Oj, där kommer det ett par stora båtar…

11 augusti, 2012 klockan 20:47

Hamlets tura som avgick 18.30 i kväll fick lite oplanerat bromsa och ligga still en stund då två kryssningsfartyg kom ångande i Sundet.

Hamlet fick i det närmaste backa för att inte komma för nära 293 meter långa Brilliance of the Seas på 90 090 brutto.

I Royal Carribean skeppets kölvatten kom strax därefter Norwegian Sun på 78 309 brutto och 258 meter i bra fart och henne fick Hamlet även vänta in innan man kunde fortsätta.

Både Mercandia IV och Sundsbussen Pernille körde på som vanligt och gick akter om kryssningsfartygen.

Dela

På kryss i sundet 2-8 maj

1 maj, 2011 klockan 06:00

På tisdag morgon, vid femtiden, väntas M/S Vision Of The Seas vara i höjd med Helsingör.

Samma kväll går hon norrut i Sundet och väntas passera Helsingborg vid 18.30-tiden. Det är första gången som hon besöker Sundet i sommar.

Vision Of The Seas byggdes av det franska atlantvarvet Chantiers de l’Atlantique i St. Nazaire och levererades till norska Royal Caribbean Cruise Line den 15 april 1998. Rederiet är världens näst största och har 22 fartyg i flottan.

Fartyget är ute på en femdagars minikryssning med start i Köpenhamn. Man besöker det norska Vestlandets fjordar med stopp i Bergen och Geiranger. Den 29 maj seglar man rutten igen. Biljettpriserna ligger mellan 3 300 och 35 000 kronor per person. Det är det tredje året som Vision Of The Seas gör ett dussintal kortare kryssningar på mellan tre och fem dagar i Östersjön eller längs Norges kust. Konceptet vänder sig till de som tidigare aldrig kryssat. Förhoppningen är att man på detta sätt ska locka resenärerna att nästa gång välja lite längre kryssningar i andra världsdelar. Det finns plats för 1 998 passagerare i 999 hytter och besättningen uppgår till 742 personer. Fartyget är på 78 491 brutto och är 279 meter långt 32,2 meter brett och har ett djupgående på 7,8 meter. Kryssningsfarten är 22 knop.

Tidsangivelserna är cirkatider då fartygen beräknas vara i höjd med Helsingborg. Listan är inte helt komplett och det kan förekomma ändringar.

Sydgående

Tisdag

04.30 Vision Of The Seas 78 491 brutto, 279 meter, 1998 passagerare.

Torsdag

05.30 AIDAsol, 71 304 brutto, 252 meter, 2 192 passagerare.

Söndag

02.30 Norwegian Sun, 78 309 brutto, 258 meter, 1 936 passagerare.

04.30 Vision Of The Seas 78 491 brutto, 279 meter, 1998 passagerare.

06.00 Aurora, 76 152 brutto, 270 meter, 1 874 passagerare.

Nordgående

Tisdag

18.30 Vision Of The Seas 78 491 brutto, 279 meter, 1998 passagerare.

Söndag

18.30 Norwegian Sun, 78 309 brutto, 258 meter, 1 936 passagerare.

18.30 Vision Of The Seas 78 491 brutto, 279 meter, 1998 passagerare.

19.30 Aurora, 76 152 brutto, 270 meter, 1 874 passagerare.

Dela

Allure of the Seas passerade Azorerna

4 november, 2010 klockan 09:41

Vid åtta-tiden i morse, svensk tid, passerade Allure of the Seas ön Santa Cruz i ögruppen Azorerna.

Följ världen största kryssningsfartygs resa till hemmahamnen Port Everglades i Florida på hemsidan. Enligt kapten Hernan Zini väntas man komma dit på lördag. Han rapporterar också att man lyckats undvika de värsta stormarna och att man seglar i fyra meter höga vågor, men han förväntar sig sex meters våghöjd längre ut i Atlanten. Men som sagt inga problem för en 362-metersbjässen.

Dela

På kryss i Medelhavet med MSC Splendida

26 juli, 2010 klockan 19:32

Efter några dagar i lagom solvarma Barcelona (snitt 30 grader) klev vi i dag ombord på det största kryssningsfartyget i Medelhavet, MSC Splendida.

