Fortkörning kan kosta 4 000 kronor
Från och med i höst kan det kosta 3 000 kronor att köra mot rött. Att bryta mot hastighetsgränsen kan leda till böter på 4 000 kronor. - Det ska svida i plånboken att åka fast, säger Örjan Brodin vid Rikspolisstyrelsen.
Bildmaterial
Det kan bli dyrare för fortkörare som stoppas av polisen
Inrikes. Stockholm.
Åklagarmyndigheten har i en arbetsgrupp med representanter från bland annat Rikspolisstyrelsen och Vägverket arbetat fram ett förslag om nya nivåer för ordningsböter i trafiken. Förslaget innebär kraftiga höjningar för de förseelser som anses innebära en hög olycksrisk. Det är i första hand fortkörare som man riktar in sig på, men prishöjningarna gäller en rad förseelser, även inom yrkestrafiken. Skulle riksåklagaren godkänna förslaget är förhoppningen att de nya reglerna ska börja att gälla den första oktober i år.
– Målet är att försöka uppnå nollvisionen, att få ned antalet skadade och dödade i trafiken högst väsentligt. Trafiken är en farlig miljö att vistas i och det finns tyvärr allt för många hänsynslösa individer som vistas där, konstaterar Sven-Erik Alhem, överåklagare vid Åklagarmyndighetens utvecklingscentrum i Malmö.
– Om upptäcktsrisken blir högre och man dessutom lägger till att det blir mycket dyrare att åka fast, då tror jag att en och annan av oss kommer att avhålla oss ifrån att gå över den lagstadgade hastigheten, fortsätter han.
För många fortkörare kommer böterna att bli dubbelt så höga som tidigare. I andra fall, som rödljuskörning och färd utan bilbälte, kan det kosta runt tre gånger så mycket som i dag. Även polisens arbete är i förändring. Toleransen mot dem som kör "bara lite" för fort är på väg bort. Örjan Brodin vid Rikspolisstyrelsen tycker att trafikfrågor länge har varit lågprioriterade och haft låg status inom polisen, men att det synsättet är på väg att ändras.
Motormännens Riksförbund ställer sig generellt positivt, men betvivlar att trafiken kommer att bli så mycket säkrare. David Norrbohm, chefsjurist på Motormännen, menar att det fortfarande är risken att bli av med körkortet som är det som skrämmer bilister mest och påpekar att böterna för fortkörning redan har justerats uppåt nyligen.
– I stort sett tycker vi att det är okej med höjningarna, men med reservation för att nivåerna för hastighetsöverträdelser inte har riktigt samma behov av höjningar som på andra områden, säger David Norrbohm, chefsjurist på Motormännen.
– Till skillnad från dagsböter är ordningsboten hårdare, för den tar inte hänsyn till den bötfälldes inkomst. Så i det avseendet kan den drabba en låginkomsttagare hårdare.
Daniel Persson/TT
Exempel på förslag om nya ordningsböter:
»Hastighetsöverträdelse: Från nuvarande nivå på mellan 800 och 2 000 kronor till minst 2 000 och högst 4 000 kronor i böter.
»Rödljuskörning: Nuvarande bötesbelopp är på 1 200 kronor. Föreslaget belopp är 3 000 kronor.
»Omkörning i backkrön eller kurva med skymd sikt: Nuvarande nivå 800 kronor. Föreslagen nivå 3 000 kronor.
»Bilbältesförseelse: Nuvarande nivå 600 kronor, föreslagen nivå 1 500 kronor. Av alla som omkommer i bil har 40 procent inte använt bilbälte.
»Ej iakttagit väjningsplikt: Nuvarande nivå 600 kronor. Föreslagen nivå 2 000 kronor.
»För yrkestrafik finns också flera förslag. De som bryter mot reglerna om tillåten körtid ska till exempel böta 3 000 kronor i stället för dagens 1 200 kronor.
Källa: Åklagarmyndigheten (TT)
Kommentarer
-
Genom att kommentera på hd.se så godkänner du våra regler.
Kommentarer via Disqus