Kryssloggen

MSY Wind Spirit i den grekiska övärlden.

Runt klockan 19.30 på onsdag väntas Windstar Cruises seglande kryssningsfartyg MSY Wind Spirit passera Helsingborg på sin väg norrut i Sundet.
Hon byggdes 1988 av Société Nouvelle de Ateliers et Chantiers du Havre och LaRochelle-Pallice. Wind Spirt var det tredje segelfartyget som levererades till Windstar Cruises efter systerfartygen Wind Star (1986) och Wind Song (1987).
När fartygen introducerades på marknaden inleddes en ny era inom lyxkryssningssegmentet. De tre fartygens rigg är specialbyggd och med ett avancerat datorsystem hissar man de sex seglen på två minuter.
Mellanskeppet MSY Wind Song drabbades, utanför Franska Polynesien, den första december 2002 av en förödande brand i maskinrummet. Inga personer kom till skada, men fartyget var så illa tilltygat att man efter många turer beslutade sig för att sänka det på 3 000 meters djup.
Wind Spirit har kryssat ett par veckor i Östersjön och är nu på väg mot Norge för att senare sätt kurs på den franska Atlantkusten.
Den aktuella sjudagarskryssningen startade i Stockholm i lördags. I tur och ordning besöks Visby, Warnemünde (Berlin), Köpenhamn, Århus och Göteborg innan man avslutar i Oslo. Katalogpriserna för kryssningen låg på mellan 24 100 och 37 500 kronor per person.
På de fyra passagerardäcken finns plats för 148 resenärer i 74 hytter. Besättningen uppgår till 88 personer.
Fartyget är på 5 736 brutto, 134 meter långt, 15,8 meter brett och har ett djupgående på 4,1 meter. De fyra masterna når 62 meter över vattnet och segelytan är knappt 2 000 kvadratmeter. Maxfart med både segel och motor anges till 14 knop.

Fler kryssningsfartyg i veckan.

Tidsangivelserna är cirkatider då fartygen beräknas vara i höjd med Helsingborg. Listan är inte helt komplett och det kan förekomma ändringar.

Sydgående
Måndag
05.30 Costa Magica, 102 587 brutto, 272 meter, 2 672 passagerare.
Tisdag
07.00 Ryndam, 55 819 brutto, 219 meter, 1 266 passagerare.
16.00 Ryndam, 55 819 brutto, 219 meter, 1 266 passagerare.
Onsdag
05.30 Artania, 44 588 brutto, 231 meter, 1 196 passagerare.
10.00 Marco Polo, 22 080 brutto, 176 meter, 855 passagerare.
Torsdag
04.30 Rotterdam, 59 652 brutto, 238 meter, 1 316 passagerare.
05.30 AIDAcara, 38 557 brutto, 193 meter, 1 230 passagerare.
Lördag
02.30 Norwegian Sun, 78 309 brutto, 258 meter, 1 936 passagerare.
06.30 MSC Orchestra, 92 409 brutto, 294 meter, 2 550 passagerare.
07.00 Grand Mistral, 47 276 brutto, 216 meter, 1 248 passagerare.
09.30 Ocean Countess, 16 795 brutto, 163 meter, 800 passagerare.
Söndag
05.30 Gemini, 19 093 brutto, 164 meter, 820 passagerare.
06.30 Arcadia, 82 972 brutto, 290 meter, 1 968 passagerare.
06.30 Costa Atlantica, 85 619 brutto, 292 meter, 2 680 passagerare.