Med sina 333 meter och 137 936 brutto är hon ett imponerade fartyg. MSC Splendida ger, trots sin storlek, ett smäckert intryck med sina indragna balkonger. Kanske ett av de vackraste i Mega-klassen skriver den initierade reseskribenten Uno Grönkvists i sin senaste bok ”Nyfiken på kryssningar”, och jag kan nog hålla med honom.

Nu är vi på väg till Afrika och Tunis där jag ska försöka ta en bra extriör, det gick inte så bra i dag då det var alldeles för mycket skrot i vägen. Sen ska det bli spännande att se hur vi klarar den förhållandevis trånga hamnen i Valletta.

GTS Brilliance of the seas är systerfartyg till ett av Sundets mesta kryssningsfartyg, Jewel of the seas. Med sina 293 meter och dryga 90 000 brutto ett ganska stort fartyg, men sett från däck 16 på MSC Splendida är intrycket inte så överväldigande.

Det samma gäller för Holland America Lines Noordam som går i samma storleksklass.

En gammal Öresundsbekant, Costa Marina, är fortfarande med i matchen. Hon byggdes 1969 som M/S Axel Johnson, men blev ett kryssningsfartyg 1988.

Dela

Bra bok om kryssningsvärlden

1 juni, 2010 klockan 11:32

Globetrottern och resejournalisten Uno Grönkvists nya bok ”Nyfiken på kryssningar” är både underhållande och informativ. Han behandlar det mesta som är värt att veta om den global kryssningsindustrin.

Halmstadbon Uno Grönkvist har bland annat arbetat på Svenska Amerikalinjen som däcksuppassare, bott i New York för att sälja Sverige som turistland till amerikanerna, arbetat för både Svenska Röda Korset och det Internationella Röda Korset, varit informationschef vid Assi och Riksidrottsförbundet, informationsdirektör vid Televerket och Telia. Dessutom har han skrivit ett flertal böcker. När Uno blev pensionär startade han eget företag med skrivande, sponsring och föredrag som inriktning. Han har gjort över 100 kryssningar i alla världsdelar och har bra koll på vad som gäller.

Uno berör de flesta frågorna av intresse, så som:

Vilka är de populäraste kryssningshaven?

Vilka rederier är seriösa och vilka hissas det varningsflagg för?

Hur ska man välja rätt årstid, fartyg och hytt.

Hur är livet ombord?

Hur mycket är det vettigt att betala?

Boken är på närmare 300 sidor och rikt illustrerade med hundratals färgbilder.

Förlaget är Carlsson bokförlag och cirkapriset är 300 kronor.

Dela

Oasis of the seas passerade under Stora bält bron

1 november, 2009 klockan 00:35

Oasis of the Seas passerade under Stora Bält bron klockan 00.22 natten mellan lördag och söndag.

Danska marinens patrullbåten Freja (P521) gick möte upp en timme innan passagen och gick före under bron.

Oasis of the seas bro 1

Oasis of the seas är sju meter högre än brons segelfria höjd (65 kontra 72 meter). Därför har kryssningsfartyget nedsänkbara skorstenar för detta enda tillfälle. En merkostnad, ”broavgift” på drygt 17 miljoner svenska kronor. Med nedsänkta skorstenar klarar man bron med 15 centimeter, men för säkerhets skull passerade man under lågvatten med 21,6 knops fart, och utnyttjade den så kallad squateffekten för att sänka fartyget i vattnet ytterligare. Maginal på pappret blev då upp emot en halv meter.
Men som kapten William S. Wright sa till media innan passagen:
– Jag tror också att danska myndigheter har en viss säkerhetsmarginal när de uppger att brons höjd är 65 meter.

Oasis of the seas bro 2

Lite fakta och trival om världens största kryssningsfartyg.
Tonnage: 225 282 brutto.
Längd1 187 feet: (360 meters).
Bredd 208 feet: (65 meters).
Djupgående: 30 feet (9.1 meters).
Kryssningsfart: 22,6 knop.
16 passageraredäck (däck 13 saknas) 24 passagerarhissar.
2 706 hytter.
5 400 passagerare i dubbelhytt (maximalt 6 296 I extrabädd) besättning 2 165 personer.
Byggkostnad 11 miljarder svenska kronor.

