Stäng

Dagens datum: Lördag 26 maj 2012

Tjänstgörande webbredaktör:

redaktionen Helsingborgs Dagblad AB Vasatorpsvägen 1 Helsingborg, 251 83 Sweden 56.06314, 12.71498 Tipstelefon: 020-100 180 Växel: 042-489 90 00


5000 kronor för
bästa nyhetstips

tipsa hd

Länkar till annonsering, prenumeration och medlemskap



Sidkarta

A-Ö

2

a

b

c

d

e

f

g

h

i

j

k

l

m

n

o

p

q

r

s

t

u

v

w

x

y

z

å

ä

ö

Skribenter

a

b

c

d

e

f

g

h

i

j

k

l

m

n

o

p

q

r

s

t

u

v

w

x

y

z

å

ä

ö



Mer om tips och kontakt

Såg du rånet. Har du bilder på branden?

Hör av dig till hd.se. Vi vill ha dina tips.
Vi betalar 5000 kronor för bästa nyhetstips eller nyhetsbild varje månad. Läs mer om villkoren och om hd.se här!

Telefon:
020 - 100180 Gratisnummer
E-post:
tipsa@hd.se

Kontakta hd

Personal:
Söker du någon speciell person?
Kontor:
Här hittar du oss och våra kontor
Läsarbilder:
Har du bilder som du vill ska publiceras på hd.se bland våra läsarbilder? Skicka dem direkt till:
lasarforum@hd.se
Stäng Tipsa

Kultur

Ship to Gaza och nu fly-in till Israel

9 juli, 2011

Ett stort antal palestinasympatisörer har under fredagen och lördagen flugit till Ben Gurion-flygplatsen i en ”fly-in”, inbjudna av den palestinska organisationen Welcome to Palestine, skrev Lotta Schüllerqvist i en krönika på fredagens kultursida i HD. 120 av de hittills 300 anlända aktivisterna har häktats och kommer att deporteras inom 48 timmar skriver den israeliska dagstidningen Haaretz.

Israeliska myndigheter har försett flygbolag med svarta listor för att förhindra att de går ombord på plan med destination Israel. 200 europeiska resenärer avvisades på så vis av de flygbolag som underkastar sig den israeliska statens regler. Uppemot 800-aktivister väntas försöka resa till den ockuperade västbanken för fredliga besök av palestinska familjer, rapporterar tv-kanalen al-Jazira.

I ett uttalande fördömde organisatörerna av ”flytillan” den israeliska regeringens agerande.

”Resenärer som färdas mellan länder har rättigheter enligt internationella lagar och bilaterala överenskommelser.”

Den israeliska statens diskrimering och kollektiva bestraffning av befolkningen i Gaza möts med aktioner som påminner om den amerikanska medborgarrättsrörelsens på 1950- och 60-talet. Då arresterades aktivister vid ”sit-ins” i protest mot segregerade restauranger eller bussar. I dag handlar det om rätten att resa till västbanken för ”flytillan” och för mänskliga rättigheter för befolkningen i Gaza i Ship to Gazas pågående aktion.

I båda fallen bryter den israeliska regeringen mot grundläggande mänskliga och demokratiska rättigheter.

Israels sätt att hantera frågor som de nämnda kan leda till att landet blir allt mera internationellt isolerat i en situation som påminner om hur omvärlden gick in med sanktioner mot apartheids Sydafrika, tror Noam Chomsky, som citerar oro uttryckt av israeliska affärsmän.

Övergreppen mot Ship to Gaza

4 juli, 2011

Den grekiska regeringens försök att hindra fartygen i Ship to Gazas konvoj att lämna grekiska hamnar är beklämmande. Grekland vill göra upp med Israel om att hjälpen ombord på Ship to Gazas fartyg ska kunna transporteras till Gaza ombord på grekiska fartyg, skriver israeliska Haaretz. EU tycks stillatigande spela med i detta smutsiga spel och från den svenska regeringen har jag inte hört några invändningar.

