Miljövänlig metod ger problem med stenskott
Flera slitna genomfartsleder i Helsingborg lappas och lagas. Men bilisterna får ta det lugnt om de vill slippa stenskott.
Bildmaterial
Helsingborg. Det går undan när Peter Karlsson från Svevia (f.d. Vägverket produktion) lagar vägar. I fyra kilometer i timmen lägger han bandage på sprucken asfalt.
— Annars tränger det ner vatten i sprickorna och då blir det betydligt större skador, säger han.
Just nu är Peter Karlsson som kommer från småländska Alvesta i Helsingborg för att reparera de viktigaste genomfartslederna.
Arbetsredskapet är en specialbyggd lastbil med flak och en stor tank som främsta beväpning. I vindrutan finns ett sikte.
— Här kan jag bestämma exakt vilken del av vägen som ska lagas. Det går att ställa in från en remsa på 30 cm och upp till full bredd på två meter och 70 centimeter.
När Peter Karlsson valt var och hur brett sköter datorn resten. En emulsion av tjära och vatten sprutas över sprickorna för att försegla dessa. På toppen strösslas ett lager sten för att skydda lagningen tills emulsionen härdat. Stenen är nödvändig men ett gissel för trafikanterna.
— Vi sätter ut skyltar som varnar för stenskott, men många kör fort ändå, säger Peter Karlsson. De som drabbas kan inte räkna med någon ersättning. Det är bättre att köra försiktigt.
Han hinner inte avsluta meningen förrän föraren av en Volvo V70 dundrar förbi i hög fart med ett moln av småsten runt bilen.
Metoden att lappa vägarna på detta sättet är billig. För 15 kronor per kvadratmeter kan man vinna upp till 10 år innan man måste lägga ny asfalt på vägen. Och det kostar upp till 90 kronor per kvadratmeter. Dessutom är metoden relativt miljövänlig. Emulsionen består till 30 procent av vatten. Bilen drivs med miljödiesel och man kan tvätta både nersmutsade händer och utrustning med rapsolja.
De närmaste två veckorna kan Helsingborgarna räkna med att Peter Karlsson och hans kollega finns i området. Stenen ligger på vägen ett par dagar innan den städas bort.
Kommentarer
-
Genom att kommentera på hd.se så godkänner du våra regler.
Kommentarer via Disqus