Kryssloggen

Oasis of the Seas passerade under Stora Bält bron klockan 00.22 natten mellan lördag och söndag.

Danska marinens  patrullbåten Freja (P521) gick möte upp en timme innan passagen och gick före under bron.

Oasis of the seas är sju meter högre än brons segelfria höjd (65 kontra 72 meter). Därför har kryssningsfartyget nedsänkbara skorstenar för detta enda tillfälle. En merkostnad, ”broavgift” på drygt 17 miljoner svenska kronor. Med nedsänkta skorstenar klarar man bron med 15 centimeter, men för säkerhets skull passerade man under lågvatten med 21,6 knops fart, och utnyttjade den så kallad squateffekten för att sänka fartyget i vattnet ytterligare. Maginal på pappret blev då upp emot en halv meter.
Men som kapten William S. Wright sa till media innan passagen:
– Jag tror också att danska myndigheter har en viss säkerhetsmarginal när de uppger att brons höjd är 65 meter.

Lite fakta och trival om världens största kryssningsfartyg.
Tonnage: 225 282 brutto.
Längd1 187 feet: (360 meters).
Bredd 208 feet: (65 meters).
Djupgående: 30 feet (9.1 meters).
Kryssningsfart: 22,6 knop.
16 passageraredäck (däck 13 saknas) 24 passagerarhissar.
2 706 hytter.
5 400 passagerare i dubbelhytt (maximalt 6 296 I extrabädd) besättning 2 165 personer.
Byggkostnad 11 miljarder svenska kronor.

Inlägget skrevs den 1 november, 2009 klockan 00:35 och har etiketten Fartyg, Kryssningsfartyg, Oasis of the seas, RCCL. Du kan följa inläggets kommentarer genom att prenumerera på RSS 2.0-flödet. Du kan lämna en kommentar, eller pinga inlägget från din egen sajt. Genom att kommentera på hd.se så godkänner du våra regler.