EU:s och för den delen den svenska regeringens hållning gör oss medskyldiga i den folkrättsstridiga kollektiva betraffningen av Gazas befolkning. Varför ska ”vi” ställa oss på den israeliska ultrakonservativa regeringens sida mot det palestinska folket? Jag känner mig beklämd.

Ship to Gaza Sweden skrev på måndagen brev till den grekiske premiärministern Giorgios Papandreou:

”Hur är det möjligt att Din regering kan nedlåta sig till att vidta åtgärder mot oss och vår fredliga solidaritetskonvoj som om det var vi som bröt mot lagen och kränkte människors rättigheter?”

I fredags hejdades det amerikanska fartyget The Audacity of Hope och på måndagen stoppades kanadensiska Tahrir (bilden) av den grekiska kustbevakningen på väg ut ur en hamn på Kreta.

Två av konvojens fartyg har i grekiska hamnar utsatts för sabotage, av allt att döma iscensatta av Israels ökända säkerhetstjänst Mossad, med ett långt register av internationella kriminella handlingar till stöd för Israels nationella intressen, skriver Richard Falk, FN:s specielle rapportör om palstiniernas mänskliga rättigheter.

Trots alla dramatiska omständigheter kring Ship to Gaza är min uppfattning att många internationella medier tonat ner sin bevakning av konvojen, som om den här unika internationella solidaritetsaktionen mot Israels mångåriga extrema övergrepp mot den palestinska befolkningen i Gaza inte vore värd att rapportera om.

Två stater, Israel och Grekland, saboterar en internationell ickevåldsaktion mot grova människorättskränkningar, med moraliskt stöd från både USA och EU. Hur är detta möjligt?


Demokratiska Egypten öppnar gränsen till Gaza

28 maj, 2011

Egypten öppnade på lördagsmorgonen permanent gränsen till Gaza i staden Rafah. Därmed bröts den fyra år långa belägringen, som inleddes i juni 2007 när Hamas efter demokratiska val tog makten i området. Se al-Jaziras reportage om gränsöppningen här.

Befolkningen i Gaza har under dessa år inte kunnat resa i omvärlden. Inte ens svårt sjuka personer har kunnat passera gränsen. Israel förvandlade med hjälp av Egypten Gaza till  världens största koncentrationsläger. Egyptens nu avsatte president Mubarak offrade cyniskt  palestinierna i Gaza i en ohelig allians med Israel.

Israels vice premiärminister Silvan Shalom har fördömt gränsöppningen, kallat den farlig och vädjat till det internationella samfundet att ingripa, skriver Jerusalem Post. I omvärldens ögon är det tvärtom Israels inhuma och totalitära behandling av Gaza som varit farlig genom att hota freden och kränka grundläggande mänskliga rättigheter för 1.5 miljoner människor i Gaza.

Öppningen av gränsen i Gaza gäller än så länge bara persontrafiken, som är fri för alla utom för män i åldrarna 18-40 år, som måste söka visum på den egyptiska ambassaden i Ramallah, skriver egyptiska alAhram-online. För transporten av varor gäller fortfarande restriktioner.

Gränsöppningen har en stark symbolisk och reell betydelse. Den är också en följd av den demokratiska 25-januarirevolutionen i Egypten. Ett demokratiskt Egypten kan inte fortsätta att hålla gränsen till Gaza stängd.

Ship to Gaza sänder under senare delen av juni en ny konvoj med förnödenheter till Gaza, under något bättre  förutsättningar än för ett år sedan. Återstår ändå att se hur Israel kommer att bemöta aktivisterna den här gången.

Ombord på Mavi Marmara

14 augusti, 2010

Sångaren Davi Rovics har skrivit sången ovan, till minnet av de åtta aktivister som mördades av israeliska soldater under stormningen av Mavi Marmara, det största fartyget i Ship to Gazas hjälpkonvoj. Fortfarande har den internationella undersökning av händelserna som FN och många andra krävt inte inletts till följd av den högerextrema israeliska regeringens kompromisslösa motstånd.

