Koenigsegg vinnare trots Saabaffären
Den marknadsföring som Koenigsegg har fått i samband med Saabaffären är värd hundratals miljoner kronor. Enligt varumärkesexperten Bengt Håkansson har företagets mediala exponering ökat det utländska intresset för sportbilstillverkaren.
Bildmaterial
Sveriges minsta och mest exklusiva biltillverkare, Koenigsegg i Ängelholm, köper krisdrabbade Saab Automobile.
ÄNGELHOLM. Har adliga Koenigseggs vapenmärke solkats av den misslyckade affären med Saab? Eller har den Ängelholmsbaserade sportbilstillverkarens varumärke stärkts av all publicitet? Varumärkesexperten Bengt Håkansson är övertygad om att företaget i det stora hela har tjänat på den resa som varit.
— Internationellt sett är Koenigsegg absolut en vinnare. Företaget har fått en exponering som man aldrig kunnat köpa för pengar. En sådan marknadsföring hade kostat hundratals miljoner kronor, säger Bengt Håkansson som driver företaget Brand Clinic i Helsingborg.
— Kännedom om varumärket är ju en grundläggande förutsättning för att företag ska kunna sälja sina produkter och tjänster med framgång. Jag tror att företaget kommer att öka sin försäljning rätt så bra framöver.
Bengt Håkansson pekar på dramaturgin i den udda konstellationen Koenigsegg-Saab. Att David och Goliat-scenariot har lett till att affären uppmärksammats långt utanför den sfär som egentligen bryr sig om Saab. Dessutom anser han att det utomlands inte är samma driv i nyheten att Koenigsegg nu backar ur affären, vilket mildrar risken för företaget att framstå med svansen mellan benen. Den stora förloraren är Saab, barnet som ingen vill ta hand om utan lämnas vind för våg av den ena efter den andra.
— Inledningsvis i GM-krisen nämndes ju Saab endast perifert i internationell media. Det är Koenigsegg som står för lyskraften och utanför Sverige orkar man inte bry sig om problemen i Trollhättan.
Om det däremot dyker upp besvärande fakta kring Koenigseggs tillbakadragande så kan det möjligtvis skapa en negativ bild av företaget på hemmaplan. Enligt Bengt Håkansson kommer omvärldens intresse i sådana fall att vara betydligt mindre än i Sverige, eftersom Saab inte anses vara ett särskilt angeläget ämne internationellt. Och Ängelholmsföretaget riktar främst sin bilförsäljning till potentiella köpare utomlands.
I efterdyningarna har Koenigseggs avhopp blivit ett slagträ på den politiska arenan. Regeringen och näringsminister Maud Olofsson (C) beskylls för passivitet som har försvårat en lösning. Det är socialdemokraternas näringspolitiske talesman, Tomas Eneroth, som konstaterar att affären tycks ha avbrutits för att återstående beslut från regeringen och EU-kommissionen dragit ut på tiden. Maud Olofsson tillbakavisar kritiken och pekar på att oppositionen inte har avsatt några pengar för att rädda Saab.
— Det bästa som kan hända Koenigsegg är att fokus fortsätter att ligga på konsekvenserna för Saab och det politiska spelet. Genom sina egna kontakter kan man då, utan mothugg från media och allmän opinion, göra en egen story kring sitt tillbakadragande, säger Bengt Håkansson.
Kommentarer
-
Genom att kommentera på hd.se så godkänner du våra regler.
Kommentarer via Disqus