Nordgående
Måndag
18.30 Costa Magica, 102 587 brutto, 272 meter, 2 672 passagerare.
20.30 Gemini, 19 093 brutto, 164 meter, 820 passagerare.
Onsdag
19.30 Ryndam, 55 819 brutto, 219 meter, 1 266 passagerare.
19.30 Marco Polo, 22 080 brutto, 176 meter, 855 passagerare.
19.30 Wind Spirit, 5 736 brutto, 134 meter, 148 passagerare.
Fredag
21.30 Seven Seas Voyager, 41 500 brutto, 206 meter, 745 passagerare.
Lördag
18.30 Norwegian Sun, 78 309 brutto, 258 meter, 1 936 passagerare.
19.30 Ocean Countess, 16 795 brutto, 163 meter, 800 passagerare.
20.30 Costa Luminosa, 92 720 brutto, 294 meter, 2 260 passagerare.
22.30 Grand Mistral, 47 276 brutto, 216 meter, 1 248 passagerare.
Söndag
18.30 Seabourn Pride, 9 975 brutto, 134 meter, 204 passagerare.
18.30 Azamara Journey 30 277 brutto, 181 meter, 694 passagerare.
19.30 MSC Poesia, 92 627 brutto, 294 meter, 2 550 passagerare.
19.30 Arcadia, 82 972 brutto, 290 meter, 1 968 passagerare.
20.30 Costa Atlantica, 85 619 brutto, 292 meter, 2 680 passagerare.

Helsingborgaren, egentligen Rååbon, Viktor Karlsson är den enda skandinaven ombord på Celebrity Cruises senaste fartyg, Celebrity Silhouette.

26-årige Viktor, som arbetar som bartender ombord, blev riktigt förvånad då jag i fredags tilltalade honom på svenska.

- Jag har enbart pratat engelska i en månad så det kändes riktigt konstigt, säger han på klingande helsingborgska när vi kryssar runt på ett kulingpiskat Skagerack utanför Själland.

Viktor jobbade tidigare på i baren på Cardinal och innan dess på Harry´s. Men just nu är han på väg till Barcelona och därefter Rom. På dagarna står han i poolbaren på däck 12 och kvällstid hittar man honom i den populära Martini Bar på däck fyra.

Fyra Martinis på en gång är standard i Viktors bar.

Jobbet fick Viktor Karlsson genom att söka på Google.

- Jag höll på ett halvår och skickade väl ut ett 20-tal CV och till slut fick jag napp på tre rederier och jag valda att satsa på Royal Caribbean Cruise Lines( som äger Celebrity Cruise Lines) för att jag hört så mycket gott om dem.

Hur bor du ombord?

- Det är inte maskinrummet, men på däck ett ovanför. Jag delar hytt med en kille på runt 40 från Jamaica och det funkar kanon. Hytten känns bra, den är lagom stor. Vi har varsin plasma-tv och trådlöst Internet.

Och lönen då?

- Den beror på hur många gäster man har men nu är den 2 000 dollar. Sen tillkommer dricksen. En del delar vi. Om du har samma gäst i en vecka kanske man får 50 Euro när han går av och då är det mina pengar så klart. Jag bor och äter fritt och spenderar  inte mycket, så mitt mål är att spara 10 000 kronor i månaden.

Viktor Karlsson arbetar tio timmar om dagen sju dagar i veckan. Under de tre dagar som fartygets dopceremoni varat har det han fått slita närmare 15 timmar om dagen, men nu känner han att han blivit varm i kläderna.

- Jag är mycket glad att få jobba i Martinibaren för det är den mest populära och det är här vi har show. Vi har det mesta, kaviar och hundra sorters vodka till exempel.

Viktor ser jobbet som en chans att utveckla sina färdigheter, pengarna blir en bonus.

- Att kunna visa i mitt CV att jobbat här och att jag inte är rädd för att ta i är otroligt värdefullt. Och vem vet jag kanske trivs bra här. Jag har kontrakt till den femte januari och om jag får förlängt och trivs så stannar jag kanske.

På måndag förmiddag kommer briggen Tre Kronor till Helsingborg. Hon kommer med betalande gäster från Karlshamn och ska lägga till vid Helsingörskajen klockan tio.

Fartyget sjösattes 2005 och anses vara ett av de mest välbyggda träfartygen i världen.

Det tog drygt tio år att färdigställa projektet som drogs i gång 1995 och den 27 augusti 2005 döptes och sjösattes briggen av sin gudmor, kronprinsessan Victoria.

Tre Kronor byggdes på klassisk skeppsbyggarmark, Skeppsholmen mitt i Stockholm. Hon är gjord med flottans brigg Gladan som förlaga. Gladan sjösattes 1857 och togs ur bruk 1924 och ska alltså inte förväxlas marinens skonert Gladan.