Koriander och leksaker till Gaza

21 juni, 2010

Under över tre år har importen till Gaza varit begränsad till 114 tillåtna produkter, upptagna på en lista, som alltsomoftast förändrats. Sådant som leksaker och olika sorter kryddor har inte stått på listan och därför varit förbjudna produkter. Cement och byggnadsmaterial ska vi inte tala om. Nu kan till slut Gazaborna få importera koriander – och cement.

Den långvariga blockaden har inte handlat om att förhindra Hamas från att få vapen utan om att kollektivt bestraffa 1.5 miljoner palestinier i Gaza, därför att de i demokratiska val röstat Hamas till makten. Det är därför som koriander och leksaker klassats som vapen, i strid med folkrätten och på ett sätt som nyligen fick vanligen neutrala Internationella Röda Korset att gå ut med en ovanligt skarp protest.

Nu svänger Israel delvis och lindrar blockaden. På måndagen blev de nya villkoren offentliga. Alla produkter får importeras (landvägen), så länge de inte finns upptagna på en lista över förbjudna produkter. Det är en stor framgång, uppnådd tack vare Ship to Gazas konvoj.

Premiärminister Netanyahu vägrade att låta sig intervjuas. Antagligen uppfattar han omsvängningen som ett nederlag. Men förhoppningsvis är den något annat, åtminstone ett litet steg i rätt riktning, också för det israeliska folket.

Ännu återstår en lång väg innan Gazas invånare får grundläggande mänskliga rättigheter, med mjuka gränser och rätt för människor, idéer och varor att röra sig fritt. Därför kommer protesterna mot Israels politik att fortsätta, närmast genom Svenska Hamnarbetarförbundets blockad mot all sjötrafik med Israel. Den inleds på onsdag.

Bilden ovan från Gaza 1918, då man kapitulerade gentemot brittiska trupper. Förtryckets historia är lång.

Lättad Gazablockad ickevåldsframgång

17 juni, 2010

Israel beslöt på torsdagen att lätta på den mångåriga blockaden mot Gaza, som sedan 2006 drabbat de inneslutna 1,5 miljoner palestinierna svårt under en följd av år. Man har bara i begränsad utsträckning kunnat bygga upp det som förstördes under kriget i början av 2009, till följd av att byggnadsmaterial inte kunnat importeras. Följden har blivit misär och arbetslöshet, en utslagen ekonomi.

Tillkännagivandet följdes inte av någon lista på vad som skulle tillåtas, rapporterar al-Jazira. Men TV-sändarens nätutgåva antar att beslutet innebär att organisationer som FN ska få föra in tidigare förbjudna byggmaterial till Gaza.

Om förändringarna av blockaden innebär reella lättnader är det en stor delframgång för Ship to Gazas konvoj. Det som skett är i så fall också ett skolexempel på hur ickevåldsmotstånd kan vara verkningsfullt. De internationella fördömandena av Israels attack har sannolikt lett till att också USA och Barack Obamas regim utövat påtryckningar på Netanyahus regering, som till slut tycks ha backat.

Men priset var högt, skriver al-Jazira och påminner om att obduktioner visat att de dödade nio propalestinska turkiska aktivisterna sköts med trettio kulor.

På bilden ovan, från CNN och tagen den 31 maj i hamnen i israeliska Ashdod, vaktar israeliska soldater rullstolar och annan beslagtagen humanitär hjälp från Ship to Gaza.

Skjut inte, vi är civila

12 juni, 2010

Israeli Attack on the Mavi Marmara, May 31st 2010 // 15 min. from Cultures of Resistance on Vimeo.

