hd.se
Saga Ruby satte kurs på…
…Århus. Danmarks andra stad, tillika en av de europeiska kulturhuvudstäderna 2017, är nästa hamn för Saga Rubys ”Mystery cruise”. Det linjesköna fartyget lämnade Helsingborg strax efter klockan 20.
Saga Ruby för sista gången till Helsingborg och Sundet
På fredagsmorgonen, strax förre klockan nio, kom det linjesköna och klassiska kryssningsfartyget M/S Saga Ruby till Helsingborg.
Slutet på en 40 årig karriär närmar sig, i december tas M/S Saga Ruby ur trafik. Anledningen är att det blir för dyrbart att uppgradera fartyget till det nya SOLAS (Safety Of Life At Sea) reglementet som träde i kraft 2010.
Som ett led i avskedsfirandet gör just nu Saga Ruby en ”Mystery Cruise”, vilket bland annat innebär att passagerarna inte i förväg vet vart de ska åka.
Konceptet innebär att det endast är Kapten Stephen Angove samt några få ur besättningen som vet vilka destinationer man ska besöka.
Det passagerarna vet när de köper kryssningen är att de besöker åtta städer i minst fem länder. Tre av städerna kommer man att besöka för första gången och på varje ställe kommer man att erbjuda en överraskningsutflykt.
- Vi fick förfrågan från rederiet Saga Cruises ganska sent i somras, normalt bokas kryssningsanlöp ett eller två år i förväg, men våra goda relationer med rederiet och vår vana vid att hantera kryssningsfartyg gjorde att vi snabbt kunde bekräfta kajplats och hjälpa till med arrangemangen runtomkring, säger Andréas Eriksson, marknads- & informationsansvarig Helsingborgs Hamn.
På denna ”Mystery Cruise” erbjuder rederiet samtliga passagerarna att åka på en sightseeingtur i Helsingborg där man bland annat kommer att besöka Kärnan och Mariakyrkan, för att sedan avsluta med ett besök på Fredriksdal där det bjuds på folkdansuppvisning.
Kryssningen utgick från Dover och därefter har man besökt Kristiansand och Brevik innan man nu anlöpt Helsingborg. Kryssningen kostade mellan 27 000 – 80 000 svenska kronor per person.
Senast Saga Ruby var i Helsingborg var för sex år sedan, 2006.
Saga Ruby byggdes som M/S Vistafjord av Swan Hunter Shipbuilders i Wallsend, Storbritannien och levererades 1973 till Norske Amerikalinje. 1980 registrerades fartyget för Norwegian American Cruises i Oslo som tre år senare sålde Vistafjord till Cunard Line. Fartyget renoverades på Malta Shipyard 1994 och på Lloyd Werft i Bremerhaven 1999-2000. Båda gångerna stod Höganäsföretaget Tillberg design för ritningarna. I samband med ombyggnaden 2000 döptes hon om till Caronia och fick Southampton som hemmahamn. I november 2004 tog Saga Shipping och Saga Holidays över och hon fick namnet Saga Ruby.
Fartyget är på 24 492 brutto och är 191 meter långt 25 meter brett och har ett djupgående på 8,2 meter. Två Sulzerdieslar utvecklar som mest 17 650 kW vilket kan ge henne en kryssningsfart av 20 knop. Besättningen uppgår till 380 personer. Av de 383 hytterna är 92 enkelhytter och det finns plats för 655 passagerare.
”Det är något speciellt med Saga Ruby. Kanske är det hennes klassiska linjer och eleganta profil, eller det faktum att hon är den sista kryssningsfartyget som byggts i Storbritannien. Men jag tror att det helt enkelt är så att hon är en symbol för magi och romantik i en svunnen kryssningsepok”, säger kapten Stephen Angove på rederiets hemsida och det är bara att hålla med.
Dela
På kryss i Sundet 3 – 9 september
M/S Ocean Countess vid sitt besök den fjärde april i fjol.
