Saab-affären slutförd

Nu är det klart. Saab-affären är fullföljd, namnfrågan löst och om ett och ett halvt år räknar Nevs med att lansera sin första elbil.

Nevs styrelseordförande Karl-Erling Trogen var glad och till synes avslappnad när han tog emot TT på Saab-fabriken i Trollhättan.

— Vi är väldigt nöjda och glada att vi kommit till det här avslutet. Nu kan vi starta det riktiga arbetet, säger Karl-Erling Trogen.

I övrigt är han noga med att inte ge några förutsägelser om framtiden.

— Vi vill inte ge några som helst prognoser. Antalet anställda blir helt beroende av hur framgångsrik bilen blir, framhåller Karl-Erling Trogen.

Den första modellen kommer att bygga på Saab 9—3. Men hur den kommer att se ut, och hur man långt man kommer att kunna köra på en laddning — de frågorna vill Trogen inte svara på.

— Det kommer att bli en premiumbil. Vi kommer att bygga vidare på det som varumärket står för. Det kommer att bli en mycket attraktiv elbil, säger Karl-Erling Trogen.

Nu när elbilskonsortiet Nevs har nått en överenskommelse med försvarskoncernen Saab och lastbilstillverkaren Scania om varumärket Saab är försäljningen av Saab Automobile fullföljd.

När det gäller namnfrågan så har Nevs och Saab AB kommit fram till att elbilarna får kallas Saab. Saab Automobiles gamla logotyp, den så kallade gripen, får dock inte användas.

Företaget som ska bygga elbilarna ska heller inte heta Saab utan National Electric Vehicle Sweden AB, eller Nevs.

Nevs räknar med att kunna lansera sin första bil om cirka ett och ett halvt år, det vill säga under första halvåret 2014. Den bygger på teknologi från Saab 9—3 och en nyutvecklad elektrisk drivlina, meddelar Nevs.

Den bil som ska byggas i Trollhättan och som ska heta Saab är ännu inte färdigkonstruerad.

"Utvecklingsarbetet av vår första elbil har pågått en längre tid i Kina och Japan och i och med att vi nu äger anläggningen kan vi fortsätta utvecklingen på plats i Trollhättan", skriver Nevs vd Kai Johan Jiang i ett pressmeddelande.

Det som trilskades i samtalen mellan Nevs, konkursboet Saab Automobile, försvarskoncernen Saab AB samt Scania var varunamnet Saab och frågan om logotypen med Gripensymbolen. Det gjorde att ett avslut på affären drog ut på tiden.

— Vi har nu gjort en uppgörelse avseende varumärket. Vi har ett licensavtal med Saab AB och kan använda namnet Saab som vårt varumärke. Företaget kommer att heta Nevs och produkten kommer att heta Saab, säger Mattias Bergman.

TT: Men hade ni inte också önskat att ni kunde använda logotypen?

— Nej, vi bygger ett nytt företag och en ny image. Och det är Saab vi velat ha, säger Bergman.

"Jag välkomnar att konkursförvaltarna och Nevs har kommit överens i en slutuppgörelse", uppger näringsminister Annie Lööf (C) i ett kortfattat pressmeddelande.

"Beskedet ger förhoppningar om fortsatt verksamhet och jobb i Fyrbodalsregionen. Ambitionen att utveckla nya elbilar på Saabs beprövade teknik är innovativt och framtidsinriktat. Det passar bra in i den forskning och utveckling som finns i det svenska fordonsklustret", heter det i näringsministerns kommentar.

Även Anders Ferbe, förbundsordförande i IF Metall, uttrycker framtidshopp:

"Det är mycket tillfredsställande att affären mellan Saabs konkursförvaltare och Nevs nu har slutförts och jag ser fram emot att vi åter kan förvänta oss att kvalitetsbilar tillverkas i Trollhättan", uppger han i ett pressmeddelande.

"Väldigt skönt att affären är fullföljd och att även framtidens bilar som produceras i Trollhättan kommer att gå under namnet Saab!".

Det skriver Paul Åkerlund, kommunalråd (S) i Trollhättan och tidigare IF Metallbas på Saab Automobile, på kommunens hemsida.

"Det här visar att Nevs verkligen menar allvar och att man nu intensifierar arbetet med att genomföra affärsplanen. Extra viktigt är också att man löst namnfrågan. Att bilarna från Trollhättan även fortsättningsvis kommer att heta Saab tror jag är av stor vikt. Både för Nevs och för Trollhättan".

TT