Kryssloggen

AIDAsol tog det lugnt och höll sju knop då man passerade Helsingör strax innan klockan åtta. Pearl Seaways skyndade på i mer än dubbla farten och passerade tyskarna precis innan Kronborg.

AIDAsol gör ett par fyradagars kortkryssningar nu i början av säsongen. De går från Warnemünde till Oslo, Köpenhamn och tillbaka till Warnemünde och Rostock. Enligt deras egen karta ska de gå norrut i Stora Bält, men nu kommer de här i Sundet på väg till Oslo.

De kanske tyckte kanske att det blev en vackrare vy till morgonkaffet för gästerna.

Den stora tyska resekoncernen Aidas senaste nybygge, AIDAsol, gör sitt första av två framträdande på kvällstid i Sundet då hon i afton cirka 19.30 passerar Helsingborg norrut.
Detta är hennes jungfrukryssning som startade i går i Kiel. I dag besöker man Köpenhamn och sen följer Oslo, Kondon, Le Havre/Paris och Amsterdam innan man avslutar i Hamburg. Per person ligger priserna mellan 14 900 och 19 500 kronor.
I går hölls i Kiel en extravagant dopfest för AIDAsol. Kim Wilde, John Miles och den brittiska syntgruppen OMD stod för underhållningen. De har alla hunnit passera de 50, vilket är synonymt med rederiets målgrupp. AIDAsol levererades från det tyska Meyer-varvet i Papenburg den 31 mars i år. Fartyget är på 71 304 brutto, 252 meter långt, 32,2 meter brett och har ett djupgående på 7,3 meter. Kryssningsfarten är 22 knop. Det finns plats för 2 192 passagerare i 1 097 hytter. Besättningen uppgår till 607 personer. AIDAsol är det femte fartyget i en serie om sju. Aida cruises, med huvudkontor i Rostock, är det marknadsledande kryssningsrederiet i Tyskland och deras åtta fartyg har alla stora röda munnar och ögon målade på förskeppet. Rederiet ingår i världens största kryssningskoncern, Carnival-gruppen.

AIDAsol i Hamburg den 1 april. Nästa gång hon går norrut i Sundet blir den 10 september.

Foto: Krafft Angerer

AIDA Cruises nya flaggskepp AIDAblu, har i sommar synts i Sundet vid ett flertal tillfällen, dock oftast tidigt på morgonen. På torsdag strax efter klockan sex går hon söderut mot Köpenhamn. På lördag, vid 19.30-tiden, kommer hon att befinna sig i höjd med Helsingborg.
AIDAblu är rederiets tredje fartyg i den så kallade Sphinx serien om fyra som beställts från det tyska Meyer-varvet i Papenburg.
AIDAblu levererades i början av detta år och döptes i Hamburg den 9 februari av modedesignern Jette Joop. Premiärkryssningen gick till Mallorca.
Den nu aktuella kryssningen, är en kortvariant på fyra dagar. Den här typen av resor riktar sig främst till dem som aldrig kryssat förut, men som vill prova på denna semesterform.
Man utgår från hemmahamnen Warnemünde i Rostock fredagen den 27 augusti och besöker därefter Köpenhamn och Oslo innan man avslutar i Hamburg tisdagen den 31.
AIDA Cruises vänder sig uteslutet till en tysktalande publik. Medelålder är i dessa sammanhang förhållandevis låg, större delen av resenärerna är i 30 – 40-års åldern.
Bland annat medför fartygen ett stort antal svartmålade mountainbike cyklar med rederiets logotyp. En del av passagerarna använder dessa till att utforska de orter man anlöper. Det finns även ett ölbryggeri ombord . Poolområdet, med sina 2 600 kvadratmeter, är ett av de större i branschen.
Det finns i princip tre prisnivåer och på denna resan ligger biljettpriserna mellan 4 000 och 8 000 kronor per person.
Fartyget är på 71 304 brutto och är 252 meter långt 32,2 meter brett och har ett djupgående på 7,3 meter. Kryssningsfarten är 19,5 knop.
Ombord finns det plats för 2 050 passagerare i 1 096 hytter och besättningen uppgår till 607 personer.