Brittiska Ocean Countess kommer på tisdag till Helsingborg. Fartyget kommer att lägga till runt 9.30 vid Spannmålskajen i Syhamnen. Det är andra gången som hon anlöper Helsingborg, premiären var den fjärde april i fjol. M/S Ocean Countess byggdes som M/S Cunard Countess 1975 på Burmeister & Wain i Köpenhamn. Under 1975 och 1976 fick hon inredningen installerad på italienska Navali Mechaniche Affini i La Spezia och i augusti 1976 började Cunard Countess kryssa i Karibien för Cunard. Genom åren har denna veteran i kryssningsbranschen byt namn åtta gånger, men sedan april 2011 seglar Ocean Countess för brittiska The Cruise & maritime voyagers. Under Falklandskriget 1982 var fartyget chartrat av brittiska försvarsdepartement för att transportera trupper mellan Ascension och Port Stanley.
Denna sjudagarskryssning startade i brittiska Hull i lördags och i tur och ordning besöker man Oslo, Helsingborg, Köpenhamn ( 24 timmar) och Aalborg innan man återvänder till Hull.
Katalogpriserna för kryssningen ligger mellan 4 600 och 24 000 kronor per person.
Det finns plats för 800 passagerare i 400 hytter. De största är på 30 kvadratmeter och de minsta ligger på 11 kvadratmeter. Besättning uppgår till 320 personer. Fartyget är på 17 795 brutto, 163,5 meter långt 22,8 meter brett och har ett djupgående på 6,4 meter. Kryssningsfarten är cirka 17,5 knop. Klockan 17 är det planerat att man ska gå till Köpenhamn.
FLER KRYSSNINGSFARTYG I VECKAN
Tidsangivelserna är cirkatider då fartygen beräknas vara i höjd med Helsingborg. Listan är inte komplett och ändringar kan förekomma.
Sydgående
Måndag
07.30 AIDAcara, 38 557 brutto, 193 meter, 1 230 passagerare.
07.30 Celebrity Constellation, 90 280 brutto, 294 meter, 2 034 passagerare.
Tisdag
05.30 Oriana, 69 153 brutto, 260 meter, 1 822 passagerare.
09.30 Ocean Countess, 16 795 brutto, 163 meter, 800 passagerare.
Onsdag
08.30 AIDAsol, 71 304 brutto, 252 meter, 2 192 passagerare.
11.00 Discovery, 20 216 brutto, 169 meter, 717 passagerare.
Torsdag
05.30 Mein Schiff 2, 76 522 brutto, 260 meter, 1 912 passagerare.
06.30 Rotterdam, 59 652 brutto, 238 meter, 1 316 passagerare.
Fredag
04.30 Norwegian Sun, 78 309 brutto, 258 meter, 1 936 passagerare.
04.30 Vision of the Seas 78 491 brutto, 279 meter, 1998 passagerare.
07.30 AIDAcara, 38 557 brutto, 193 meter, 1 230 passagerare.
Lördag
04.30 Brilliance of the Seas, 90 090 brutto, 293 meter, 2 501 passagerare.
05.30 Costa Luminosa, 92 720 brutto, 294 meter, 2 260 passagerare.
06.30 MSC Magnifica 95 128 brutto, 294 meter, 2 518 passagerare.
Nordgående
Måndag
19.30 Celebrity Constellation, 90 280 brutto, 294 meter, 2 034 passagerare.
Tisdag
18.30 Oriana, 69 153 brutto, 260 meter, 1 822 passagerare.
Onsdag
19.30 Ocean Countess, 16 795 brutto, 163 meter, 800 passagerare.
Torsdag
19.30 Mein Schiff 2, 76 522 brutto, 260 meter, 1 912 passagerare.
20.30 Rotterdam, 59 652 brutto, 238 meter, 1 316 passagerare.
Fredag
18.30 Norwegian Sun, 78 309 brutto, 258 meter, 1 936 passagerare.
18.30 Vision of the Seas 78 491 brutto, 279 meter, 1998 passagerare.
19.30 AIDAsol, 71 304 brutto, 252 meter, 2 192 passagerare.
Lördag
18.00 Brilliance of the Seas, 90 090 brutto, 293 meter, 2 501 passagerare.
19.30 Costa Luminosa, 92 720 brutto, 294 meter, 2 260 passagerare.
Söndag
19.30 MSC Poesia, 92 627 brutto, 294 meter, 2 550 passagerare.
Dela
Queen Mary 2 på Helsingörs redd
Nu på onsdagsmorgonen, strax innan klockan halv sju, har Cunards flaggskepp, RMS Queen Mary 2, ankrat på Helsingörs redd.