”Skjut inte vi är civila. Vi behöver medicinsk hjälp. Skjut inte, vi är civila …”

En hjärtskärande röst från någon av aktivisterna ombord på Mavi Marmara hörs upprepa ett nödrop till de attackerande israeliska soldaterna. Det är den amerikanska oberoende TV- och radiostationen Democracy Now, som offentliggjort filmen, som smugglats ut av en av aktivisterna ombord, Iara Lee, en av de få amerikanska aktivisterna på det fartyg där massakern ägde rum med nio döda.

Den israeliska armén beslagtog aktivisternas kameror, mobiler och datorer och försökte på alla vis förhindra andra bilder än sina egna propagandamässigt redigerade att nå omvärlden. Ändå lyckades Iara Lee föra ut ungefär en timmes råfilm, som ger en helt annan bild än den israeliska versionen. Det är skakande och obehagligt att se Iara Lees bilder, som visar desperationen ombord under attacken och hjälplösheten då människor förblöder och dör.

Den nya filmen ställd mot tidigare israeliska propagandaversioner stärker än mer kraven på en internationell utredning av det som skedde.

Folkrättsexperten Hans Corell understryker detta i en debattartikel i lördagens Dagens Nyheter, där han bland annat skriver:

I frågan om ”Ship to Gaza” står fredens folkrätt mot sjökrigets lagar. Oavsett vilken uppfattning man har är det som inträffat fullständigt oacceptabelt. För att den process som ändå är på gång ska bära frukt bör nu Säkerhetsrådet, med stöd av FN-stadgans Kapitel VII, beordra Israel att stoppa de olagliga bosättningarna på Västbanken, tillsätta en internationell opartiskt utredning om vad som hände ”Ship to Gaza” och begära att Internationella brottmålsdomstolen utreder de israeliska och palestinska parternas agerande under kriget i Gaza vid årsskiftet 2008-2009.


En cynisk propagandafilm

9 juni, 2010
You need to a flashplayer enabled browser to view this YouTube video
”We’ll make them all believe that the Hamas Is Momma Theresa. We are peaceful travelers We’re waving our own knives. The truth will never find its way to your TV …”
Israeliska LatmaTV:s propagandafilm vänder ut och in på verkligheten. Hamas  försöker framställa den stackars israeliska armén som Jack the Ripper. Angriparna är aktivisterna ombord på båtarna, som gått loss på de stackars soldaterna.
Två miljoner människor har sett filmen på YouTube, ett totalt skamlöst försök att vända ut och in på sanningen. Att FN.s generalsekreterare och länder som England, Frankrike och Sverige krävt en internationell undersökning av massakern mot Ship to Gaza, det spelar ingen roll.
I Gaza finns ingen kris till följd av blockaden. Att åttio procent av den inneslutna befolkningen lever under existensminimum, det kan man strunta i …
… the best that we can do Is create the greatest bluff of all We must go on pretending day by day That in Gaza, there’s crisis, hunger and plague Coz the billion bucks in aid won’t buy their basic needs Like some cheese and missiles for the kids …
Sällan har jag sett en mera cynisk propagandafilm.
Noam Chomsky beskriver massakern på Ship to Gaza i andra ordalag:
Hijacking boats in international waters and killing passengers is, of course, a serious crime.  The editors of the London Guardian are quite right to say that ”If an armed group of Somali pirates had yesterday boarded six vessels on the high seas, killing at least 10 passengers and injuring many more, a Nato taskforce would today be heading for the Somali coast.” It is worth bearing in mind that the crime is nothing new.
For decades, Israel has been hijacking boats in international waters between Cyprus and Lebanon, killing or kidnapping passengers, sometimes bringing them to prisons in Israel including secret prison/torture chambers, sometimes holding them as hostages for many years.
Israel assumes that it can carry out such crimes with impunity because the US tolerates them and Europe generally follows the US lead.

