Rostskyddet höll inte på trallskruvar
Vi testar. Hecos trallskruv ska vara ”rostfria”. Men skruvarna klarade inte vårt korrosionstest. Vårt laboratorietest avslöjar också att var fjärde skruv från Gunnebo måste kasseras.
Bildmaterial
Korrosionstestet
Testet är utfört enligt ISO 11997-1. 20 skruvar av varje fabrikat har exponerats under 15 veckor i en så kallad korrosionskammare där skruvarna utsätts för omväxlande saltdimma, fukt och upptorkning. Skruvarna har bedömts en gång per vecka.
Trallskruvars korrosionsskydd är indelade i olika klasser.
C1: Uppvärmda utrymmen inomhus med torr luft och obetydliga mängder föroreningar.
C2: Icke uppvärmda utrymmen inomhus eller lantliga miljöer med låga halter luftföroreningar.
C3: Kustnära områden med lägre salthalt eller områden med medelhöga halter luftföroreningar (lättare stadsmiljö).
C4: Kustnära områden med medelhög salthalt eller områden högre halter av luftföroreningar (tyngre stadsmiljö).
Korrosionsklassningen innebär att skruvarna skall ha en livslängd på minst 15 år om de används i den miljö de är avsedda för. Av de testade skruvarna är tre C4-klassade, två C3-klassade medan en saknar information (se tabellen). De två syrafasta skruvarna är inte korrosionsklassade på samma sätt eftersom de är rostfria.
Tio skruvar av varje fabrikat fästes i spetsen. Därefter böjdes skruven och kraften som krävs för att böja eller bryta skruven noterades i Newtonmeter (Nm). Resultatet för varje fabrikat är ett medeltal av alla tio skruvar.
Tio skruvar av varje fabrikat fästes i dess gängade ända i ett skruvstycke. Därefter vreds skruven medsols tills gick av. Kraften som krävdes noterades i Newtonmeter (Nm). Resultatet för varje fabrikat är ett medeltal av alla tio skruvar.
Trallskruvarna skruvades ned i hårt virke. Om nedskruvningen kunde ske utan att bitset släppte bedömdes skruven vara utan anmärkning. Om bitsen släppte fästet eller om andra problem uppstod noterades detta.
Trallskruvarna har betygsatts i en skala från 1 till 5 där 5 är bäst. De olika delmomenten har viktats samman till ett totalbetyg. Viktningen har gjorts enligt följande: Korrosionsmotstånd 50 procent, böjmotstånd och vridtålighet 35 procent och kvalitet/hållbarhet på bitsspåren 15 procent.
Fakta om testet
SP Sveriges Tekniska Forskningsinstitut har på Testfaktas uppdrag testat åtta fabrikat av vanliga trallskruvar. I testet har laboratoriet har undersökt skruvarnas korrosionsbeständighet (rostskydd), böjmotsånd och vridtålighet. Dessutom testades hållfasthet och passning i skruvarnas bitsspår.
Trallskruvarna har köpts in på större byggmarknader och teknikvaruhus i Stockholmsregionen under december månad 2010. Sex av skruvarna i testet är standardskruvar av kolstål, belagda med olika typer av rostskyddande ytbehandling. Två är syrafasta skruvar i rostfritt stål, vilket var det enda alternativet hos två av teknikvaruhusen vid inköpstillfället.
Konsument. Varje år handlar svenska folket tonvis med trallskruv till altaner, bryggor och andra byggen. Fabrikaten är många, men skiljer de sig åt i kvalitet och rostskydd? Testfakta gav SP Sveriges Tekniska Forskningsinstitut i uppdrag att jämföra åtta olika märken. Trallskruvars rostskydd är indelade i olika klasser. C1 eller C2 på förpackningen betyder att skruven har ett lågt rostskydd medan C4 innebär att den ska klara mycket aggressiva miljöer. Av de testade skruvarna är tre C4-klassade, två C3-klassade medan en saknar information.
– För inomhusmiljöer räcker C1 eller C2. Men för ett altandäck bör skruven vara minst C3-klassad. Bor man i kustnära området med mycket luftföroreningar kan det behövas en C4-klassad skruv, säger Adeline Flogård, testledare på SP som undersökt skruvarnas korrosionsskydd
Testfakta lät även testa två så kallade syrafasta skruvar som referens. De saknar märkning eftersom de ska vara helt rostfria.
För att testa rostskyddet utsattes skruvarna för regelbundna perioder av saltdimma, fukt och torka under nästan fyra månader.
En gång i veckan undersökte laboratoriet om skruvarna hade rostat.
– Testet simulerar väl hur det ser ut i verkligheten. Varje vecka i korrosionskammaren motsvarar ungefär ett år i en aggressiv miljö.
När Testfakta gjorde ett liknande test 2007 levde flera skruvar inte levde upp till det rostskydd som utlovades på förpackningen. Men denna gång blev resultatet bättre – åtminstone för standardskruvarna.
– Alla icke rostfria skruvar klarar sin klassning. C4-skruvarna har något bättre rostskydd än övriga, men det skiljer inte särskilt mycket. Till exempel VSB Turbo skulle nästan kunna betecknas som en C4-skruv trots att den bara har C3-klassning.
Däremot hade en av de rostfria skruvarna, Heco, tydliga rostangrepp efter femton veckors exponering.
– Det är förvånande. Själva testmetoden vi använder är i och för sig inte ämnad för rostfritt stål men en syrafast skruv borde klara den här miljön utan att rosta, säger Adeline Flogård.
Förutom rost utsätts trallskruv även för annan påfrestning. Det kan till exempel uppstå rörelser i ett trädäck vid fukt- och temperaturskillnader. Därför måste skruven ha ett böjmotstånd, så att den inte böjs eller går av. Skruvarna i testet skiljde sig inte nämnvärt åt i böjmotstånd. Mer utslagsgivande var vridtåligheten.
– Vridtålighet har med själva nedskruvningen att göra. Är skruven för klen finns det risk att den går av om man skruvar i hårdare trä som lärk eller teak, eller om man råkar komma åt en kvist, säger Per-Arne Thuresson på SP som ledde denna del av testet.
Överlägsen vridtålighet har Essve, en skruv som också är klart grövre än övriga.
– Grovheten spelar stor roll här. När det gäller övriga standarskruvar ligger Clas Ohlson och Gunnebo lite lägre i vridtålighet. Klart sämst är de rostfria skruvarna som troligtvis är gjorda i ett material med sämre hållfasthetsegenskaper. Det finns dock inget som hindrar rostfritt stål att ha högre hållfasthet, säger Per-Arne Thuresson.
Slutligen undersökte laboratoriet hållfastheten i trallskruvarnas bitsspår. Varje skruv skruvades ned i hårt virke. Om nedskruvningen kunde ske utan släpp bedömdes skruven vara utan anmärkning. Här var det ett fabrikat som stack ut negativt. Var fjärde skruv från Gunnebo gick inte att skruva i på grund av att bitsen inte gick i helt.
– I vissa fall var det bara att kassera skruven. Bitsen gick helt enkelt inte att få ner. I andra fall gick bitsen i men började spinna. Troligtvis handlar det om att man har lagt på för mycket ytbeläggning, säger Per-Arne Thuresson.
Testfakta
Kommentarer
-
Genom att kommentera på hd.se så godkänner du våra regler.
Kommentarer via Disqus