Det är hennes fjärde besök i Sundet. Eftersom fartygets djupgående är för stort (10 meter) kan man inte gå in till Köpenhamn. Merparten av de drygt 2 600 passagerarna kommer åka till Dronningens by med bussar, eftersom det är Köpenhamn som är målet vid anlöpet.
Queen Mary 2 levererades från det franska Chantiers de l`Atlantique i St. Nazaire den 22 december 2003. Dopet förrättades den 8 januari 2004 av drottning Elizabeth i Southampton.
Tillberg design i Höganäs, ett av världens främsta företag på fartygsdesign, har stått för 85 procent av fartygets inredning. Den totala byggkostnaden för Queen Mary 2 blev drygt nio miljarder kronor.
Queen Mary 2 är världens enda transatlantiska linjefartyg. Resan Southampton–New York tar sex eller sju dagar beroende på vilken avgång man väljer. Mellan Atlantresorna gör Queen Mary 2 kryssningar som den nu aktuella samt en årlig jordenruntkryssning.
Fartyget är ute på vad man kallar ”Scandinavian Explorer” som startade i Southampton. I tur och ordning besöks Hamburg, Oslo, Helsingör (Köpenhamn), Göteborg, Stavanger och Hamburg innan man återvänder till Southampton den 21 augusti.
Biljettpriserna per person i den enklaste hyttkategorin, insides dubbelhytt på 15 kvadratmeter, har legat på cirka 8 000 kronor. De två största sviterna kallas Grand Duplex. Dessa etagevåningar är på 209 kvadratmeter och ligger på däck nio och tio i aktern. Är man två som delar den är priset under denna kryssning 162 200, per person. Självfallet ingår det då egen butlerservice dygnet runt. Ville man ha hela härligheten för sig själv fick man lägga upp runt 340 600 kronor för elva nätters kryssning.
Det finns plats för 2 620 passagerare och besättningen uppgår till 1 254 personer. Fartyget är på 148 528 brutto, 345 meter långt, 41 meter brett och har ett djupgående på 10 meter. Kryssningsfarten är cirka 28 knop.
Klockan 21 på onsdagskvällen går Queen Mary 2 till Göteborg, vilket blir hennes första besök i en svensk hamn. Som ett ”tack för besöket” kommer Helsingör och VisitNordsjælland att bjuda på ett stort fyrverkeri från hamnens södra pir. QM2 kommer att svara med sin kraftfulla mistlur.
Dela
På kryss i Sundet 16 – 22 juli
Arcadia och Hamlet mötes i Sundet på nationaldagen i år.
Tidigt på fredagsmorgonen, vid halv sjutiden, går P&O Cruises M/V Arcadia söderut i Sundet. Senare på kvällen stävar fartyget norrut och väntas passera Helsingborg runt 18.30.
M/V Arcadia byggdes vid Fincantieris skeppsvarv i Marghera utanför Venedig. Arcadia beställdes av Holland America Line 2000 för att bli deras femte fartyg av Vista-klassen. Projektet såldes i mars 2002 till Cunard Line och 13 juli 2003 kölsträcktes skeppet och fick namnet Queen Victoria. I maj året därpå såldes det halvfärdiga skeppet till P&O Cruises. Slutligen levererades fartyget som M/V Arcadia 29 mars 2005. Produktionskostnaden uppgick till drygt 2,6 miljarder kronor. Det finns några drag av Cunard på skeppet. Masten är lik den på Queen Elizabeth 2 och Queen Mary 2. Skorstenen är en modifierad variant av den på QE2.
