Miljönämnden ger upp om skrot
Miljönämnden har kört fast när det gäller den gamla bilskroten i Hustofta. Nu
får kommunstyrelsen och fullmäktige ta över frågan om vad som ska hända med
området.
HUSTOFTA. Det var 2001 som bilskroten lade ner verksamheten i Hustofta efter en nästan 40-årig drift. Årligen skrotades cirka 400 fordon och länsstyrelsen har tidigare vid en inventering konstaterat att föroreningarna utgjorde en "stor risk". Redan 2004 fick ägaren ett vite på 600 000 kronor om han inte sanerade den cirka 1 000 kvadratmeter stora ytan inom tre år. Det gjordes inte och sedan dess har olika myndigheter varit inkopplade men förgäves. Ärendet har alltså pågått i nio år och nu vill miljönämnden ha ett definitivt slut på långbänken.
– Vi inom miljönämnden kommer inte längre i ärendet och nu får fullmäktige fatta beslut. En väg kan vara att ålägga en köpare att sanera fastigheten, säger miljönämndens ordförande Solweig Adam Stjernvall (M).
En sanering av tomten skulle enligt beräkningar kosta runt en miljon kronor. Något vite från Miljödomstolen på detta belopp kan troligen inte dömas ut eftersom fastigheten har ett negativt värde och ägaren inte kan betala. Tidigare har Kronofogden fått i uppdrag av kommunen att utföra en sanering men det beslutet har inte gått att genomföra då det inte gick att få en ekonomisk säkerhet i operationen. Det går inte heller att få loss statliga medel eftersom det faktiskt finns en ansvarig för den före detta skroten.
– Frågan är ur miljösynpunkt av så stor principiell betydelse att denna fråga bör hanteras av kommunstyrelsen och fullmäktige, säger Solweig Adam Stjernvall.
Kommunalrådet Péter Kovács (M) är inte glad över hur fastighetsägaren en gång i tiden skötte avvecklingen.
– Grundprincipen är förstås att företaget som orsakat föroreningen också ska stå för saneringen. Nu verkar det inte vara möjligt i detta fall och då blir tyvärr kommunen ytterst i kedjan. Vi får först titta på om den gamla skroten på något sätt förorenar grundvattnet och sedan får kommunstyrelsen göra en ny bedömning hur vi ska gå vidare, säger Péter Kovács och fortsätter:
– I värsta fall kan det bli aktuellt med att transportera bort jorden för att sanera vilket kostar enorma summor. Men innan en undersökning är klar avvaktar vi helt enkelt. Att låta en köpare finansiera en stor sanering tror jag dock inte är en framkomlig väg.
Ett liknande fall finns sedan några år tillbaka kring en gammal skrotfirma i Buskeröd. Efter en miljöteknisk undersökning kom miljönämnden fram till att ett krav fick ställas på en ny köpare om sanering. Omfattningen av den saneringen skulle då bero på vilket typ av markanvändning som skulle vara aktuell.
Kommentarer
-
Genom att kommentera på hd.se så godkänner du våra regler.
Kommentarer via Disqus