På onsdag vid 18-tiden är det planerat att man seglar vidare till Marstrand via Anholt. För mer uppgifter se hemsidan www.briggentrekronor.se

Fakta

Deplacement: 325 ton, fullt bunkrad med 80 personer, 366 ton.

Bredd: 8,25 meter.

Längd i vattenlinje: 30,02 meter (förtöjningslängd 45 meter).

Djupgående: 3,30 meter.

Masthöjd över vattnet: 30,5 meter.

Max segelyta: 750 kvadratmeter.

Klockan halv åtta på lördag kväll passerar Silversea Cruises M/S Silver Cloud Helsingborg på sin väg norrut.
Den femte februari i år dog den 98-årige professorn och sjöfartsadvokaten Antonio Lefebvre d’Ovidio i Rom. Han genererade sin förmögenhet genom fartygsaffärer. Han uppfann ett nytt ultra lyxsegmentet, då han 1994 sjösatte sitt sexstjärniga kryssningsrederi SilverseaCruises. Det första fartyget blev Silver Cloud. Hon byggdes, precis som systerfartyget Silver Wind, på tre italienska varv. Soc. Esercizio Cant. S.p.A. i Viareggio stod för skrovet, T. Mariotti i Genua byggde överbyggnaden och Cantiere Navale di Visentini i Donada nära Venedig konstruerade inredningen. Silver Cloud levererades till Silversea Cruises den 1 mars 1994.
På de sex passagerardäcken finns plats för 296 resenärer i 150 hytter. Besättningen uppgår till 222 personer.
Fartyget är på 16 927 brutto, 156 meter långt, 21,5 meter brett och har ett djupgående på 5,3 meter. Kryssningsfarten anges till 18 knop.
17-dagarskryssningen som går till de norska fjordarna och norra Ryssland påbörjas i Köpenhamn. I tur och ordning gästar man Ålesund, Geiranger, Hellesylt, Leknes på Lofoten, Tromsö, Honningsvåg, Murmansk, Archangelsk, Hammerfest och Kristiansund innan man återvänder till Köpenhamn.
Servicenivån ombord är mycket hög och förhållandet gäster kontra besättning är nästan ett till ett. Det finns bara sviter ombord och de är mellan 22 och 77 kvadratmeter stora. All mat, dryck och dricks ingår i priset och naturligtvis blir kostnadsbilden därefter. Katalogpriserna för denna kryssning spänner mellan 53 600 och 423 000 kronor per person.
Antonio Lefebvre d’Ovidios son, Manfredi Lefebvre, är sedan 2006 styrelseordförande för rederiet.

Fler kryssningsfartyg i veckan.

Tidsangivelserna är cirkatider då fartygen beräknas vara i höjd med Helsingborg. Listan är inte helt komplett och det kan förekomma ändringar.

Sydgående
Måndag
09.30 Ocean Countess, 16 795 brutto, 163 meter, 800 passagerare.
Onsdag
05.30 Celebrity Eclipse, 121 878 brutto, 314 meter, 2 852 passagerare.
Torsdag
02.30 Norwegian Sun, 78 309 brutto, 258 meter, 1 936 passagerare.
05.30 AIDAcara, 38 557 brutto, 193 meter, 1 230 passagerare.
Fredag
02.30 Emerald Princess, 113 651 brutto, 290 meter, 3 114 passagerare.
11.00 Grand Mistral, 47 276 brutto, 216 meter, 1 248 passagerare.
Lördag
06.30 Costa Luminosa, 92 720 brutto, 294 meter, 2 260 passagerare.
06.30 MSC Orchestra, 92 409 brutto, 294 meter, 2 550 passagerare.
Söndag
04.30 Eurodam, 86 273 brutto, 285 meter, 2 104 passagerare.
04.30 Seabourn Sojourn 32 200 brutto, 198 meter, 450 passagerare.
05.30 Jewel of the Seas, 90 090 brutto, 293 meter, 2 501 passagerare.
05.30 Gemini, 19 093 brutto, 164 meter, 820 passagerare.
06.30 Costa Atlantica, 85 619 brutto, 292 meter, 2 680 passagerare.
Nordgående
Måndag
19.30 Ocean Countess, 16 795 brutto, 163 meter, 800 passagerare.
20.30 Gemini, 19 093 brutto, 164 meter, 820 passagerare.
Torsdag
02.30 Celebrity Eclipse, 121 878 brutto, 314 meter, 2 852 passagerare.
18.30 Norwegian Sun, 78 309 brutto, 258 meter, 1 936 passagerare.
Fredag
19.30 Emerald Princess, 113 651 brutto, 290 meter, 3 114 passagerare.
Lördag
19.30 Silver Cloud, 16 927 brutto, 156 meter, 314 passagerare.
22.30 Grand Mistral, 47 276 brutto, 216 meter, 1 248 passagerare.
Söndag
18.30 Eurodam, 86 273 brutto, 285 meter, 2 104 passagerare.
18.30 Jewel of the Seas, 90 090 brutto, 293 meter, 2 501 passagerare.
20.30 Costa Atlantica, 85 619 brutto, 292 meter, 2 680 passagerare.