Det är Carnival-gruppen i Miami som äger de nämnda rederierna, samt ytterligare åtta kryssningsföretag. Med sina över 100 fartyg och 49,2 procent av världsmarknaden är Carnival Corporation & plc världens största kryssningskoncern.
Arcadia är P&O cruises tredje största fartyg och i marknadsföringen framhålls tydligt att fartyget är barnfritt. Arcadia har plats för 1 952 passagerare i 998 hytter. Besättningen uppgår till 976 personer. Skeppet har 16 däck, varav elva upplåts för passagerarna.
Denna tvåveckors Östersjökryssning startade i Southampton i tisdags. I tur och ordning besöks Zeebrugge (Bryssel), Köpenhamn, Tallinn, S:t Petersburg (två nätter), Helsingfors, Stockholm och Oslo innan man återvänder till hemmahamnen Southampton den första juli.
Katalogpriserna för kryssningen har legat mellan 14 900 och 42 900 kronor.
Arcadia är på 86 799 brutto, 289,9 meter långt, 32,2 meter brett och har ett djupgående på åtta meter och kryssningsfarten är 22 knop. Fartygets djupgående gör att hon varken kan gå genom Drogden eller Flintrännan vid Öresundsbron.
FLER KRYSSNINGSFARTYG I VECKAN
Tidsangivelserna är cirkatider då fartygen beräknas vara i höjd med Helsingborg. Listan är inte komplett och ändringar kan förekomma.
Sydgående
Måndag
04.30 Jewel of the Seas, 90 090 brutto, 293 meter, 2 501 passagerare.
Tisdag
05.30 Celebrity Constellation, 90 280 brutto, 294 meter, 2 034 passagerare.
05.30 Queen Elizabeth, 90 901 brutto, 294 meter, 2 092 passagerare.
02.30 Emerald Princess, 113 651 brutto, 290 meter, 3 114 passagerare.
Fredag
06.30 Arcadia, 86 799 brutto, 290 meter, 1 952 passagerare.
Lördag
06.30 MSC Magnifica 95 128 brutto, 294 meter, 2 518 passagerare.
05.30 Grand Mistral, 47 276 brutto, 216 meter, 1 248 passagerare.
05.30 Costa Luminosa, 92 720 brutto, 294 meter, 2 260 passagerare.
Söndag
04.30 Costa neoRomantica, 57 150 brutto, 220 meter, 1 800 passagerare.
05.30 Costa Fortuna, 102 587 brutto, 273 meter, 2 720 passagerare.
Nordgående
Måndag
17.30 Jewel of the Seas, 90 090 brutto, 293 meter, 2 501 passagerare.
Tisdag
18.30 Celebrity Constellation, 90 280 brutto, 294 meter, 2 034 passagerare.
19.00 Queen Elizabeth, 90 901 brutto, 294 meter, 2 092 passagerare.
19.30 Emerald Princess, 113 651 brutto, 290 meter, 3 114 passagerare.
Fredag
18.30 Arcadia, 86 799 brutto, 290 meter, 1 952 passagerare.
Lördag
19.30 Grand Mistral, 47 276 brutto, 216 meter, 1 248 passagerare.
20.30 Costa Luminosa, 92 720 brutto, 294 meter, 2 260 passagerare.
Söndag
17.30 Costa neoRomantica, 57 150 brutto, 220 meter, 1 800 passagerare.
20.30 Costa Fortuna, 102 587 brutto, 273 meter, 2 720 passagerare.
Dela
Queen Victoria är lite sen denna morgon
Cunards Queen Victoria passerade Helsingör 06.50 med 16 knop. Enligt tidtabellen ska hon vara vid kajen i Köpenhamn klockan åtta, men det ser ut att bli svårt att hålla den tiden.
Dela
På kryss i Sundet 11 – 17 juni
M/S Queen Elizabeth
Sent på fredagskvällen, cirka halv tolv, väntas brittiska Cunards senast byggda fartyg, M/S Queen Elizabeth, vara i höjd med Helsingborg. Hon byggdes på det italienska Fincantieri-varvet i Monfalcone, norr om Trieste, och döptes 11 oktober 2010. Traditionsenligt var det drottning Elizabeth II själv som skickade iväg champagneflaskan vid ceremonin i Southampton.
