Läste precis på svenska.yle.fi att fall av den så kallade svininfluensan har påträffats på Emerald Princess vid söndagens besök i Helsingfors.

Enligt uppgift ska tretton besättningsmän och en passagerare smittats av svininfluensan. De insjuknade är nu isolerade ombord på fartyget, men behöver inte sjukhusvård.

Emerald Princess gick i torsdags från Köpenhamn till Oslo, där laboratorieproven togs.

Säkerhetschefen för Helsingfors hamn uppger att kryssningsfartyget inte gjorde någon anmälan om influensafallen då det besökte Helsingfors.

Vi får hoppas att det här inte blir ett problem för Helsingborg som Emerald Princess ska anlöpa på lördag.

Jag ska försöka få fram mer uppgifter.

I brist på kryssningsfartyg får jag väl orda lite om ett lite annorlunda ekipage som gled förbi i plus sju knop vid 19.20-tiden i kväll.

Den danska bogserbåten Bestla drog en pråm med lasten av en komplett överbyggnad och bulben till en blivande tanker. Lasten hade man hämtat på Baltija Shipbuilding Yard JSC i Litauen och man är på väg till det stora Lindövarvet i Odense. När delarna fogats samma så kommer man förmodligen att leverera en tanker i storleksklassen 300 000 dwt och med en längd av 344 meter.

För några dagar sedan fick jag Claes Thamm, Nordenchef för MSC Cruises på tråden.

- Skulle du vilja vara med på invigningen av MSC Splendida?

- Det blir som vanligt, pompa och ståt, saft och ballonger och naturligtvis så kommer MSC Cruises ständiga gudmor Sophia Loren och svingar champagnen, fortsatte han glatt.

När är det frågade jag.

- Den 12 juli i Barcelona.

- Tyvärr kan jag inte. Det är mitt i Båstads tennisveckor som jag ska bevaka, ni kan inte skjuta på det en vecka eller så?

Det blir till att följa det direktsända spektaklet på MSC:s hemsida, www.msccruises.se, där finns också mer information om MSC Splendida.

Ett exempel på att det inte är så enkelt att hålla koll på kryssningsfartygen som går i Sundet är Åländska Kristina Regina som i går kväll gled förbi Helsingborg i solnedgången. Det 49 år gamla fartyget är ute på en kryssning från Helsingfors till Trondheim. Resan går via Rönne på Bornholm, Skagen, Bergen, Flåm/Gudvangen och Geiranger. I nästa vecka kommer hon tillbaka till Östersjön på omvänd rutt.

M/S Kristina Regina, 4 295 brutto, 99 meter, 245 passagerare.

Hej!

Jag har fått en del mejl och samtal om vad som gäller för Helsingborgs kryssningsanlöp i sommar.

Två är redan avverkade, Thomson Spirit och Amadea, men det är elva kvar. Här kommer hela listan:

Juli 04 10:00-18:00 Lördag Emerald Princess Princess Cruises, Redden.

Juli 13 08:00-17:00 Måndag Boudicca Fred Olsen, Sydhamnen.

Juli 14 10:00-18:00 Tisdag Emerald Princess Princess Cruises, Redden.

Juli 15 07:00-16:00 Onsdag Grand Princess Princess Cruise,s Redden.

Juli 20 07:00-15:00 Måndag Rotterdam Holland America Line, Redden.

Juli 25 08:00-11:00 Lördag Vistamar Plantours & Partners, Helsingörskajen.

Augusti 3 10:00-18:00 Måndag Emerald Princess Princess Cruises, Redden.

Augusti 23 10:00-18:00 Söndag Emerald Princess Princess Cruises, Redden.

September 2 07:00-16:00 Onsdag Grand Princess Princess Cruises, Redden.

September 10 08:30-17:00 Torsdag Boudicca Fred Olsen, Sydhamnen.

September 29 08:00-17:00 Tisdag Boudicca fred Olsen, Sydhamnen.

Det kryssningsfartyg som man som privatperson kommer närmast är alltså Vistamar lördagen 25 juli, men alla de som ligger på redden är så stora att man ser dessa fint från landbacken också.

Niclas Marie och ett par till läsare undrar hur jag får fram uppgifterna och tiderna för kryssningstrafiken i Sundet.

Det är ett ganska tidsödande jobb som jag börjar på så smått med redan i februari.

Jag utgår från hamnen i Köpenhamns hemsida, http://www.cmport.com/

Merparten av kryssningsfartygen i Sundet anlöper Köpenhamn. I år är det aviserat 332 anlöp till Köpenhamn.

De har nyligen gjort om sidan och den är väl inte riktigt klar, men den blir nog bra när de är färdiga.

Under ”Ships in port” ligger Cruise ships och där går man in.

På den gamla sidan fanns alla kryssningsfartyg som skulle komma till Köpenhamn listade ända fram till hösten 2010. Nu, i den nya varianten, går den bara till den 4 augusti. Jag ska höra om de blir någon ändring och återkommer med info om hur det blir.

Klickar man på ett fartygsnamn får man reda på varifrån och när ett fartyg kommer och även vart de ska gå och avgångstiden. Men många gånger är inte uppgifter uppdaterade och då står det ”Other ports” i destinationsrutorna.

Så man får kolla med rederiernas hemsidor och kvaliteten på dessa skiftar, särskilt om man ser på de mindre kryssningsrederierna.

En annan sak att tänka på är fartygens djupgående.

Maxdjupet i Drogden är 7,7 meter, men många fartyg ligger nära den gränsen och väljer då att runda Själland för att komma till Stockholm exempelvis.

Sen kan kapten alltid ändra sig och ”köra” en annan väg än vad som uppgivits i broschyrer och på hemsidor.

Dåligt väder kan också ställa till det. Den 15 juni fick GTS Jewel of the seas vända utanför Köpenhamn och gå direkt till Stockholm eftersom det blåste för kraftigt på Langeline.

Generellt kan man räkna med en gångtid från Helsingör till kaj i Köpenhamn på två till två och en halv timme. Det går lite snabbare när man lägger ut, och i genomsnitt tar det en och halv timme från avgång i Köpenhamn till man är i höjd med Helsingborg.

För det mesta kommer man i väg i tid, men ibland inte. Mest problem i fjol hade de fartyg som hade sina ”turn arounds” i Köpenhamn. Boven i dramat var försenade flyg och förlorat bagage, men det har nu blivit bättre på den punkten. Men som sagt kapten väljer, och ibland går man lite långsammare för att passagerarna ska kunna njuta så mycket som möjligt av Sundet, sen ökar man farten med några tiondels knop framåt kväll och kommer då ändå fram till nästa hamn på utsatt tid.