Det blev inget vidare kryssningsväder på Celebrity Silhouettes första kortkryssning i Skagerack efter dopet på torsdagskvällen i Hamburg.

Celebrity Silhouette är det fjärde fartyg i Solstice-klassen och på lördag gör hon sin första riktiga veckokryssning till Barcelona och Rom. Fartyget är 315 meter långt och på 122 400 brutto och byggdes på två år och drygt åtta månader av Meyer Werft i Papenburg.

De 1 500 specialinbjudna gästerna fick bland annat hör kapten Dimitrios Kafetzis och hans närmaste officerare framföra den grekiska nationalsången. Detta med anledning av att rederiet har sitt ursprung i Grekland och att de högsta befälen kommer därifrån.

En trapetskonstnär kom ned från taket i den stora teatern med ett rött sidenband som sedan gudmodern, Michelle Morgan klippte. Det avklippta bandet for sedan genom hela fartyget för att till slut skicka en nioliters champagneflaska mot den bakre skorstenen, ganska effektfullt.

Hela showen direktsändes på Facebook.

En bild innan vi seglar ut genom Elbe.

Celebrity har enbart för detta tillfälle inrättat ett litet karnevalsområde mitt i HafenCity med Pariserhjul och loungemöbler.

Några tusen Hamburgbor kantade kajerna när Celebrity Silhouette gick till sjöss strax efter 19 på torsdagskvällen.

Det finns ett läcker bibliotek på däck 10.

Inomhuspoolen har solsängar från en svensk tillverkare.

Loungemöbler i varma färger finns lite varstans på fartyget.

Den mest exklusiva restaurangen är den franskinspirerade Murano.

Blu Restaurant har en tydlig hälsoprofil och miljön är ljus, luftig och exklusiv för de som reser i Aqua-klass.

The Hideaway är platsen där man koppla av och vila.

Det finns plats för 2 886 gäster ombord, men det finns bara åtta så kallade Royal Svite, som är nummer två i storleksordningen då det gäller kabiner ombord.

Royal Svite har även bubbelbad på verandan.

Det finns 14 barer att välja på.

Första kvällen till sjöss bjöds det på bra hålligång i både discot och nattklubben.

En bra start på dagen med frukost i Blu.

The Lawn club är ett nytt inslag på däck 14.

Riktigt gräs täcker drygt 2 000 kvadratmeter på däck 14.

Men vädret under fredagen har inte riktigt passat för utomhusaktiviteter.

Snyggt soldäck, men ingen sol.

Ska nu träffa helsingborgaren Viktor Karlsson som är bartender. Jag återkommer fler bilder och ett snack med Viktor.

På grund av ett missförstånd mellan mig och en kollega publicerade vi  i tidningen en artikel om M/S Ryndams nästa besök i Helsingborg två veckor för tidigt.