Dela

Augusti en rekordmånad i Köpenhamn

10 augusti, 2009 klockan 13:13

De närmaste veckorna i Köpenhamns hamn kommer att bli hektiska då det under augusti är aviserat 89 kryssningsanlöp.

Under tre av månadens dagar, tisdagen den 11 och de kommande söndagarna den 16:e och 23:e, kommer sex kryssningsfartyg att ligga i hamn samtidigt. I snitt handlar det om närmare 20 000 kryssningsturister som ska iland och ombord igen då merparten av anlöpen är så kallade turnaround då man skiftar passagerare.

I morgon tisdag ligger Jewel of the seas, Europa, Vision of the seas, Eurodam, Celebrity Century och Rotterdam samtidigt i Köpenhamn.

Hapag-Lloyds Europa kommer till Köpenhamn tisdagen den 11 augusti.

På söndag är det Vision of the seas, Deutschland, MSC Opera, Athena, Norwegian jewel och Costa Atlantica som gästar.

Den 23:e kommer Silver Cloud, Celebrity Century, Costa Atlantica, Jewel of the seas, MSC Opera och Discovery. Senare på kvällen kommer även Emerald Princess från Helsingborg till Köpenhamn, men det blir inte förrän klockan nio på kvällen och då har de andra fartygen redan gett sig av.

Totalt förväntas 340 kryssningsanlöp till Köpenhamn under 2009.

Dela

På Kryss i Sundet 10 – 16 augusti

9 augusti, 2009 klockan 10:00

Det stora norska kryssningsrederiet Royal caribbean cruise lines GTS Jewel of the seas har ända sedan hon levererades för fem år sedan har hon sommartid seglat i Sundet och på Östersjön. På tisdag är det tänkt att hon ska göra sitt 55 anlöp i Köpenhamn. Tidigare i sommar, den 15 juni, fick man ställa in och istället gå direkt till Stockholm eftersom det blåst mer än kuling i Köpenhamns hamn.
Jewel of the seas brukar passera Kronborg runt halv sju på morgonen och gå förbi Helsingborg 18.30 på kvällen. GTS Jewel of the seas är på 90 090 bruttoton, 293 meter långt 32 meter bred och har ett djupgående på 8,1 meter. Kryssningsfarten är hela 25 knop. GTS står för gas turbine ship och hon drivs av två General-Eletric Marine-Fincantieri gasturbiner på sammanlagt 39 000 kW. Jämfört med dieselmotorer ger turbindrift mindre buller och vibrationer i skrovet samt lägre koldioxidutsläpp. Jewel of the Seas är ute på en 13-dagars kryssning som startade i Harwich. I tur och ordning besöks Köpenhamn, Stockholm, Helsingfors, St. Petersburg (två dagar), Tallinn och Oslo innan man återvänder till Harwich. Katalogpriset per person ligger mellan 14 000 och 70 000 kronor. Fartyget byggdes 2004 av Jos L Meyer Werft i tyska Papenburg-Ems. Det finns plats för 2 501 passagerare i 1 050 hytter, 577 av dessa har balkong. Besättningen uppgår till 859 personer.

Jewel of the seas, en vanlig syn i Sundet på sommaren.

Fler kryssningsfartyg i veckan.

Tidsangivelserna är cirkatider då fartygen beräknas vara i höjd med Helsingborg. Listan är inte helt komplett och det kan förekomma ändringar.

