Knutpunkten Gateway to Sweden?
Gateway to Sweden, stod det på anslag vid infarterna till Helsingborg för inte så förtvivlat länge sedan. Eller var det tvärtom Gateway to Europe? Innebörden var hursom att här i Helsingborg började stora världen.
Sedan dess har det gått snabbt utför. Stan är 2012 inte mycket till Gateway. Helsingborg trafikeras som bekant inte längre av SJ utan bara av långsamma och obekväma lokaltåg. På Knutpunkten dit en och annan vilsekommen färjeresenär från andra länder fortfarande ankommer finns inga anslag på engelska och heller ingen manuell biljettförsäljning annat än via Pressbyråns korvkassor.
Knutpunkten som en gång verkligen var ”porten till Sverige” har förvandlats till ett investeringsobjekt och sålts runt mellan olika fastighetsbolag med skiftande och förmodligen begränsat intresse för själva passagerarflödet genom byggnaden. Kungsleden sålde 2005 huset till danska Keops som sålde det vidare till brittiska Lathe Investment som sålde kåken till Nordic Land som sålde den till Wihlborgs, som om jag förstått rätt äger byggnaden sedan snart två år, något av ett rekord i sig.
Många sommarresenärer som gick av från färjan släpande på tunga väskor, barnvagnar och annat möttes på onsdagen av en vanlig syn, en icke-fungerande rulltrappa, ett hål i byggnaden bara, utan någon som helst aktivitet för att reparera eländet.




Pingback: Nyheter elbil – #1 « Miljöbil