I söndagstidningen skrev vi att kryssningsfartyget Ryndam skulle komma till Helsingborg i morgon tisdag, men det gör hon alltså inte. Det holländska kryssningsfartyget kommer först om två veckor, den andra augusti.
Jag beklagar att det blev fel.

Emerald Princess på Helsingborgs redd.

Emerald Princess blev oerhört uppmärksammad för två år sedan då hon premiäranlöpte Helsingborg på USA:s nationaldag, den fjärde juli. En vecka innan hade 14 fall av misstänkt svininfluensa ombord rapporterats. Besöket avlöpte lugnt och stilla och någon epidemi blev det inte.
Tidigt på måndag morgon, cirka halv tre passerar Emerald Princess Helsingborg på sin väg mot Köpenhamn. Ett bättre tillfälle att se det största fartyg som anlöpt Helsingborg är på kvällen, runt halv åtta, då fartyget går norrut i Sundet.
Kryssningen som börjar i Köpenhamn är en elvadagars Skandinavien/Östersjökryssning. I tur och ordning besöks Oslo, Århus, Warnemünde (Berlin), Tallinn, S:t Petersburg (två nätter), Helsingfors och Stockholm innan man avslutar i Köpenhamn fredagen den 29 juli. Katalogpriset per person ligger mellan 7 800 och 54 800 kronor.
M/S Emerald Princess levererades från Fincantieris Monfalconevarv, några mil norr om Trieste i Italien, i april 2007.
Skeppet beställdes under namnet California Princess men ändrades under byggnationen till Emerald Princess. Fartyget är på 113 651 brutto, 290 meter långt, 36,8 meter brett och har ett djupgående på 8 meter och kryssningsfarten 21,7 knop. Ombord finns det plats för 3 114 passagerare i 1 544 hytter och besättning uppgår till 1 201 personer.
Emerald Princess gör två likadana kryssningar till som denna och nästa år upprepar hon denna rutt elva gånger.

Fler kryssningsfartyg i veckan.

Tidsangivelserna är cirkatider då fartygen beräknas vara i höjd med Helsingborg. Listan är inte helt komplett och det kan förekomma ändringar.

Sydgående

Måndag
02.30 Emerald Princess, 113 651 brutto, 290 meter, 3 114 passagerare.
Tisdag
02.30 Norwegian Sun, 78 309 brutto, 258 meter, 1 936 passagerare.
04.30 Wind Spirit, 5 736 brutto, 134 meter, 148 passagerare.
05.30 Jewel of the Seas, 90 090 brutto, 293 meter, 2 501 passagerare.
Onsdag
05.30 Eurodam, 86 273 brutto, 285 meter, 2 104 passagerare.
Torsdag
05.30 AIDAcara, 38 557 brutto, 193 meter, 1 230 passagerare.
Fredag
05.30 Costa Magica, 102 587 brutto, 272 meter, 2 672 passagerare.
08.00 Queen Victoria, 90 049 brutto, 294 meter, 2 014 passagerare.
Lördag
04.30 Rotterdam, 59 652 brutto, 238 meter, 1 316 passagerare.
Söndag
05.30 Gemini, 19 093 brutto, 164 meter, 820 passagerare.
06.30 Costa Atlantica, 85 619 brutto, 292 meter, 2 680 passagerare.
Nordgående
Måndag
19.30 Emerald Princess, 113 651 brutto, 290 meter, 3 114 passagerare.
20.30 Gemini, 19 093 brutto, 164 meter, 820 passagerare.
Tisdag
18.30 Norwegian Sun, 78 309 brutto, 258 meter, 1 936 passagerare.
18.30 Jewel of the Seas, 90 090 brutto, 293 meter, 2 501 passagerare.
Torsdag
18.30 Eurodam, 86 273 brutto, 285 meter, 2 104 passagerare.
Fredag
18.30 Seabourn Sojourn 32 200 brutto, 198 meter, 450 passagerare.
18.30 Costa Magica, 102 587 brutto, 272 meter, 2 672 passagerare.
19.30 Queen Victoria, 90 049 brutto, 294 meter, 2 014 passagerare.
Lördag
20.30 Costa Luminosa, 92 720 brutto, 294 meter, 2 260 passagerare.
Söndag
19.30 MSC Poesia, 92 627 brutto, 294 meter, 2 550 passagerare.
20.30 Costa Atlantica, 85 619 brutto, 292 meter, 2 680 passagerare.

