Nytt försök att minska lastbilsstölderna

För två år sedan bildades en transportsäkerhetsgrupp i Helsingborg för att få ner antalet lastbilsstölder. Men stölderna har ökat och gruppen har lagt ner. Nu skapar polisen en ny nationell enhet som ska jobba med brotten.

– Det är fem stycken som ska jobba heltid med det här, säger Per-Arne Nilsson, ex-polis och en av landets ledande experter i frågan.

På måndagsmorgonen stals tusentals flaskor ketchup ur en lastbil som stod parkerad på Rännarbanan i Helsingborg. Det var den 67:e stölden ur lastbil i Helsingborg i år. En siffra som visar på en ökning av stöld ur lastbil från samma period 2011 (45).

Problemet är inte nytt. Redan för ett par år sedan var det sammanlagda värdet av gods som försvinner på detta sätt i Sverige över en miljard kronor. Helsingborg är ett transportcentrum och därmed speciellt drabbat av den här typen av brott. Speciellt från bilar som parkerar på obevakade uppställningsplatser typ Rännarbanan.

2010 rapporterade HD att en ny transportsäkerhetsgrupp bildats för att ta itu med problemet med deltagare från försäkringsbolag, åkerier, speditörer, kommunen, polisen, transportfacket och Brottsförebyggande rådet (Brå) Helsingborg. Och gruppen har träffats och pratat men några konkreta resultat har det inte blivit.

Problemet är att det inte finns tillräckliga ekonomiska incitament för de olika aktörerna, enligt Lars Ohlsson, på (Brå) i Helsingborg.

– Det är ingen som sträckt upp näven och sagt att det här ska vi ta tag i.

En av diskussionerna handlade bland annat om en säker p-plats vid Vasatorp men de planerna stannade vid just diskussioner.

Förre polisen Per-Arne Nilsson har jobbat med frågan sedan 2005. Först som kommissarie fram till mars i år och sedan dess för Sveriges Åkeriföretag.

Han bekräftar att lastbilsstölderna är ett konstant problem. Enligt Per-Arne Nilsson har det varit en ökning med 35 procent av den här typen av stölder mellan 2010 och 2011 i Sydvästra Sverige. I resten av Sverige var motsvarande ökning 17 procent.

Stölder av dagligvaror som är lätta att omsätta (livsmedel, tandkräm, rakhyvlar) dominerar.

– Grejor som är lätta att avsätta. Förr var det ju elektronik.

Det finns även ett mörkertal att ta hänsyn till.

– Av konkurrensskäl är ju speditörerna inte så intresserade av att berätta att det är deras laster som försvunnit.

Behovet av säkra uppställningsplatser är stort. Dock finns det bara fyra stycken runt om i Sverige och ingen av dem vid våra största städer. Istället är dessa placerade i Kumla, Lidköping, Värnamo, och Jönköping. Och det är bara en av dem som går runt ekonomiskt. Så även där är de ekonomiska incitamenten för säkerhet svaga.

Även om säkerhetsgruppen i Helsingborg lagt ner finns det planer på nya tag. Polisen i Västra Götaland kommer från och med i höst att ha en grupp sakkunniga som arbetar med att kartlägga lastbilsstölderna inom ramen för satsningen mot seriebrott.

– De ska ringa in och identifiera gärningsmännen.

Henrik Högström
henrik.hogstrom@hd.se 042-4899000