För närvarande är Cunard det enda rederiet som driver en regelbunden passagerartrafik mellan Europa och Nordamerika. M/S Queen Elizabeth är rederiets näst största fartyg i historien, endast RMS Queen Mary 2 är större.
Hon skiljer sig på ett par punkter jämför med systerfartyget Queen Victoria. Aktern är mer vertikal och förskeppet är förstärkt för att bättre klara transatlantiska resor. Men Queen Elizabeth kan inte jämföras med Queen Mary 2 som är det enda kryssningsfartyget i tjänst som regelbundet går den klassiska sträckan Southampton – New York. Det är en 14 dagars Östersjökryssning med start i Southampton man är ute på. I tur och ordning besöker man, Hamburg, Tallinn, S:t Petersburg (två dagar), Stockholm, Köpenhamn och Hamburg innan man går tillbaka till Southampton. Katalogpriserna på denna kryssning låg mellan 14 800 och 72 300 kronor per person.
Det finns plats för 2 092 passagerare och besättningen uppgår till 1005 personer. Fartyget är på 90 901 brutto och är 294 meter långt 32,3 meter brett och har ett djupgående på 8 meter. Kryssningsfarten är 23,7 knop.
FLER KRYSSNINGSFARTYG I VECKAN
Tidsangivelserna är cirkatider då fartygen beräknas vara i höjd med Helsingborg. Listan är inte komplett och ändringar kan förekomma.