M/S Braemar på Cannes redd.

Runt klockan 14.30 på onsdagseftermiddagen väntas Fred Olsen Cruises M/S Braemar passera Helsingborg på sin väg norrut i Sundet.
Hon byggdes på det spanska varvet Union Naval de Levante i Valencia och levererades den 25 juni 1993 som Crown Dynasty till Commodore Cruise Line. Hon chartrades direkt av Cunard Cruise Line som satte in fartyget på kryssningar mellan Southampton och New York. Under åren 1997 och 2000 växlade hon namn ett par gånger, från Crown Majesty till Norwegian Dynasty och tillbaka till Crown Majesty. Sedan rederiet Commondore Cruise Line gått i konkurs köpte Fred Olsen Cruises fartyget i maj 2001. Efter en omfattande renovering började hon i september 2001 kryssa som M/S Braemar. Under maj och juni 2008 förlängdes fartyget med 31,2 meter på Blohm + Voss reparationsvarv i Hamburg.
Den aktuella Östersjökryssningen, som tar 13 dagar, startade andra juli i Dover. Man går via Kielkanalen till Warnemünde (Berlin) och därefter besöker man, Åbo, Helsingfors, S:t Petersburg, Kalmar och Köpenhamn innan man går tillbaka till Dover. Katalogpriserna för kryssningen låg på mellan 8 700 och 54 500 kronor per person.
På de sju passagerardäcken finns plats för 927 resenärer i 484 hytter. Besättningen uppgår till 371 personer.
Fartyget är på 23 344 brutto, 196 meter långt, 22,5 meter brett och har ett djupgående på 5,45 meter. Kryssningsfarten anges till 17 knop.

Braemars systerfartyg, M/S Gemini, är en ny och flitig gäst i Sundet denna sommar.

Fler kryssningsfartyg i veckan.

Tidsangivelserna är cirkatider då fartygen beräknas vara i höjd med Helsingborg. Listan är inte helt komplett och det kan förekomma ändringar.

Sydgående
Måndag
05.30 Queen Elizabeth, 90 901 brutto, 294 meter, 2 092 passagerare.
Tisdag
05.30 Costa Magica, 102 587 brutto, 272 meter, 2 672 passagerare.
Onsdag
05.30 Mein Schiff II, 76 522 brutto, 260 meter, 1 912 passagerare.
Torsdag
04.30 Seabourn Pride, 9 975 brutto, 134 meter, 204 passagerare.
05.30 AIDAcara, 38 557 brutto, 193 meter, 1 230 passagerare.
Fredag
09.30 Discovery, 20 216 brutto, 169 meter, 717 passagerare.
Lördag
06.30 Costa Luminosa, 92 720 brutto, 294 meter, 2 260 passagerare.
06.30 Grand Mistral, 47 276 brutto, 216 meter, 1 248 passagerare.
Söndag
05.30 Gemini, 19 093 brutto, 164 meter, 820 passagerare.
06.30 Costa Atlantica, 85 619 brutto, 292 meter, 2 680 passagerare.
Nordgående
Måndag
19.30 Queen Elizabeth, 90 901 brutto, 294 meter, 2 092 passagerare.
20.30 Gemini, 19 093 brutto, 164 meter, 820 passagerare.
Tisdag
18.30 Costa Magica, 102 587 brutto, 272 meter, 2 672 passagerare
Onsdag
14.30 Braemar, 24 344 brutto, 196 meter, 927 passagerare.
19.30 Mein Schiff II, 76 522 brutto, 260 meter, 1 912 passagerare.
Fredag
00.30 Discovery, 20 216 brutto, 169 meter, 717 passagerare.
Söndag
20.30 Costa Atlantica, 85 619 brutto, 292 meter, 2 680 passagerare.
22.30 Grand Mistral, 47 276 brutto, 216 meter, 1 248 passagerare.