Ship to Gaza: Eftertankar

7 juni, 2010

Israels piratatacker mot Ship to Gazas fartyg på internationellt vatten har väckt en rad frågor:

• Först och främst, blockaden mot 1,5 miljoner människor i Gaza måste brytas. Fler och fler talar om sanktioner. Världen kan inte acceptera att tjugo procent av befolkningen lever i svält, att anteckningsböcker, blomkrukor, cement, leksaker och mängder av andra artiklar inte får importeras.

• Israels skrupellösa propaganda har slagit igenom hos en del medier, som om soldaterna vore offer och aktivisterna angripare. Något liknande gäller Gaza. Sedan 1991 har Hamasraketer dödat 27 israeler medan den israeliska armen under samma tid dödat över 3000 civila.

• Tänk om aktivisterna på båtarna än mera konsekvent hade förmått bruka icke-våld! Gandhis ickevåld knäckte det brittiska kolonialväldet i Indien, Martin Luther Kings ickevåld krossade några av de värsta rasistiska inslagen i USA:s politik.

• Tänk om de israeliska politikerna hanterat konflikten annorlunda. Israels våld skapar motvåld och extremism. Till slut går det israeliska våldet mest ut över staten Israels framtid.

Protester i hela världen mot Israels pirater

6 juni, 2010

Protesterna mot Israels övergrepp mot Ship to Gaza sköljer i våg efter våg över världen. På bilden ovan går demonstranter genom Helsingborg på lördagseftermiddagen. På filmen nedan från al-Jazira demonstrerar tusentals i centrala London.

Samtidigt kapade de israeliska statspiraterna ännu en båt med hjälpsändningar, Rachiel Corrie. Dessförinnan hade man slagit ut fartygets radar och de ombordvarandes förbindelser med omvärlden. Den här sortens kriminella operationer tål inte den fria informationens dagsljus.

Fredspristagaren Máiread Corrigan och de andra ombord arresterades och ska nu deporteras.

FN:s kommissionär för mänskliga rättigheter, Navi Pillay, slog återigen fast att Israels blockad mot Gaza strider mot internationell lag, som förbjuder kollektiva bestraffningar och utsvältning av civila. Som alla väl vet vid det här laget lever åttio procent av Gazas befolkning på under femton kronor om dagen, utan grundläggande byggnadsmaterial för återuppbyggnad efter kriget för ett och ett halvt år sedan.

FN:s generalsekreterare Ban Ki-Moon kräver samtidigt att den israeliska arméns raid mot hjälpkonvojen i måndags ska utredas av en internationell konvention, ledd av Nya Zeelands förre premiärminister Geoffrey Palmer.

Nu kommer de första tecknen på att Israel  kommer att åtminstone mjuka upp den totalt inhumana blockaden mot Gaza.

You need to a flashplayer enabled browser to view this YouTube video


Annonser

Se biofilmer från SF att köpa eller reservera här

Volvo S80 T6 AWD 4wd 286hk "Rikligt utrustad" -08 Blå metallic 5.225 mil
Pris: 199.900 kr

Honda Civic 3 DR -05 Svart 15.000 mil
Pris: 84.900 kr

Volvo V70 2.4 140 Kinetic -07 Willow grön metallic 12.000 mil
Pris: 124.900 kr

Subaru Outback BUSINESS 2,5 SKINN AUT -10 Svart metallic 2.900 mil
Pris: 239.900 kr

Peugeot 307 SW 2,0 -03 Silvergrå met 14.200 mil
Pris: 49.900 kr

Toyota RAV4 1,8 2WD -03Silver 13.260 mil
Pris: 79.500 kr

Volvo S80 2.4 170 Business Plus -02 Silver metallic 6.593 mil
Pris: 79.000 kr

Citroën C3 VTi 95 Comfort Plus *1 Ägare* -10Röd metallic 1.200 mil
Pris: 119.000 kr

Mitsubishi Outlander 2.4i CVT Business *Nav -11 Silky white 2.480 mil
Pris: 249.900 kr

Fiat 500 by Gucci -12 Pärlemovit 10 mil
Pris: 192.200 kr


Copyright och information