I väntan på isbjörnar, valrossar och valar
Alla som promenerar utmed kajen i Norra hamnen tittar när de passerar The Tivoli. Man ser frågan i deras ögon: Vad är det för ett fartyg som ligger där? M/s Quest står det i fören.
Bildmaterial
Expeditions fartyget m/s Quest ligger för tillfället i Norra Hamnen i väntan på uppsnyggning inför turistsäsongen. I juni ger hon sig av till Arktis. Researrangörens symbol är en isbjörntass, visar Charlotte Hagblom.
Hon ser kanske inte mycket ut för världen, m/s Quest, men Charlotte Hagblom kallar henne "en isförstärkt tuffing, en riktig pärla".
I fören på m/s Quest finns en plattform som alltid är öppen för passagerarna, förutom när det är oväder. Socorro Pereira, till vänster, är maskinist ombord, Giovanni dela Torre är matros och Charlotte Hagblom jobbar för researrangören i Göteborg.
M/s Quest
Byggd i Danmark 1992 för att ingå i reguljärtrafiken utmed Grönlands västkust.
Ägs numera av ett företag i Florida och är Bahamasregistrerat.
Väger 1 211 ton, är 49 meter lång och 11 meter bred.
Gör 10 knop.
Har fem Zodiacs, det vill säga snabbgående gummibåtar som guider och passagerare går ombord på via en port midskepps, strax ovanför vattenlinjen.
Kaptenen är svensk, liksom ett par besättningsmän till. Övriga kommer från hela världen.
HELSINGBORG. M/s Quest är något så ovanligt som ett expeditionsfartyg i polarvatten. Is, valar och isbjörnar är hennes hemmatrakter. Den som vill får följa med, men det kostar en rejäl slant.
Aluminiumlejdaren gungar när HD:s reportageteam går ombord. I dörren tar Charlotte Hagblom, från researrangören Polar Quest, emot. Hon är påbyltad med tjock jacka för det är kallt ombord. M/s Quest ligger i Norra hamnen för att renoveras inför den kommande turistsäsongen.
Fyra månader varje år, från juni till och med september, kryssar hon utmed Svalbards västkust med 53 passagerare och 25 besättningsmän. En kryssning varar 9-11 dagar.
Standarden ombord är betydligt enklare än den brukar vara på turistfartyg och de allmänna utrymmena begränsar sig till en matsal och en lounge med bardisk och sittgrupper. Det beror på att på M/s Quest befinner man sig mestadels utomhus för att uppleva så mycket som möjligt.
– Uppe på däck finns det gott om utrymmen att röra sig på. I och med midnattssolen kan passagerarna spana dygnet runt, berättar Charlotte Hagblom.
Med hjälp av radar, ekolod, gps, avancerad väderspaningsutrustning och all annan tänkbar teknik tar sig M/s Quest in i packisen runt Svalbard. Isnavigering kräver stor kunnighet, för isen är i ständig rörelse och kan snabbt sluta sig kring ett fartyg.
Man kommer väldigt nära det vilda djurlivet. Det är isbjörnar, valrossar, knölval, vikval, storsäl och stormfågel.
– Kaptenen har jobbat i Arktis länge. Det är viktigt eftersom vi måste möta djuren på deras villkor. Sommaren i Arktis är kort. Djuren måste hinna med mycket på kort tid. Och just då kommer vi. Man får inte störa exempelvis en isbjörn som jagar för misslyckas jakten kan det få svåra följder för djuret.
M/s Quest går därför aldrig för nära djuren. Det är djuren som får komma fram till båten om de vill. Och det vill de ofta. HD får höra berättelser om isbjörnar som har stått med tassarna mot fartygssidan och om en isbjörn som stack in huvudet genom ett hyttfönster och dreglade ner passagerarens säng.
– Passagerarna är i åldrarna 30-80 år. De har oftast ett stort naturintresse, många är fotografer. Ofta är det en livsdröm att se Arktis. De har tänkt på det länge, läst böcker och gått på föredrag, säger Charlotte Hagblom.
Den undre gränsen för att få följa med är 12 år. Detta för att alla måste kunna förstå vad personalen säger. Inte rent språkligt, för språken är svenska och engelska, men innehållsmässigt. Man går alltid noga igenom säkerhetsbestämmelserna. Samtliga guider har jägarexamen och är alltid beväpnade när grupperna går i land.
Det kräver lagen.
Kommentarer
-
Genom att kommentera på hd.se så godkänner du våra regler.
Kommentarer via Disqus