Ny plan för Höganäs-Väsby klubbad
Utställningsförslaget över den fördjupade översiktsplanen för Höganäs och Väsby är klar. Väg 111 och 112 är i fokus och tanken är att 200 nya bostäder om året ska kunna byggas fram till 2030.
Bildmaterial
Så här kan infarten till Höganäs komma att se ut i framtiden. I det förslag till fördjupad översiktsplan som nu ska ställas ut föreslås att väg 111 förtätas med nya bostäder.
HÖGANÄS. I veckan klubbades utställningsförslaget över den fördjupade översiktsplanen för Höganäs och Väsby igenom i kommunstyrelsen. Arbetet med planen har pågått sedan 2005 och när den ställdes ut i mars ifjor uppstod politisk debatt om att den bara visades upp under 28 dagar.
När kommunstyrelsen avhandlade planen i tisdags, ansåg Socialdemokraterna ihop med Folkpartiet och Vänstern att man fått alldeles för kort tid på sig att läsa igenom det digra materialet. Men majoriteten sa ja till utställningsförslaget som nu ställs ut under två månader. Enligt planavdelningen är tanken sedan att kommunfullmäktige ska klubba den fördjupade översiktsplanen i juni.
Under processen har knappt 80 yttranden kommit in och knappt 500 personer har deltagit i olika samrådsaktiviteter.
Tanken med planen är att stärka Höganäs som centralort i kommunen. Och att den ska bli ett redskap för kommande beslut i bygg- och planärenden.
För att kunna följa den politiska ambitionen att Höganäs invånarantal växer till 10 000 invånare till 2015, slås det fast att 200 bostäder måste byggas varje år till dess. Och det ska bland annat ske genom att orten växer norrut, på åkrarna mellan Tjörröd och Väsby.
– Hälften av alla nya bostäder ska vara förtätningar. Folkparken med Julivallen och Matakiområdet är exempel på var det går att förtäta byggnationen, säger samhällsbyggnadschef Kerstin Nilermark.
Planchef Mila Sladic har haft en stor roll i framtagandet av planen.
– Detta handlar om Höganäs framtid och utveckling. Det är viktigt. Vi har utgått från de värden som finns och lyft upp dem.
Mila Sladic pekar främst ut två problem som splittrar orten - väg 112 och väg 111.
– 111:an går rakt igenom Höganäs och delar orten i Övre och Nedre. Dessa två delar har man inte lyckats bygga ihop. Men ambitionen är inte att Övre och Nedre ska bli en enhet. Men vägarna är barriärer i dag, säger hon.
Tanken på sikt är att omvandla nuvarande väg 111 till en stadsgata med mer bebyggelse. Triangelplatsen kan också komma att förändras rejält.
– När den spårburna trafiken kommer så kan det komma att byggas mer vid Triangelplatsen. Bland annat apotekets parkering är en sådan plats. Kanske ska det inte vara fem gator som mynnar ut i rondellen. Istället skulle det kunna bli något slags torg, säger Kerstin Nilermark.
En kuggfråga är dock väg 111:as sträckning. Tanken är att nya 111:an ska byggas ut norrut öster om Höganäs och ansluta till Väsbyrondellen och väg 112. I det arbetet pekas Prästavägen och sedan Plöningevägen och Måarpsvägen ut som tänkbara lösningar för att på ett smidigt sätt kunna nå Tjörröd. I planen ingår också en ny hamnled som gör att tung trafik inte ska behöva snurra inne i själva Höganäs.
– Man måste höja standarden på Prästavägen. Trafikstrukturen är avgörande för hur staden ska kunna utvecklas, säger Mila Sladic.
Enligt Mila Sladic finns det också andra trafikbarriärer förutom de stora infarterna.
– Vi har alldeles för stora kvarter i mitten av orten, bland annat Röret, Mataki och Steglinge. Dessa kvarter måste luckras upp och vi vill hitta nya sätt att röra sig i det finmaskiga trafiknätet.
Kommentarer
-
Genom att kommentera på hd.se så godkänner du våra regler.
Kommentarer via Disqus