Sydgående
Måndag
05.30 Celebrity Constellation, 90 280 brutto, 294 meter, 1 950 passagerare.
05.30 Ocean Majesty, 10 417 brutto, 131 meter, 535 passagerare.
10.30 Funchal, 9 563 brutto, 153 meter, 442 passagerare.
Tisdag
03.00 Eurodam, 86 273 brutto, 285 meter, 2 104 passagerare.
03.00 Rotterdam, 59 652 brutto, 238 meter, 1 316 passagerare.
04.30 Celebrity Century, 70 606 brutto, 246 meter, 1 770 passagerare.
04.30 Vision Of The Seas 78 491 brutto, 279 meter, 1998 passagerare.
05.30 Jewel of the Seas, 90 090 brutto, 293 meter, 2 501 passagerare.
Onsdag
06.30 Kristina Regina, 4 295 brutto, 99 meter, 245 passagerare.
Fredag
03.00 Emerald Princess, 113 651 brutto, 290 meter, 3 114 passagerare.
Lördag
06.30 Costa Mediterranea, 85 619 brutto, 293 meter, 2 680 passagerare.
06.30 MSC Orchestra, 92 409 brutto, 294 meter, 2 550 passagerare.
07.00 Grand Voyager 24 391 brutto, 180 meter, 832 passagerare.
Söndag
04.30 Vision Of The Seas 78 491 brutto, 279 meter, 1998 passagerare.
05.30 Deutschland, 22 496 brutto, 175 meter, 520 passagerare.
06.30 Costa Atlantica, 85 619 brutto, 292 meter, 2 680 passagerare.
06.30 MSC Opera, 59 058 brutto, 252 meter, 1 702 passagerare.
06.30 Norwegian Jewel, 93 502 brutto, 294 meter, 2 376 passagerare.
Nordgående
Måndag
19.30 Celebrity Constellation, 90 280 brutto, 294 meter, 1 950 passagerare.
20.30 Funchal, 9 563 brutto, 153 meter, 442 passagerare.
Tisdag
18.30 Celebrity Century, 70 606 brutto, 246 meter, 1 770 passagerare.
18.30 Eurodam, 86 273 brutto, 285 meter, 2 104 passagerare.
18.30 Jewel of the Seas, 90 090 brutto, 293 meter, 2 501 passagerare.
18.30 Rotterdam, 59 652 brutto, 238 meter, 1 316 passagerare.
18.30 Vision Of The Seas 78 491 brutto, 279 meter, 1998 passagerare.
Torsdag
15.30 Braemar, 19 089 brutto, 164 meter, 916 passagerare.
Fredag
14.30 Sea Cloud II, 3 849 brutto, 117 meter, 94 passagerare.
21.30 Emerald Princess, 113 651 brutto, 290 meter, 3 114 passagerare.
Lördag
20.30 Costa Mediterranea, 85 619 brutto, 293 meter, 2 680 passagerare.
23.30 Grand Voyager 24 391 brutto, 180 meter, 832 passagerare.
Söndag
18.30 Vision Of The Seas 78 491 brutto, 279 meter, 1998 passagerare.
20.30 Costa Atlantica, 85 619 brutto, 292 meter, 2 680 passagerare.
21.00 Norwegian Jewel, 93 502 brutto, 294 meter, 2 376 passagerare.

Dela

Oasis of the seas redan stor underhållning

30 juni, 2009 klockan 17:48

I november lämnar Oasis of the seas Finska Åbo och går till sin hemmahamn Port Everglades i Fort Lauderdale. Där ska man under ett par veckor plantera palmer, blommor, växter och lägga gräs i den enorma Central Park som finns i det öppna akterskeppet. När allt är klart ska man göra sjudagars-kryssningar i Karibien. Siffrorna inger respekt eller vad sägs om 220 000 brutto, längd 360 meter, bredd 47 meter och 2 700 hytter för 5 400 passagerare. Besättningen kommer att bli 2 100 personer och byggkostnaden landar på runt 8 miljarder kronor.

På Oais of the seas hemsida finns massor av underhållande film och bilder på hur världens största kryssningsfartyg nu växer fram på varvet i Åbo. Första provturen avklarades den 10 juni och allt går för närvarande precis som man tänkt sig.

Andreas Söderqvist, sales manager för Royal Caribbean cruise lines Östersjöavdelning, berättade för mig att intresset är enormt för detta jätteprojekt och att bokningen ständigt slår rekord.

Aqua-teatern på kvällen (illustration)

Pool- och sportområdet (illustration)

Royal svit med loft och matsal (illustration)

Dela

Om mig

Det hela började för tio år sedan då jag fick frågan om jag vill ha Helsingborgs hamn som bevakningsområde. Jag har alltid fascinerats av ”stora maskiner” så jag tvekade inte. Eftersom intresset för sjöfart i vår region är stort uppfann jag vinjetten ”På kryss i Sundet”. Under årens lopp har jag fått mängder med mejl och samtal med alla möjliga och omöjliga frågor kring de kryssningsfartyg som går i Sundet under somrarna. Från och med nu ska jag här förmedla allt det kryssningsskvaller som inte får plats i papperstidningen. Kontakta mig gärna på goran.stenberg@hd.se. Vi ses!