Klockan nio på onsdag morgon ankrar världens största flytande samhälle, The World, på Helsingborgs redd. Kapten är helsingborgaren Erik Bredhe (se artikel).

Fartyget sjösattes 28 februari 2001 vid Bruce Shipyard i Landskrona. Därefter bogserades det till Fosen Mekaniske Verksted i norska Rissa där det färdigställdes och levererades till The World of Residences at Sea den 12 mars 2002. Sedan 2003 är fartyget en bostadsrättförening som ägs av 130 familjer från 19 länder. Dessa tillbringar i snitt fyra månader ombord. Det finns 165 lägenheter i storleksordningen 35 till 400 kvadratmeter. The World befinner sig ständigt på resa jorden runt och har hittills besökt mer än 800 hamnar i 140 länder.
Fartyget rymmer all lyx man kan önska sig. Till exempel är spa-avdelningen på 650 kvadratmeter. Det finns fyra restauranger, ett par matställen serverar grill och enklare rätter, ett flertal barer och en marknadsplats där de boende kan köpa lokala grönsaker och delikatesser från de platser man besöker. Motionsmöjligheterna är många. Två pooler, en tennisbana (med rätt mått), golfsimulator, puttinggreen, drivingrange, joggingspår och en rejäl badplattform med alla former av vattensportsutrustning finns ombord. 2010 såldes 18 lägenhet till ett snittpris av 17,8 miljoner kronor.
Fartyget är på 43 524 brutto, 196,35 meter långt, 29,8 meter brett och har ett djupgående på 6,7 meter. Maxfarten anges till 18,5 knop.
På torsdagsmorgonen går man öster om Ven till Köpenhamn och kommer att passera Landskrona vid sjutiden.

Mellan klockan 08.00 och 14. 00 på lördag ligger brittiska Swan Hellenics M/S Minerva i Helsingörs hamn. Hon kommer från Portsmouth och går vidare till Karlskrona.

Fler kryssningsfartyg i veckan.

Tidsangivelserna är cirkatider då fartygen beräknas vara i höjd med Helsingborg. Listan är inte helt komplett och det kan förekomma ändringar.

Sydgående
Måndag
10.30 Discovery, 20 216 brutto, 169 meter, 717 passagerare.
Tisdag
09.30 Azura 115 055 brutto, 290 meter, 3 096 passagerare.
Onsdag
09.00 The World, 43 524 brutto, 196 meter, 150 ägare/gäster.
Torsdag
02.30 Emerald Princess, 113 651 brutto, 290 meter, 3 114 passagerare.
05.30 AIDAcara, 38 557 brutto, 193 meter, 1 230 passagerare.
05.30 Island Sky, 4 280 brutto, 90 meter, 116 passagerare.
05.30 Celebrity Constellation, 90 280 brutto, 294 meter, 1 950 passagerare.
05.30 Jewel of the Seas, 90 090 brutto, 293 meter, 2 501 passagerare.
06.00 The World, 43 524 brutto, 196 meter, 150 ägare/gäster.
Fredag
04.30 Seabourn Sojourn 32 200 brutto, 198 meter, 450 passagerare.
06.30 Vision Of The Seas, 78 491 brutto, 279 meter, 1998 passagerare.
06.30 Ocean Countess, 16 795 brutto, 163 meter, 800 passagerare.
06.30 MSC Orchestra, 92 409 brutto, 294 meter, 2 550 passagerare.
07.00 Grand Mistral, 47 276 brutto, 216 meter, 1 248 passagerare.
Lördag
05.30 Gemini, 19 093 brutto, 164 meter, 820 passagerare.

