Dolda föroreningar kan stå kommunen dyrt
27,3 miljoner kronor är avsatta för att sanera marken under Ångfärjetomten. Ingen vet om det räcker. Det är fortfarande oklart vad som döljer sig under asfalten.
Bildmaterial
Ovan jord har det funnits järnväg och hamn. Men vad som döljer sig under asfalten vet ingen. Kommunen hoppas av 27,3 miljoner räcker till saneringen.
Detaljplan och samråd
Arbetet med att skapa en detaljplan för området är i full gång. En detaljplan innehåller juridiskt bindande bestämmelser för var man får bygga och hur högt, vad hus och markområden ska användas till och så vidare.
I arbetet med en detaljplan ingår samråd. Det blir två stycken i maj eftersom kommunen förväntar sig ett stort intresse. Vem som helst får komma och tycka till, synpunkterna sammanställs sedan.
Detaljplanen ska vara klar före årets slut och sedan ska kommunfullmäktige säga sitt. Planerad byggstart är 2015. Men beslutet att bygga "Saltkristallerna" har överklagats och det kan påverka hela projektet.
Helsingborg. Det kallas "Saltkristallerna" - en kongressanläggning med hotell samt bostadshus med 130 lägenheter som ska fylla upp den nuvarande p-platsen mellan Färjestationen och Dunkers kulturhus.
Färjestationen flyttas tvärs över Hamntorget.
Detta mycket omdiskuterade beslut tog kommunfullmäktige i slutet av februari.
Men först måste marken under asfalten undersökas. Kommunen räknar med att hitta föroreningar. Därför har 27,3 miljoner satts av till saneringen.
— Det ska räcka och bli över, hoppas Karin Sterte, chef för stadens mark- och exploateringsenhet.
Men det är en from förhoppning.
Sanningen är att ingen vet.
— Först när vi grävt och kollat kan vi säga om pengarna räcker, säger Karin Sterte.
Alla år med järnväg och hamn i området har antagligen satt sina spår. Lars Sieber på miljöförvaltningen drar sig till minnes att det även legat en bensinstation i området.
Det finns regler för hur förorenad ett markområde får vara. Inte minst beror det på vad som ska byggas.
— Bostadsdelen på Ångfärjetomten är känsligast, säger Carl Welin på stadsbyggnadskontoret som håller i arbetet med detaljplanen för området.
En markundersökning ska så småningom ge besked. Dessutom blir det utgrävning för ett underjordiskt garage i ett eller två plan. En inspektör ska följa det arbetet och hålla koll på jordmassorna. Ren mark kan användas. Förorenad mark ska iväg och saneras.
Det är Midroc, den blivande byggherren, som enligt reglerna i markanvisningstävlingen ska betala själva markundersökningen. Däremot tar kommunen hand om kostnaderna för att sanera.
Men i avtalsdiskussionerna mellan Midroc och kommunen är det mesta förhandlingsbart. Även vem som betala vad.
Avtalet ska också reda ut vem som ska äga marken.
Det är fortfarande oklart om kommunen ska hyra ut hela tomten eller låta Midroc köpa en del. Politikerna diskuterar.
Men det lutar åt ett visst håll.
— Troligen säljs marken där det ska byggas bostäder medan vi arrenderar ut den mark där kongressanläggningen ska stå, säger kommundirektör Stellan Folkesson.
Köpeskillingen diskuteras också, men Midroc har förklarat sig villigt att betala 6 500 kronor per kvadratmeter.
— En rimlig summa i mina öron. Ångfärjetomten är verkligen AA-läge, det är ett av det finaste lägena i staden, tycker Karin Sterte.
När kommunen sålde marken i Norra hamnen till byggherrarna sattes priset för lågt, enligt en dom i högsta rättsliga instans.
— Det ska inte upprepas här, säger Karin Sterte med tonvikt på inte.
Arrendet för den del av marken som hyrs ut är inte heller klart.
— Vi jobbar på den frågan. Vi förhandlar om villkoren men självklart ska kommunen inte förlora på detta, säger Stellan Folkesson.
I morgon: Namninsamling för folkomröstning
Kommentarer
-
Genom att kommentera på hd.se så godkänner du våra regler.
Kommentarer via Disqus