Pilotstrejk stoppar onsdagsplanen
Det blir flygstrejk på onsdag. Förhandlingarna strandade mellan Pilotfacket
och Flygarbetsgivarna. 23 000 passagerare drabbas när 2000 piloter går ut i
strejk.
Bildmaterial
Stockholm. Tisdag förmiddag rådde optimistiska tongångar hos flygjätten SAS.
– Vår bedömning är att det inte blir någon strejk, förklarade då Anders Lindström på SAS presstjänst i en kommentar till intensiva förhandlingar mellan Svensk Pilotförening och Flygarbetsgivarna.
Men det visade sig vara en felbedömning. Strax före klockan 16 meddelade arbetsgivarsidan att förhandlingarna hade strandat. Pilotfacket utlöser sympatistrejken som berör 2 000 piloter och i princip lamslår allt inrikesflyg mellan klockan 05-13, samtidigt som fyra regionala flygbolag står stilla hela dagen i och med att pilotfacket fullföljer strejken från förra veckan.
Därmed är samtliga resenärer strandsatta på Ängelholms flygplats fram till lunch. Efter klockan 13 ska SAS kunna flyga som vanligt medan Kullaflyg tvingas ställa in samtliga onsdagsavgångar eftersom deras operatör Golden Air berörs av strejken.
– Det kändes som att det fanns en öppning. Därför väntade vi med ett definitivt besked, säger Kullaflygs platschef Christer Paulsson.
– Jag är oerhört besviken och frustrerad. Konflikten handlar om en isolerad fråga mellan Avia express och pilotfacket, och berör inte alls kollektivavtalet, menar han.
Cirka 600 resenärer hos Kullaflyg berörs av flygstrejken. Här gäller som tidigare möjlighet att boka om sina biljetter eller avboka och begära återbetalning. Ersättningsbuss avgår också klockan 07 från Ängelholms flygplats med sju timmars beräknad restid till Bromma flygplats. Klockan 16 avgår bussen söderut, från Bromma till Ängelholm.
Orsaken till konflikten är att pilotfacket och flygarbetsgivarna inte kunnat inte hitta en kompromiss i bemanningsfrågan.
– Det handlar främst om rätten till återanställning för uppsagda piloter, säger Pilotföreningens ordförande Gunnar Mandahl.
– Avia Express har sagt upp sina 80 piloter till den 17 juli och vill hyra in piloter utifrån. Arbetsgivarens tanke är att de ska bilda egna bolag, vilket innebär mycket sämre villkor för de piloter som hyrs in.
– Avia Express har ju erbjudit sig att återanställa 40 av de uppsagda piloterna. Nu tar piloterna ut hela branschen som gisslan för ett enda företags skull, vilket ställer till med en väldig oreda för många resenärer, säger Peter Jeppsson, vd för Transportgruppen och Flygarbetsgivarna till TT.
Sammanlagt drabbas cirka 23 000 resenärer när fackets strejkvarsel utlöses. Det ena varslet gäller regionalflygbolagen Avia Express, Avitrans Nordic, Golden Air och Svenska Direktflyg, vars piloter strejkar hela onsdagen. Dessutom tas alla Pilotföreningens 2 000 medlemmar ut i strejk mellan klockan 05.00 och klockan 13.00.
Sammanlagt ställs runt 230 avgångar in.
För SAS del innebär strejken att bolaget tvingas ställa in 107 avgångar, vilket drabbar 13 000 resenärer. Merparten är inrikesresenärer. Men även ett par tusen utrikesresenärer drabbas av strejken klockan 05–13.
SAS har lagt ut information till resenärer på sin hemsida. Där finns bland annat ett formulär för återbetalning.
– Alla kunder har rätt att boka om eller avboka. Detta gäller självklart även de biljetter som normalt inte är avbokningsbara, säger Anders Lindström, PR-chef på SAS.
Alla inrikesflyg blir stående. Mellan Stockholm och Köpenhamn respektive Oslo kan danska piloter upprätthålla trafik. Till USA flyger SAS som vanligt. Precis som när aska stoppade flygen ersätter SAS sina kunder extra för mat, dryck och hotell.
Malmö Aviation tvingas ställa in ett 30-tal flygningar vilket slår mot cirka 2 500 passagerare.
Redan i förra veckan, när flygstrejken var ett hot, planerade Swebus för att sätta in extra bussar, delvis tack vare ett nätverk av kontrakterade underleverantörer.
– Vi är förberedda på att öka trafiken precis som under flygstoppet på grund av askmolnet, säger företagets presskontakt Ingvar Ryggesjö.
Förstärkningarna sätts in på sträckorna mellan de mest flygtrafikerade städerna: Stockholm, Göteborg, Malmö, Köpenhamn och Oslo.
Även SJ kör med samma rutiner som under perioden med askstoppade flyg. Det blir förlängda tåg framför allt på stambanorna mellan Stockholm och Göteborg respektive Malmö.
– I sådana här lägen plockar man fram det man har. Det är "all in" säger Dag Rosander, presschef på SJ.
Kommentarer
-
Genom att kommentera på hd.se så godkänner du våra regler.
Kommentarer via Disqus