Stora skador på nya 111:an

Väg 111 måste lagas efter knappt fem år i bruk. Asfalten har omfattande skador men exakt vad det beror på är inte klart enligt entreprenören. Inte heller vem som ska stå för kostnaderna.

Det står nu klart att det nya vägpartiet runt Viken som invigdes för knappt fem år sedan, är i så dåligt skick att det måste lagas.

Det är entreprenören Strabag som låtit utföra en skadeutredning av vägen. I utredningen, som gjordes under en dag i maj, konstaterar man bland annat att vägsträckan är i överraskande dåligt skick efter bara 4,5 års trafik.

Skadorna skiftar något på den 4,7 kilometer långa sträckan. Det handlar om slitage med spår i vägen som delvis även har sprickor och en del hål. Sammanfattningsvis skriver Väg- och trafikinstitutet, VTI, som gjort utredningen, att det handlar om omfattande skador.

Per-Eric Nilsson, arbetschef på Strabag som byggde vägen, säger så här:

– Vägen är inte i dåligt skick. Slutsatsen är att det är den ytliga beläggningen, asfalten, som är svag. Men det handlar om slitage, inget onormalt.

Att det har blivit så stora skador på den korta tiden har han inget svar på.

– Det kan vara att trafiken har varit annorlunda än vad man trott. Att det varit fler tunga fordon, fler fordon eller kallare vintrar, säger Per-Eric Nilsson.

Om det finns starkare asfalt som skulle klara belastningen bättre, varför har ni inte använt den?

– Det finns alltid det som är bättre, det är en kostnadsfråga. Vi har byggt vägen och kommer att åtgärda den innan vi överlämnar den.

Nu ska vägen få en ny asfaltsbeläggning som görs med en remixmetod, vilket betyder att man fräser upp den gamla asfalten tillsätter en viss mängd ny asfalt och lägger tillbaka den igen. Den nya asfalten kommer att bli av samma slag som den liggande.

Finns det inte risk för att den också går sönder?

– Det finns alltid risker, det är vår sak att bedöma.

Enligt Pernilla Sjögren, projektledare investering, på Trafikverket, är det inte särskilt vanligt med så stora skador efter så kort tid.

– Men jag kan inte säga så mycket mer. Det pågår diskussioner med Strabag om åtgärderna på vägen.

Vad lagningen kommer att kosta vill inte Per-Eric Nilsson säga. Det verkar även oklart vem som ska stå för kostnaden.

– Det vet jag inte, det diskuterar vi, säger han.

Medan Pernilla Sjögren säger så här:

– Det är Strabag som gör det. De har totalentreprenaden med ansvar för funktionskrav som jämnhet, bärighet och det är också de som gör riskbedömning och avvägningar.

Garantitiden är fem år vilket är i december i år. Då kommer Trafikverket att låta göra en större garantibesiktning, där även planteringar, vägräcken och broar ingår.

Under lagningsarbetet kommer vägen att stängas för trafik och trafiken ledas via gamla väg 111 genom Viken. Det blir den första veckan i oktober.

Ann Sahlén-Thelandersson
ann.sahlen-thelandersson@hd.se 042-489 94 22