Gröna bilister vill ha ny nollvision
Jobba hemma en dag i veckan och välj cykeln framför bilen. Så vill organisationen Gröna bilister få ner den onödiga biltrafiken.
Pågår mellan den 16- 22 september. Vill slå ett slag för hållbart resande och alternativ till bilen. Ur programmet:
Fredag: Öppet hus på biblioteket kl 14-17. Utställning, information från Skånetrafiken och tävling.
Lördag: Aktiviteter på Sundstorget kl 11-14 som ska inspirera till förändrade resvanor.
Söndag: Invigningen av den första etappen av cykelstråket Maria Park-centrum med start 14.30.
Måndag: Aktiviteter i centrum. Den som bekänner sin löjligaste bilresa kan vinna en cykel.
Läs mer: www.helsingborg.se/denhallbararesan
Gröna Bilister
Gröna Bilister grundades 1994 med stöd av Naturskyddsförening och World Wildlife found, WWF. Arbetar för en miljöanpassad utveckling av trafiken genom att påverka bilindustrin, transportnäringen, myndigheter och politiker genom rapporter, uppvaktningar och skrivelser. Föreningens gör en årlig sammanställning av årets miljöbästa bilar och erbjuder bland annat starthjälp till bilpooler.
www.gronabilister.se
HELSINGBORG. Nollvisionen i trafiken är ett gigantiskt misslyckande. Orden kommer från Gröna bilisters Mattias Goldmann som i går var i Helsingborg för att berätta om organisationens nya trafiksäkerhetsprogram för bilbranschen och allmänheten.
– Det går inte att asfaltera bort trafikskadorna. Tyvärr har man tittat alltför enögt på de som dör i trafiken och inte räknar in alla dem som avlider på grund av trafikens utsläpp, säger han.
Enligt Gröna bilisters egna siffror dog förra året 469 personer i trafikolyckor medan 5 000 fick sätta livet till på grund av utsläppen. Siffror som Gröna bilister vill halvera fram till år 2020 genom att radikalt få ner antalet bilar på vägarna. Mattias Goldmann ger några exempel på konkreta åtgärder.
– Det absolut viktigaste är att låta bilen stå. Varenda arbetsgivare borde följa reglerna som säger att p-plats på jobbet ska beskattas. De borde istället göra det enklare för sina anställda att ta cykeln genom att se till att det finns duschmöjligheter och varför inte ha kollektivtrafikkort liggande framme på jobbet som man kan låna när man behöver, säger han.
Gröna bilisters arbete pågår på många fronter, som påtryckningskraft på bilbranschen inte minst. Mattias Goldmann konstaterar att det växt fram en stor acceptans för alternativa bränslen. Däremot brukar storbilsförsäljarnas pannor hamna i djupa veck när Mattias Goldmann och hans kollegor propagerar för mindre bilar.
– Men det är roligt att vi i dag ser att det finns ett så stort intresse för miljöbilar, inte minst här i Helsingborg där kommunen är en klart lysande stjärna på miljöbilsområdet, tror Mattias Goldmann.
Att få vanebilisten att åka kollektivt är förstås inte det lättaste, erkänner Mattias Goldmann under tiden som han själv hastar mot Knutpunkten för att ta tåget till dagens nästa informationsträff. Han pekar på att staden och Skånetrafiken har ett gemensamt ansvar för att utforma buss- och tågtrafiken så att den attraherar grupper med höga krav på punktlighet och komfort. Innan tåget rasslar in på spåret slänger Mattias Goldmann in ytterligare en brasklapp.
– Kommunen och alla arbetsgivare borde göra det lättare att inte behöva resa alls. Distansarbete en dag i veckan skulle minska arbetsresorna med 20 procent!
Kommentarer
-
Genom att kommentera på hd.se så godkänner du våra regler.
Kommentarer via Disqus