05.30 Arcadia, 82 972 brutto, 290 meter, 1 968 passagerare.

06.30 Costa Atlantica, 85 619 brutto, 292 meter, 2 680 passagerare.

08.00 Minerva, 12 449 brutto, 133 meter, 350 passagerare.

14.00 Minerva, 12 449 brutto, 133 meter, 350 passagerare.

Söndag
02.30 Norwegian Sun, 78 309 brutto, 258 meter, 1 936 passagerare.
06.30 Vision Of The Seas, 78 491 brutto, 279 meter, 1998 passagerare.
Nordgående
Måndag
18.30 AIDAblu, 71 304 brutto, 252 meter, 2 050 passagerare.
Tisdag
19.30 Azura 115 055 brutto, 290 meter, 3 096 passagerare.
23.30 Balmoral, 43 537 brutto, 218 meter, 1 340 passagerare.
Torsdag
18.30 Celebrity Constellation, 90 280 brutto, 294 meter, 1 950 passagerare.
18.30 Jewel of the Seas, 90 090 brutto, 293 meter, 2 501 passagerare.
19.30 Emerald Princess, 113 651 brutto, 290 meter, 3 114 passagerare.
Fredag
16.30 Vision Of The Seas, 78 491 brutto, 279 meter, 1998 passagerare.
19.30 Crystal Serenity, 68 870 brutto, 250 meter, 1 080 passagerare.

Lördag

21.00 Ocean Countess, 16 795 brutto, 163 meter, 800 passagerare.
22.00 Costa Luminosa, 92 720 brutto, 294 meter, 2 260 passagerare.
24.00 Grand Mistral, 47 276 brutto, 216 meter, 1 248 passagerare.
Söndag
18.30 Norwegian Sun, 78 309 brutto, 258 meter, 1 936 passagerare.
18.30 Vision Of The Seas, 78 491 brutto, 279 meter, 1998 passagerare.
19.00 Arcadia, 82 972 brutto, 290 meter, 1 968 passagerare.
19.30 MSC Poesia, 92 627 brutto, 294 meter, 2 550 passagerare.
20.30 Costa Atlantica, 85 619 brutto, 292 meter, 2 680 passagerare.

… helsingborgaren Erik Bredhe som kommer till Helsingborgs redd på onsdag morgon.

Vad är The World för fartyg?
– Enkelt uttryckt är det en flytande bostadsrättsförening med ganska hög integritet. Den genomsnittliga innehavaren är ofta en entreprenör som jobbat hårt under sitt yrkesliv och sedan sålt sitt företag och som nu vill se världen på ett tryggt och bekvämt sätt. Snittåldern är cirka 55 år. Fartyget som är 196 meter långt fungerar som en plattform för besök i städer världen över.
Vårt resprogram runt jorden innebär att det tar tre år komma tillbaka till samma plats igen. Så vi tar verkligen god tid på oss.
Hur stora är lägenheterna ombord?
– Den största är cirka 400 kvadratmeter och de minsta ligger på 35, men normalstorleken är runt 80 kvadratmeter. Total finns det 165 bostäder ombord.
Finns det några lediga lägenheter?
– Allting är slutsålt sedan länge, men det finns alltid så kallade ”resales”, där innehavaren vill sälja sin lägenhet. Just nu finns ett tjugotal. Det är alltid omsättning på lägenheter, framför allt bland de som varit med sedan starten 2002.
Vad kostar en lägenhet på The World?
– En lägenhet på 80 kvadratmeter går på cirka tre miljoner dollar. För att komma med i föreningen måste man ha minst 10 miljoner dollar i kontanta medel. På så sätt vill föreningen försäkra sig att köparen har råd med den relativt höga avgiften i föreningen. För 80 kvadrat ligger den på mellan 200 000 till 300 000 dollar om året.
Är alla ägarna alltid hemma?
– Nej, förra året var det i snitt 136 personer på fartyget. Vi är 270 i besättningen, så man kan säga att det är väldigt hög servicenivå ombord. Det är ingen stress eller köer till buffén här. Då vi går på expeditioner till Arktis eller Antarktis ökar antalet boende ombord till närmare 250.
Vilka nationaliteter bor på fartyget?
– Det finns några skandinaver, men de blir allt färre. 45 procent är amerikaner och vi har ganska många australiensare och kanadensare ombord.
Vad är din bakgrund?
– Jag har alltid varit till sjöss. Jag hade inget val då både pappa och farfar var sjökaptener. Jag gick utbildningen i Kalmar och innan jag kom med i detta projekt 2001 arbetade jag bland annat på Royal Caribbean.