Taxikaoset fortsätter vid Knutpunkten
Taxikaoset fortsätter utanför Knutpunkten i Helsingborg. Bil efter bil tränger sig fram genom flerdubbla rader med parkerade bilar. Minst varannan bär taxiskylt. Tutorna överröstar varandra när någon kommer för nära eller står i vägen. Den nya skylten om stoppförbud för taxi har ännu inte gjort någon verkan.
Bildmaterial
Hassan Falah tycker att man skulle bygga om Kungstorget alternativt stänga för privatbilister.
Fyra i bredd. Trafiksituationen kring Knutpunkten är tidvis kaotisk.
HELSINGBORG. Långa tjut från signalhorn och svordomar på flera olika språk för lätt tankarna till New York eller annan miljonstad. Huvuden sticks ut genom sidorutor. Ett finger föraktfullt i vädret. Blickarna är stundtals hotfulla.
Klockan är ännu tidigt på kvällen en vanlig fredag i januari. Redan står bilarna i fyrdubbla led runt Kungstorget i Helsingborg. Affärerna går trögt. De bilar som rullar är främst privatbilar som kommit för att hämta eller lämna någon resenär.
Då och då rusar en taxi iväg - förmodligen har chauffören fått en körning per telefon. I kamp om att hinna ut från torget de få sekunder som trafikljuset är grönt skräms en annan bilist som ställer sig på bromsen. Hänsyn och artighet har liten plats på Kungstorget en fredagskväll i januari.
Bakom den besvärliga situationen finns en ökad konkurrens på taxisidan. Fler aktörer slåss om samma kunder.
– Det har blivit så många taxiföretag i Helsingborg att alla inte får plats. Knutpunkten är ändå det bästa stället som det är lönt att vänta på körning på, säger Hassan Falah som driver ett taxiföretag med två bilar.
När vi träffar honom har han väntat en och en halv timme på körning. Han står tålmodigt i kön närmast Knutpunktens entré. När en kund går fram till hans bil hänvisar han artigt till den som står först i kön. En konkurrent.
På andra sidan gatan är det sedan förra veckan stoppförbud för taxibilar. Där står två bilar från en annan konkurrerande firma och hoppas kunna sno åt sig en körning. Hassan rycker på axlarna.
– De har också fakturor att betala. Det är svårt att klandra dem.
Felparkeringarna leder ofta till bråk mellan privatbilister och parkerade taxiförare.
– Det är inte konstigt. När de kommer för att hämta en fru eller ett barn så behöver de parkering, men det finns inga. Vi är inte mot dem men de ser oss som ett hinder.
Tommy Edlund, vd för Helsingborgs största taxibolag, Helsingborgstaxi som numera tillhör Sverigetaxi är mycket kritisk till situationen som råder vid Knutpunkten.
– För ett år sedan sa kommunen till oss och ett par av de andra bolagen att man skulle plocka fram en plan för att bygga om Kungstorget. Sedan dess har vi inte hört någonting.
För en tid sedan lämnade Taxi Helsingborg in ett konkret förslag till kommunen, på ett så kallat framslussningssystem. Systemet används redan i Malmö och Göteborg och går ut på att kunderna väljer taxibolag på en knappsats redan innanför stationsdörrarna. I kombination med uppställningsplatser exempelvis bakom Knutpunkten och vid The Tivoli skulle Kungstorget avlastas.
– Vi har inte fått någon respons allt på förlaget. Nu måste politikerna agera. Situationen är katastrofal. Det här är inget vi taxibolag kan lösa själva, säger han.
Kommentarer
-
Genom att kommentera på hd.se så godkänner du våra regler.
Kommentarer via Disqus