Fler kryssningsfartyg i veckan.

Tidsangivelserna är cirkatider då fartygen beräknas vara i höjd med Helsingborg. Listan är inte helt komplett och det kan förekomma ändringar.

Sydgående

Måndag
04.30 Vision Of The Seas 78 491 brutto, 279 meter, 1998 passagerare.
05.30 Costa Luminosa, 92 720 brutto, 294 meter, 2 260 passagerare.
Onsdag
05.30 Jewel of the Seas, 90 090 brutto, 293 meter, 2 501 passagerare.
Torsdag
06.30 AIDAblu, 71 304 brutto, 252 meter, 2 050 passagerare.
06.30 AIDAcara, 38 557 brutto, 193 meter, 1 230 passagerare.
Lördag
04.30 Vision Of The Seas 78 491 brutto, 279 meter, 1998 passagerare.
05.30 Costa Atlantica, 85 619 brutto, 292 meter, 2 680 passagerare.
Söndag
04.30 Azamara Journey 30 277 brutto, 181 meter, 694 passagerare.
05.30 AIDAcara, 38 557 brutto, 193 meter, 1 230 passagerare.
05.30 Mein Schiff, 76 522 brutto, 260 meter, 1 896 passagerare.
06.30 Norwegian Sun, 78 309 brutto, 258 meter, 1 936 passagerare.
Nordgående
Måndag
18.30 Vision Of The Seas 78 491 brutto, 279 meter, 1998 passagerare.
Tisdag
18.30 Prinsendam, 37 848 brutto, 204 meter, 793 passagerare.
Onsdag
18.30 Jewel of the Seas, 90 090 brutto, 293 meter, 2 501 passagerare.
Lördag
18.30 Vision Of The Seas 78 491 brutto, 279 meter, 1998 passagerare.
19.30 AIDAblu, 71 304 brutto, 252 meter, 2 050 passagerare.
20.30 Costa Atlantica, 85 619 brutto, 292 meter, 2 680 passagerare.
Söndag
19.30 Mein Schiff, 76 522 brutto, 260 meter, 1 896 passagerare.
19.30 Norwegian Sun, 78 309 brutto, 258 meter, 1 936 passagerare.
20.30 Costa Deliziosa, 92 700 brutto, 294 meter, 2 260 passagerare.

Globetrottern och resejournalisten Uno Grönkvists nya bok ”Nyfiken på kryssningar” är  både underhållande och informativ. Han behandlar det mesta som är värt att veta om den global kryssningsindustrin.

Halmstadbon Uno Grönkvist har bland annat arbetat på Svenska Amerikalinjen som däcksuppassare, bott i New York för att sälja Sverige som turistland till amerikanerna, arbetat för både Svenska Röda Korset och det Internationella Röda Korset, varit informationschef vid Assi och Riksidrottsförbundet, informationsdirektör vid Televerket och Telia. Dessutom har han skrivit ett flertal böcker. När Uno blev pensionär startade han eget företag med skrivande, sponsring och föredrag som inriktning. Han har gjort över 100 kryssningar i alla världsdelar och har bra koll på vad som gäller.

Uno berör de flesta frågorna av intresse, så som:

Vilka är de populäraste kryssningshaven?

Vilka rederier är seriösa och vilka hissas det varningsflagg för?

Hur ska man välja rätt årstid, fartyg och hytt.

Hur är livet ombord?

Hur mycket är det vettigt att betala?

Boken är på närmare 300 sidor och rikt illustrerade med hundratals färgbilder.

Förlaget är Carlsson bokförlag och cirkapriset är 300 kronor.

AIDAcara på väg söderut passerade precis Grand Princess utanför Helsingborg. AIDAcara ska lägga till  i Köpenhamn klockan 9.

Tisdagen 4 maj inledes en ny spännande kryssningsäsongen i Sundet då nya AIDAblu, redan klockan halvsju på morgonen, passerar Helsingör på sin väg till Köpenhamn.

Nästa vecka, på tisdag kommer världens mest prestigetyngda kryssningsfartyg, Queen Mary 2, till Helsingörs redd. Det kommer att bli en upplevelse utöver det vanlig kan jag lova. Jag återkommer med rapporter och detaljer kring besöket.

