Stäng

Dagens datum: Lördag 26 maj 2012

Tjänstgörande webbredaktör:

redaktionen Helsingborgs Dagblad AB Vasatorpsvägen 1 Helsingborg, 251 83 Sweden 56.06314, 12.71498 Tipstelefon: 020-100 180 Växel: 042-489 90 00


5000 kronor för
bästa nyhetstips

tipsa hd

Länkar till annonsering, prenumeration och medlemskap



Sidkarta

A-Ö

2

a

b

c

d

e

f

g

h

i

j

k

l

m

n

o

p

q

r

s

t

u

v

w

x

y

z

å

ä

ö

Skribenter

a

b

c

d

e

f

g

h

i

j

k

l

m

n

o

p

q

r

s

t

u

v

w

x

y

z

å

ä

ö



Mer om tips och kontakt

Såg du rånet. Har du bilder på branden?

Hör av dig till hd.se. Vi vill ha dina tips.
Vi betalar 5000 kronor för bästa nyhetstips eller nyhetsbild varje månad. Läs mer om villkoren och om hd.se här!

Telefon:
020 - 100180 Gratisnummer
E-post:
tipsa@hd.se

Kontakta hd

Personal:
Söker du någon speciell person?
Kontor:
Här hittar du oss och våra kontor
Läsarbilder:
Har du bilder som du vill ska publiceras på hd.se bland våra läsarbilder? Skicka dem direkt till:
lasarforum@hd.se
Stäng Tipsa

Kultur

Arkiv för kategorin ‘H+’

Får Söder eget bad i Oceanhamnen i år?

31 mars, 2012

I veckan hölls samrådsmöten på Stadsbiblioteket för H+områdets första faser Oceanhamnen och Bredgatan. Kanske blir det byggstart för 2 000 bostäder där redan 2014. Det innebär att Helsingborg om bara några år kan få nya och spännande centrala områden med blandad stadsbebyggelse.

För precis ett år sedan presenterades Imagine Helsingborg Manual, med idéer om H+områdets utformning. Sedan kom i höstas beslutet att senarelägga byggandet av Södertunneln för järnvägen, vilket innebär att H+området till en början inte kan integreras med Söder. Ändå är det nu de första stegen tas från ord och skisser till handling och realiserande.

I två nya hundrasidiga häften presenteras program för de båda områdena. Det är lätt att bli fascinerad av många inslag, som tanken på att förvandla Bredgatan, som går längs Campusbyggnaden till en lång kanal, ett ”blågrönt stråk” med flera småparker, torg, sport- och lekplatser (bilden t h).

I december 2011 genomfördes i vintermörkret det kreativa projektet Smack Bang i Folkets hamn, som fokuserade på att för helsingborgarna visa upp möjligheterna i det i dag tomma hamnområdet. I detta väldiga område kommer Helsingborgs centrum att få en helt ny framtoning de närmaste decennierna. Till skillnad från politikernas tjurskalliga planer för de nya Saltkristallerna rymmer skisserna för H+ (ännu så länge i alla fall) mängder av originella och kreativa inslag som kan tillföra Helsingborg unika urbana kvalitéer, om nu inte politikerna säljer bort också H+ för en grynvälling.

Folkets hamn syftar på Oceanhamnen. Tanken är att i ett tidigt skede, kanske redan på sensommaren i år, inrätta ett stadsbad där (bilden överst), vattenkvaliteten är ok. En pontonbro ska skärma av Folkets hamn mot färjetrafiken och det finns tankar på utrymmen också för kajakpaddling.

Om planerna realiseras innebär det att Söder får ett eget bad för första gången på över ett sekel.

Till sommaren finns planer på fortsatta events i H+området för att få helsingborgarna att återupptäcka och återerövra det unika området.

 

Oceanhamnen – Folkets hamn i H+ (1)

17 december, 2011

”Smack bang i Folkets hamn” genomfördes på lördagen med en tolv timmar lång unik urban happening i några av Helsingborgs mest centrala men sedan åravis övergivna områden kring Oceanhamnen. Vassa nordanvindar fick besökarna att knäppa jackorna och dra ner mössorna under vandringen genom Helsingborgs ingenmansland.

Med evenemanget kastade arrangörerna från H+ Ship en av årets mörkaste kvällar ljus över områdena runt Oceanhamnen och fick helsingborgarna att  upptäcka stadens osynliga områden och fundera över hur de skulle kunna användas.

Spännande visioner om detta  har Jessica Segerlund och Kristoffer Nilsson (från Ship) redan i våras presenterat i boken ”Imagine Helsingborg. A manual”, där mängder av kreativa idéer för området lanseras.

Några kan komma att bli verklighet redan inom ett par år, som stadsbadet i Oceanhamnen, ett havsbad på Söder som kompensation för Norrs Tropical Beach och Fria Bad.

Men först gäller det att få helsingborgarna att upptäcka det här bortglömda området – innan marknadskrafterna och byggexploatörerna har brett ut gentrifierande mattor av lyxbostadsrätter på H+ nu tomma ytor.

Ska det bli något annat också måste delar av H+området ”ockuperas” av kulturskapare, ockuperas mentalt genom idéer som ger kulturen en given plats som utgångspunkt för området, inte bara som pynt i efterhand som det brukar vara.

