Dagens datum: Onsdag 8 februari 2012

Tjänstgörande webbredaktör:

redaktionen Helsingborgs Dagblad AB Vasatorpsvägen 1 Helsingborg, 251 83 Sweden 56.06314, 12.71498 Tipstelefon: 020-100 180 Växel: 042-489 90 00


5000 kronor för
bästa nyhetstips

tipsa hd

Länkar till annonsering, prenumeration och medlemskap



Sidkarta

A-Ö

2

a

b

c

d

e

f

g

h

i

j

k

l

m

n

o

p

q

r

s

t

u

v

w

x

y

z

å

ä

ö

Skribenter

a

b

c

d

e

f

g

h

i

j

k

l

m

n

o

p

q

r

s

t

u

v

w

x

y

z

å

ä

ö



Mer om tips och kontakt

Såg du rånet. Har du bilder på branden?

Hör av dig till hd.se. Vi vill ha dina tips.
Vi betalar 5000 kronor för bästa nyhetstips eller nyhetsbild varje månad. Läs mer om villkoren och om hd.se här!

Telefon:
020 - 100180 Gratisnummer
E-post:
tipsa@hd.se

Kontakta hd

Personal:
Söker du någon speciell person?
Kontor:
Här hittar du oss och våra kontor
Läsarbilder:
Har du bilder som du vill ska publiceras på hd.se bland våra läsarbilder? Skicka dem direkt till:
lasarforum@hd.se
Stäng Tipsa

Kultur

Bevara Färjestationen, bygg inget lyxhotell där!

Färjestationen-0030

Färjestationen hotas återigen, den här gången av borgerliga politiker, som vill bygga ett monument över sig själva, sist var det socialdemokraterna. De planer som nu presenterats visar en kongressanläggning och ett storhotell. Vad politikerna kallar stadens bästa läge används till ett prestigeprojekt, som inte är till för oss som bor här, ”böljande huskroppar” i tolv våningar, som bryter sönder öppningen mot havet, det som alltid har varit Helsingborgs egenart.

Liksom för fyra år sedan går det ut över den mer än hundraåriga färjestationen och Tivoli, det musikhus för ungdomar som är ett av Helsingborgs mest vitala och levande kulturställen. Kongressbesökare och hotellgäster som inte betalar själv (det lär bli dyra hotellrum) prioriteras framför stadens egna ungdomar. Det är beklämmande. Det här är gentrifiering av värsta slag, alltså att kapitalstarka gruppers behov går före mindre kapitalstarka gruppers. Vem stad är det här egentligen?

Den här gången ska Färjestationen inte rivas helt, bara stympas, delar av den flyttas till andra sidan Sundstorget, ett (pyttelitet) köttben åt den lokala opinion som knappast kan gilla det här miljardprojektet. Byggnadsnämndens vice ordförande (s) tycker att bygget ”sätter Helsingborg på världskartan”. Vad jag vet finns stan redan där. Flosklerna haglar.

Helsingborg har redan gjort sig av med det mesta av sin äldre bebyggelse. Det här projektet slår också sönder en av de mest känsliga stadsmiljöerna. En gång i tiden måste Helsingör och Helsingborg ha sett ungefär likadana ut. Efter kriget fanns det mer pengar på den svenska sidan. Man rev råbarkat och kallade det modernisering. Mycket var nog ok, städer måste visst få nya kläder. Men annat var skövling, senast silomagasinet i Norra hamnen och nu förvandlas också Färjestationen till en avatar av sig själv. Helsingborg har blivit en stad utan rötter, en stad av falska historiska kulisser, med en tysk riddarborg till rådhus och ett fästningstorn som är restaurerat för att se gammalt ut.Men havet har funnits i cnetrum. Nu blir det böljande arkitektur men inga riktiga böljor, som i Malmö typ.

Den allra första frågan man måste ställa sig, vad ska det vara bra till? Varför är en kongressanläggning och ett lyxhotell viktigare än ett musikhus och en gammal station som också är en vital del av Helsingborgs historia?

För fyra år sedan ville stadsantikvarie Karin Gustavsson slå vakt om Färjestationen som kom till som ett provisorium 1898. För henne står byggnaden för ”Helsingborg i ett koncentrat”. Hon menar att det är en väldigt speciell byggnad med ett avvikande formspråk. ”Utgångspunkten ska vara att tomten är upptagen”, sa hon. Det är lätt att instämma.

Bilderna är tagna till debatten år 2005.

Färjestationen-0032

  • Lennart Nordh

    Nu har jag sett modellen av det vinnande förslaget och blev föga imponerad.

    Jag tyckte utan att närmare beskriva det att de andra förslagen hade fler kvaliteer och inte var så masiva och fyrkantiga.

    Hade hoppats få se en bild av föslagen uppe ifrån Terrassen för att kunna bedöma hur de smällter in i stadsmiljön och hur utsikten över Öresund förändras.

    Report this comment

  • Lennart Nordh

    Nu har jag sett modellen av det vinnande förslaget och blev föga imponerad.

    Jag tyckte utan att närmare beskriva det att de andra förslagen hade fler kvaliteer och inte var så masiva och fyrkantiga.

    Hade hoppats få se en bild av föslagen uppe ifrån Terrassen för att kunna bedöma hur de smällter in i stadsmiljön och hur utsikten över Öresund förändras.

    Report this comment

  • Pingback: architecture - Tivoli töten?

  • Pingback: Håll Helsingborg levande – En levande & trygg stad


Annonser

Se biofilmer från SF att köpa eller reservera här

Citroën DS3 THP 150 Sport *Navi*HiFi* -12Grå thorium metallic 200 mil
Pris: 199.000 kr

Volvo V40 T4 "Snyggt Extra utrustad" -03 Grå metallic 7.462 mil
Pris: 59.900 kr

Peugeot Boxer Skåp 10m3 L2H1 3,0 HDi FAP 157hk -08 Vit banquise 1.800 mil
Pris: 219.900 kr

Volkswagen Sharan V6 HIGHLINE -05 Svart 14.150 mil
Pris: 109.900 kr

Volvo V70 II D5 Kinetic -08 Svart 18.856 mil
Pris: 169.900 kr

Volvo S60 T3 S/S Momentum Limited Edition -11 Ember svart metallic 3.603 mil
Pris: 215.000 kr

Peugeot 508 SW Active 1,6 e-Hdi Mcp (Bluetooth) -11 Grå aluminum metallic
Pris: 229.900 kr

Toyota Yaris 1,0 Edition Plus -10Grå metallic 3.400 mil
Pris: 109.500 kr

Volvo XC70 D5 II PoleStar 214 hk -08 Brunmet 8.080 mil
Pris: 239.900 kr

Toyota Prius 5DR BUSINESS 1.5 HSD AUT -06 Silvermetallic 9.500 mil
Pris: 134.900 kr

Mercedes-Benz B 200 -12 Mörk grå 676 mil
Pris: 299.000 kr

Opel Zafira II Enjoy 2.2 155Hk 7-Sits/Nya mod -05 Mörkblå 7.231 mil
Pris: 103.900 kr


Copyright och information