Utöver denna drottning väntas 13 nya kryssningsfartyg dyka upp mellan Helsingborg och Helsingör  i sommar. Totalt är det närmare 200 fartyg som ska kryssa i Sundet denna säsong.

AIDAblu är på 71 304 brutto, 252 meter långt och har plats för 2 050 passagerare.

Det ledande tyska kryssningsrederiet Aida cruises flaggskepp, M/S AIDAluna, levererades så sent som mars i år. Rederiet har sin bas i Rostock och dopet förrättades den 4:e april i Palma på Mallorca av den Rostockfödda supermodellen Franziska Knuppe.
AIDAluna är rederiets sjätte fartyg och systerfartyg till AIDAbella och AIDAdiva och det kommande AIDAblu som ska levereras i februari 2010.
AIDAluna är på 69 203 bruttoton, 252 meter långt 32,2 meter bred och har ett djupgående på 7,3 meter. Kryssningsfarten är 22 knop.
I sommar har AIDAluna utgått från hemmahamnen Rostock på tiodagars kryssningar i Östersjön. I schemat finns även fem fyradagarskryssningar från Warnemünde till Oslo, Köpenhamn och tillbaka till Warnemünde och det är hennes tredje kryssning av detta slaget. Katalogpriserna har legat mellan 6 100 och 9 100 kronor för denna kortkryssning.
Två gånger till kommer AIDAluna till Köpenhamn i sommar, den 31 augusti och den 5 september, därefter bär det av till Teneriffa varifrån man ska kryssa mellan Kanarieöarna och Madeira under vintern. Något nytt besök i Sundet är inte planerat de närmaste åren.
Fartyget byggdes 2008 – 2009 av Jos L Meyer Werft i tyska Papenburg-Ems. Det finns plats för 2 050 passagerare i 1 025 hytter, 666 av dessa har balkong eller havsutsikt. Besättningen uppgår till 607 personer.
I dag, söndag, kommer Emerald Princess att ligga på Helsingborgs redd mellan klockan 11.30 och 18. Det är hennes fjärde och sista besök för året, men nästa sommar den 10 juli 2010 kommer fartyget åter till Helsingborg.

AIDAluna i Sundet.

Fler kryssningsfartyg i veckan.

Tidsangivelserna är cirkatider då fartygen beräknas vara i höjd med Helsingborg. Listan är inte helt komplett och det kan förekomma ändringar.

Sydgående
Måndag
11.30 AIDAcara 38 531 brutto, 193 meter, 1 230 passagerare.
Onsdag
04.30 Vision Of The Seas 78 491 brutto, 279 meter, 1998 passagerare.
05.00 Astor, 20 606 brutto, 176 meter, 650 passagerare.
Torsdag
05.30 AIDAluna, 69 203 brutto, 252 meter, 2 050 passagerare.
Fredag
07.30 Norwegian Jewel, 93 502 brutto, 294 meter, 2 376 passagerare.
Lördag
05.30 Seabourn Pride, 9 975 brutto, 134 meter, 204 passagerare.
Söndag
05.30 Ocean Majesty, 10 417 brutto, 131 meter, 535 passagerare.
06.30 Costa Atlantica, 85 619 brutto, 292 meter, 2 680 passagerare
06.30 MSC Opera, 59 058 brutto, 252 meter, 1 702 passagerare.

Nordgående
Måndag
21.00 Emerald Princess, 113 651 brutto, 290 meter, 3 114 passagerare.
Onsdag
18.30 Vision Of The Seas 78 491 brutto, 279 meter, 1998 passagerare.
Torsdag
18.30 AIDAluna, 69 203 brutto, 252 meter, 2 050 passagerare.
Fredag
21.00 Norwegian Jewel, 93 502 brutto, 294 meter, 2 376 passagerare.
Söndag
19.30 MSC Opera, 59 058 brutto, 252 meter, 1 702 passagerare.
19.30 Ocean Majesty, 10 417 brutto, 131 meter, 535 passagerare.
20.30 Costa Atlantica, 85 619 brutto, 292 meter, 2 680 passagerare.