Sydgående
Måndag
05.30 Celebrity Constellation, 90 280 brutto, 294 meter, 2 034 passagerare.
07.30 Ryndam, 55 819 brutto, 219 meter, 1 266 passagerare.
Tisdag
04.30 Costa neoRomantica, 57 150 brutto, 220 meter, 1 800 passagerare
Torsdag
02.30 Emerald Princess, 113 651 brutto, 290 meter, 3 114 passagerare.
04.30 Eurodam, 86 273 brutto, 285 meter, 2 104 passagerare.
Fredag
04.30 Seabourn Sojourn 32 200 brutto, 198 meter, 450 passagerare.
05.30 Thomson Spirit, 33 930 brutto, 215 meter, 1 254 passagerare.
06.30 Queen Elizabeth, 90 901 brutto, 294 meter, 2 092 passagerare.
06.30 Vision Of The Seas 78 491 brutto, 279 meter, 1998 passagerare.
Lördag
05.30 Costa Luminosa, 92 720 brutto, 294 meter, 2 260 passagerare.
06.30 MSC Magnifica 95 128 brutto, 294 meter, 2 518 passagerare.
Söndag
05.30 Costa Fortuna, 102 587 brutto, 273 meter, 2 720 passagerare.
06.30 Vision Of The Seas 78 491 brutto, 279 meter, 1998 passagerare.
Nordgående
Måndag
15.30 Clipper Adventurer, 4 376 brutto, 100 meter, 122 passagerare.
18.30 Celebrity Constellation, 90 280 brutto, 294 meter, 2 034 passagerare.
21.30 Ryndam, 55 819 brutto, 219 meter, 1 266 passagerare.
Tisdag
17.30 Costa neoRomantica, 57 150 brutto, 220 meter, 1 800 passagerare
Torsdag
18.30 Le Diamant, 8 828 brutto, 124 meter, 226 passagerare.
19.30 Emerald Princess, 113 651 brutto, 290 meter, 3 114 passagerare.
20.00 Delphin, 16 214, 157 meter, 520 passagerare.
Fredag
01.30 Le Boréal, 10 944 brutto, 142 meter, 264 passagerare.
16.30 Vision Of The Seas 78 491 brutto, 279 meter, 1998 passagerare.
18.30 Seabourn Sojourn 32 200 brutto, 198 meter, 450 passagerare.
23.30 Queen Elizabeth, 90 901 brutto, 294 meter, 2 092 passagerare.
Lördag
19.30 Grand Mistral, 47 276 brutto, 216 meter, 1 248 passagerare.
20.30 Costa Luminosa, 92 720 brutto, 294 meter, 2 260 passagerare.
Söndag
18.30 Vision Of The Seas 78 491 brutto, 279 meter, 1998 passagerare.
19.30 MSC Poesia, 92 627 brutto, 294 meter, 2 550 passagerare.
20.30 Costa Fortuna, 102 587 brutto, 273 meter, 2 720 passagerare.
Dela
Queen Victoria valde Drogden, men Emerald Princess…
I sitt Initery (resplan) på hemsidan hade Cunard angivit att Queen Victoria skulle runda Själland på sin väg till Stockholm, men nu blev det Drogden i stället. Inte mycket att säga om det, men trist för mig som påstått att de skulle komma förbi här i kväll. Princess kan man däremot lita, deras Emerald följer rutten,…till Oslo.
I förgrunden kusttankern Bro Grace och intill Emerald lotsbåten från Helsingborg.
Dela
På kryss i Sundet 7 – 13 maj
Queen Victoria i Sundet.
På lördag morgon, runt halv sex, väntas brittiska Cunards minsta fartyg M/S Queen Victoria vara i höjd med Helsingör. Samma kväll går hon norrut i Sundet och beräknas passera Helsingborg vid 19.30. Hon byggdes på det italienska Fincantieri-varvet i Porto Marghera vid Venedig och döptes 10 december 2007. Hertiginnan av Cornwall, tidigare Camilla Parker Bowles, döpte och svingade champagneflaskan under pompa och ståt. Till gästernas förfäran krossades den inte, men det gick bättre med reservflaskan. Kapten ombord är Inger Klein Olsen bördig från Färöarna, men boende i danska Svendborg. Det är en 14 dagars Östersjökryssning med start i Southampton man är ute på. I tur och ordning besöker man, Kristiansand, Oslo, Köpenhamn, Stockholm, Helsingfors, S:t Petersburg (två dagar), Tallinn och Zeebrugge (Bryssel) innan man går tillbaka till Southampton. Katalogpriserna på denna kryssning låg mellan 21 700 och 65 200 kronor per person. Queen Victoria passerar Helsingborg en gång till i sommar, den 3 juli. I vinter, den 16 december, kommer man till Köpenhamn på en speciell julkryssning. De andra städerna på den resan, som utgår från Southampton, är Göteborg och Hamburg. Det finns plats för 2 014 passagerare i 1 007 hytter och besättningen uppgår till 1007 personer. Fartyget är på 90 049 brutto och är 294 meter långt 32,3 meter brett och har ett djupgående på 8 meter. Kryssningsfarten är 22 knop. Systerfartyget Queen Victoria kommer till Sundet två gånger i sommar 15 juni och 17 juli.
FLER KRYSSNINGSFARTYG I VECKAN
Tidsangivelserna är cirkatider då fartygen beräknas vara i höjd med Helsingborg. Listan är inte komplett och ändringar kan förekomma.
Sydgående
Fredag
05.30 AIDAcara, 38 557 brutto, 193 meter, 1 230 passagerare.
Lördag
02.30 Emerald Princess, 113 651 brutto, 290 meter, 3 114 passagerare.
05.30 Queen Victoria, 90 049 brutto, 294 meter, 2 014 passagerare.
05.30 Empress, 48 563 brutto, 211 meter, 805 passagerare.
Söndag
04.30 Norwegian Sun, 78 309 brutto, 258 meter, 1 936 passagerare.
Nordgående
Torsdag
21.30 AIDAsol, 71 304 brutto, 252 meter, 2 192 passagerare.
Fredag
15.00 MSC Opera, 59 058 brutto, 252 meter, 1 702 passagerare.
Lördag
19.30 Queen Victoria, 90 049 brutto, 294 meter, 2 014 passagerare.
19.30 Emerald Princess, 113 651 brutto, 290 meter, 3 114 passagerare.
23.30 Empress, 48 563 brutto, 211 meter, 805 passagerare.
Söndag
18.30 Norwegian Sun, 78 309 brutto, 258 meter, 1 936 passagerare.
Dela
Kryssningsjätten Queen Mary 2 åter till Helsingör
RMS GTS Queen Mary 2 vid sitt senaste besök i Helsingör, den 30 maj i år.
