Orakad Muller bad om ursäkt

Saabs styrelseordförande Victor Muller kom i dag till fabriken i Trollhättan för att informera de anställda om samarbetet mellan Saab och den kinesiska bilförsäljaren Pang Da. Men också för att be om ursäkt.

Minuterna före klockan 12.30 strömmade hundratals Saabanställda in genom huvudporten in i fabriken i Trollhättan. De kom från andra delar av Saab och skulle in för att lyssna på Muller vid det stora informationsmötet.

Ensam på en scen på fabriksgolvet vände sig en orakad Victor Muller till Saabs alla anställda.

— Han bad så väldigt mycket om ursäkt för att han satt Saab i den här situationen och utsatt oss för den här turbulensen. Den ska aldrig hända igen lovade han, sade Börje Askhem, på Saab sedan 1978 och tjänsteman på Saab Powertrain.

— Det var starkt sagt, tycker jag.

Börje Askhem tror på sin styrelseordförande, som på torsdag också blir Saabs vd när Jan Åke Jonsson formellt avgår.

— Det bästa med avtalet med Pang Da är att vi har köpt oss en massa tid och att vi kommer att sälja många fler Saab. Dessutom har vi nu fått pengar så att vi kan förhandla med underleverantörerna, sade Muller till TT:s reporter efter mötet.

TT: Räcker det för att få underleverantörerna nöjda?

— Det vet vi inte ännu, säger Victor Muller.

— Vi har inte inlett några diskussioner med Saab. De har inte varit i kontakt med oss. För vår del är situationen oförändrad, säger Marcus Nyman, vd på IAC Group Sverige, en av Saab Automobiles största underleverantörer.

Varslen för 200 personer ligger fortfarande kvar.

— Vi fortsätter vårt arbete med att driva genom de varsel vi tidigare initierat, säger Nyman.

Nyheten om Saabs uppgörelse med Pang Da kan "inbringa visst hopp", enligt Nyman.

— Men som jag förstår det är det inget som är klart. Vi har inte fått någon information om att det skulle lösa våra problem, säger Nyman.

— Saabs skulder till oss är inte reglerade. Fordran ligger fortfarande kvar. Vi har inte sett någon affärsuppgörelse som vi har kunnat ta del av.

Inte heller Plastal, som levererar stötfångare, har haft några kontakter med Saab om framtida leveranser.

— Jag har inte fått något besked, säger vd Per-Ewe Wendel, som dock tillägger att han varit upptagen och svårnådd under dagen.

Plastal varslade i fredags 50 anställda i Simrishamn eftersom Saab inte kunde säga något om när produktionen skulle starta igen.

— Varslen gäller till dess att vi kan se att de har hittat en lösning som säkerställer tillverkningen, säger Wendel.

I mars höll transportföretaget Schenker inne med leveranser på grund av uteblivna betalningar. I dag har företaget inga fordringar på Saab.

— Vi har inget otalt med dem. Nu avvaktar vi att de ska kontakta oss och säga att produktionen är igång så att vi kan börja köra, säger Pierre Olsson, informationsansvarig på Schenker.

Produktionen i Trollhättan kommer i gång om "i storleksordningen två veckor", uppger Margaretha Högström på Saab Automobiles pressavdelning för TT.

TT