utveckling. Vi hoppades ta 19 procent av marknaden för att kunna överleva. Vi hade inga förväntningar på att bli så stora som vi är i dag, säger Michael Juniwik, vd i Kullaflyg, och en av de gotländska företagare som drog i gång Sverigeflyg och dess dotterbolag.
Gotlandflyg startades i april 2001 och är i dag störst på ön. De har gått om värsta rivalen Skyways som numera flyger åt Gotlandsflyg. Affärsidén är fortfarande att hyra in flygplan på olika linjer, även om Sverigeflyg i fjol köpte ett eget flygbolag, Avitrans, för att säkra trafiken.
Michael Juniwik målar gärna upp bilden av en grupp självstyrande bolag med snabba beslutsvägar.
— Christer Paulsson driver Kullaflyg helt själv men träffar de andra cheferna en gång i månaden för en gemensam diskussion om bland annat marknadsföring.
Nu vill Sverigeflyg expandera i Europa genom nya systerbolaget Wings of Europe. De siktar i första hand in sig på Norge och Finland och gamla östblocket, främst Polen och Tjeckien.
— Vi vill pröva om det här lilla protestkonceptet är en affärsidé som även hjälper andra orter att utveckla sin region. De stora bolagen går fortfarande ihop och delar upp marknaden mellan sig, säger Michael Juniwik och målar upp en Europakarta med 30-talet lågprisflygbolag som tar en allt större del av kakan.
— När Kullaflyg startade hade lågprisflyget i Europa en marknadsandel på sju procent. Då sa man att den i framtiden skulle ligga på 25 procent. Nu är den redan 27-28 procent och kommer kanske att sluta på 45 procent.
Affärsiden är den samma som med Sverigeflyg.
— Det här konceptet är fortfarande unikt, vi går in och tar in delägare i varje lokal region där flygbolag behövs.
Michael Juniwik är mindre delägare i Sverigeflyg. Hälften av bolaget kontrolleras av Stig "Pigge" Werkelin och hans släktingar. Pigge Werkelin har byggt upp sommarlandet Kneippbyn och blev riksbekant efter den personliga tragedi som drabbade honom i tsunamikatastrofen, omskriven i "Klockan 10.31 på morgonen i Khao Lak".
Kommentarer
-
Genom att kommentera på hd.se så godkänner du våra regler.
Kommentarer via Disqus