På torsdagsmorgon klockan åtta kommer Cunards flaggskepp, M/S GTS Queen Mary 2, att ankra på Helsingörs redd.
Det är hennes tredje besök i Sundet. Eftersom fartygets djupgående är för stort (10 meter) kan man inte gå in till Köpenhamn. Merparten av de drygt 2 500 passagerarna kommer åka till Dronningens by med bussar.
Queen Mary 2 levererades från det franska Chantiers de l`Atlantique i St. Nazaire den 22 december 2003. Dopet förrättades den 8 januari 2004 av Drottning Elizabeth II i Southampton.
Tillberg design i Höganäs, ett av världens främsta företag på fartygsdesign, har stått för 85 procent av inredningen på fartyget.
Den totala byggkostnaden av Queen Mary 2 blev drygt 9 miljarder kronor.
Fartyget är ute på vad man kallar ”8 night-Scandinavian Wonders” som startade i Hamburg. I tur och ordning besöks Ålesund, Flåm, Stavanger, Oslo, Helsingör och Århus innan man återvänder till Hamburg. Biljettpriserna ligger på mellan 18 000 och 93 300 kronor per person.
Det finns plats för 2 620 passagerare och besättningen uppgår till 1 254 personer. Fartyget är på 148 528 brutto, 345 meter långt, 41 meter brett och har ett djupgående på 10 meter. Kryssningsfarten är cirka 30 knop.
Klockan 18 på torsdagskvällen går Queen Mary 2 till Århus.
Dela
Om mig
Kategorier
- AIDA cruises (11)
- Allure of the Seas (2)
- Azamara cruises (4)
- Båstad (2)
- Celebrity (8)
- Celebrity Cruises (6)
- Celebrity Silhouette (2)
- Costa Cruises (14)
- Cruise &Maritime Voyages (1)
- Cunard (18)
- DFDS (6)
- Disney Cruises (2)
- Fartyg (207)
- Fred Olsen cruises (8)
- Göteborg (1)
- Hapag-Lloyd (4)
- HH-Ferries (3)
- Holland America line (14)
- Ibero Cruceros (4)
- Köpenhamn (118)
- Kristina Cruises (1)
- Kryssningsfartyg (147)
- Landskrona (4)
- MSC Cruises (19)
- NCL (7)
- Norwegian Cruise Line (6)
- Oasis of the seas (5)
- Oceania Cruises (1)
- Ostindiefararen Götheborg (2)
- P&O cruises (6)
- Princess cruises (32)
- Råå (2)
- RCCL (9)
- Royal Caribbean Criuse Line (6)
- Saga Cruises (1)
- Scandlines (10)
- Seabourn Cruises (1)
- segelfartyg (3)
- Silversea Cruises (2)
- sjöfartsverket (4)
- Tennis (1)
- Windstar Cruises (3)
Arkiv
- maj 2013 (7)
- april 2013 (2)
- mars 2013 (3)
- oktober 2012 (1)
- september 2012 (7)
- augusti 2012 (11)
- juli 2012 (12)
- juni 2012 (12)
- maj 2012 (9)
- april 2012 (5)
- mars 2012 (1)
- september 2011 (2)
- augusti 2011 (9)
- juli 2011 (10)
- juni 2011 (13)
- maj 2011 (11)
- april 2011 (8)
- februari 2011 (1)
- november 2010 (1)
- oktober 2010 (2)
- september 2010 (2)
- augusti 2010 (7)
- juli 2010 (10)
- juni 2010 (24)
- maj 2010 (9)
- november 2009 (1)
- oktober 2009 (1)
- september 2009 (4)
- augusti 2009 (11)
- juli 2009 (15)
- juni 2009 (10)
Huvudnyheter
