Vänner tar över efter varandra

De har varit konkurrenter, men ser sig mer som kollegor. Nu lämnar Roger Ahlin över till Tommy Hansson som fortsätter att köra Klippans skolbarn några år till.

Parkeringen utanför Klippans busstation är i det närmaste tom. De åtta anställda är ute och kör Klippans elever till skolan. Sedan barndomskamraterna Roger Ahlin och Tommy Hansson startade med två bussar 1970 har de kört skolskjutsar i Klippan, Perstorp och Åstorp i över 40 år.

– Man har kört både barnen, deras mammor och deras mormödrar, säger Roger Ahlin och skrattar.

På 80-talet bröt han sig ur bolaget och startade eget mindre företag med skolskjuts, beställningstrafik och uthyrning av minibussar. Men när Ahlins buss förlorade upphandlingen i Åstorp till Bergkvara buss i fjol varslade han de två anställda chaufförerna och bestämde sig för att gå i pension. Nu har företaget köpts upp av Klippans busstrafik och cirkeln är sluten.

Affären gjordes upp i samförstånd. Roger Ahlin lät till och med sätta in en annons i NST där han rekommenderade sin gamla kollega.

– Vi har aldrig sett varandra som konkurrenter utan hjälpts åt. Jag var ju liten i jämförelse, säger han.

Även Tommy Hansson har börjat fundera på att trappa ner. Bolaget har kontrakt med Klippans kommun tre år till, med möjlighet till förlängning högst tre år till. Men så länge vill han inte hålla på.

– Man hoppas ju att någon vill ta över, någon som är bra på att prata med barn och ungdomar, säger Tommy Hansson.

I dag består hälften av verksamheten av beställningstrafik, hälften av skolkörningarna. För att vinna den senaste upphandlingen investerade bolaget i alkolås och bilbälten i alla bussar. Det fanns också maxgräns för årsmodeller.

– Kraven har ökat otroligt men det tycker jag är bra. Förr kunde man köpa en gammal buss billigt och köra skolbarn med. Så ska det inte vara, säger Tommy Hansson.

En baksida är att de små bussbolagen ofta slås ut i konkurrensen. Klippans busstrafik med sina tolv bussar tillhör de mindre aktörerna som klarat sig tack vare låga kostnader. Det tackar Tommy Hansson chaufförerna för.

–  Det blir inte skador på bussarna när man har vana chaufförer. Våra har alla arbetat minst femton år, trots att det finns mycket jobb i branschen. Man får väl hoppas att det är ett tecken på att de trivs.

Annsofie Wieland
annsofie.wieland@hd.se 042-489 94 32