Kanske var det den här kvällen som den striden om framtidens Helsingborg och H+ började.

Folkets hamn (2): Hinder kan övervinnas!

17 december, 2011

Helsingborg har som stad en vacklande urban identitet. Stan är inte längre mycket till gränsstad (vilket är bra), inte längre hamnstad som förr, inte så länge till färjestad som under det senaste seklet.

Poeten Birger Sjöberg skrev i ett kåseri på 1920-talet, som känns lika aktuellt på 2010-talet:

”Helsingborg är en stad inte för dem som äro snälla, inte för dem som äro söta utan för dem som hastigt resa igenom, kasta ett öga på Kärnan och därpå skynda till tåget igen, samt för vredgade människor, som vilja spilla timmar på aktier och slutligen för buttra människor som vilja hata varandra och skriva insändare.”

Kan kulturen ge Helsingborg en ny identitet? Så klart. Men då måste det ske i H+området. Fler chanser ges inte.

Nu läggs Ship ner, det som varit ett kreativt centrum för kultur och stadsutveckling i H+. Det har varit en unik satsning för att göra H+ och med det Helsingborg till något annat, mera dynamiskt och levande än den Birger Sjöbergs och vår tids buttra stad.

Kan idéerna från Ship hållas levande och i djupare mening realiseras av stadsbyggnadskontoret, undrar jag.

Sådana reflexioner korsade mina tankar den här kvällen, när arrangörerna byggt ”farliga” provisoriska trappor över taggtrådsstängseln, som en symbol för att hinder kan övervinnas.

H+ kan bli en stadsdel med levande kultur, med historiska bevarade byggnader som påminner om vad området har varit, knyter ihop den här segrerade staden och utvecklar dess egenart i mötet med havet.

Oceanhamnen som ”Folkets hamn” är en vision om en mänskligare stad, med hållbara sociala strukturer, en plats för människor att leva och utvecklas på.

Osloterminalen, Oceanhamnen och Folkets hamn

12 december, 2011

På 1900-talet steg jag en tidig morgon för sista gången av Oslofärjan i Helsingborg.  Färjorna Köpenhamn – Oslo slutade 2006 att gå in i  Helsingborg. Sedan dess har Osloterminalen i princip stått tom. När jag nu åter besöker samma väl bibehållna byggnad är det som om tiden har stannat.

Allt ser ut som om man bara väntade på att en Oslobåt åter skulle lägga till. Men nu väntar Osloterminalen på ett nytt liv. Kan den rentav bli ett kulturhus?

Terminalen ligger längst ut mot havet på Oceanpiren. Utsikten mot Sundet och färjetrafiken är suggestiv. Men det här är numera ingemansland. Känslan att komma dit en decemberkväll 2011 får mig att tänka på det sena 1800-talets upptäcksresande och de vita fläckarna på Afrikas karta.

Ändå är det här kanske den allra mest spännande platsen i Helsingborgs geografi – men lämnad åt sitt öde.

Några av Helsingborgs mest centrala delar vid havet är vita fläckar i de flesta helsingborgares vardag. Här ute finns så gott som ingen verksamhet, ingenting. Osloterminalen är ett ingenstans, en relik från en annan tid.

Men inte länge till. På lördag öppnas från kl 15 till 03 på natten tre byggnader runt Oceanhamnen för allmänheten under ett tolvtimmars kulturevenemang, Osloterminalen, Magasin 407 och HH-Ferries – under mottot ”Smack Bang i Folkets hamn, som ett kreativt led i H+ stadsförnyelsearbete.

På måndagen användes Osloterminalen till ett spännande ”Visionärt knytkalas om konstens roll i samhällsutvecklingen”, med anknytning till H+, i regi av Riksutställningar och lett av W.I.S.P, Women in Swedish Performing Arts, som en heldags ”Open Art”.


Annonser

Se biofilmer från SF att köpa eller reservera här

Citroën C3 VTi 95 Comfort Plus *1 Ägare* -10Röd metallic 1.200 mil
Pris: 119.000 kr

Volvo S80 2.4 170 Business Plus -02 Silver metallic 6.593 mil
Pris: 79.000 kr

Toyota RAV4 1,8 2WD -03Silver 13.260 mil
Pris: 79.500 kr

Peugeot 307 SW 2,0 -03 Silvergrå met 14.200 mil
Pris: 49.900 kr

Volvo S80 T6 AWD 4wd 286hk "Rikligt utrustad" -08 Blå metallic 5.225 mil
Pris: 199.900 kr

Mitsubishi Outlander 2.4i CVT Business *Nav -11 Silky white 2.480 mil
Pris: 249.900 kr

Volvo V70 2.4 140 Kinetic -07 Willow grön metallic 12.000 mil
Pris: 124.900 kr

Fiat 500 by Gucci -12 Pärlemovit 10 mil
Pris: 192.200 kr

Honda Civic 3 DR -05 Svart 15.000 mil
Pris: 84.900 kr

Subaru Outback BUSINESS 2,5 SKINN AUT -10 Svart metallic 2.900 mil
Pris: 239.900 kr


Copyright och information