Några frågor till kapten på The World…
… helsingborgaren Erik Bredhe som kommer till Helsingborgs redd på onsdag morgon.
Vad är The World för fartyg?
– Enkelt uttryckt är det en flytande bostadsrättsförening med ganska hög integritet. Den genomsnittliga innehavaren är ofta en entreprenör som jobbat hårt under sitt yrkesliv och sedan sålt sitt företag och som nu vill se världen på ett tryggt och bekvämt sätt. Snittåldern är cirka 55 år. Fartyget som är 196 meter långt fungerar som en plattform för besök i städer världen över.
Vårt resprogram runt jorden innebär att det tar tre år komma tillbaka till samma plats igen. Så vi tar verkligen god tid på oss.
Hur stora är lägenheterna ombord?
– Den största är cirka 400 kvadratmeter och de minsta ligger på 35, men normalstorleken är runt 80 kvadratmeter. Total finns det 165 bostäder ombord.
Finns det några lediga lägenheter?
– Allting är slutsålt sedan länge, men det finns alltid så kallade ”resales”, där innehavaren vill sälja sin lägenhet. Just nu finns ett tjugotal. Det är alltid omsättning på lägenheter, framför allt bland de som varit med sedan starten 2002.
Vad kostar en lägenhet på The World?
– En lägenhet på 80 kvadratmeter går på cirka tre miljoner dollar. För att komma med i föreningen måste man ha minst 10 miljoner dollar i kontanta medel. På så sätt vill föreningen försäkra sig att köparen har råd med den relativt höga avgiften i föreningen. För 80 kvadrat ligger den på mellan 200 000 till 300 000 dollar om året.
Är alla ägarna alltid hemma?
– Nej, förra året var det i snitt 136 personer på fartyget. Vi är 270 i besättningen, så man kan säga att det är väldigt hög servicenivå ombord. Det är ingen stress eller köer till buffén här. Då vi går på expeditioner till Arktis eller Antarktis ökar antalet boende ombord till närmare 250.
Vilka nationaliteter bor på fartyget?
– Det finns några skandinaver, men de blir allt färre. 45 procent är amerikaner och vi har ganska många australiensare och kanadensare ombord.
Vad är din bakgrund?
– Jag har alltid varit till sjöss. Jag hade inget val då både pappa och farfar var sjökaptener. Jag gick utbildningen i Kalmar och innan jag kom med i detta projekt 2001 arbetade jag bland annat på Royal Caribbean.









Pingback: Gästhamnen – del 2 - stark.nu
Pingback: En annorlunda värld | Sjöfartsbloggen 2.0
Pingback: Good Tuesday morning!