Vindkraftspark kan bli lyft för varvet
Hundratals nya varvsjobb i Landskrona kan bli resultatet om Eon Vind beslutar sig för att anlägga en jättelik vindkraftpark i Östersjön. Till att börja med har varvet byggt en vädermätningsstation till energibolaget. På tisdagen sjösattes den.
Bildmaterial
Den trebenta skapelsen, en vädermätningsstation, sjösattes på tisdagsmorgonen och ska byggas färdigt när den ligger i vattnen. Stödben, mast och annan utrustning ska monteras på innan den kan testas medan den ligger i hamn. Sedan ska den bogseras ut och mäta väderförhållanden i havet sydost om Öland. Eons vindkraftprojekt kan leda till hundratals nya jobb på varvet.
Från skrivbord till hantverk. Jörn Ryberg (till höger) är vd för Marcon windpower som ritat och designen konstruktionen, Thomas Månsson, som anställdes på varvet första gången 1975, har varit arbetsledare vid tillverkningen.
"Vädermätningsstationen är uppbyggd på samma sätt som ett fartyg, med balkar, skott, bordläggningsplåt, ballasttankar och så vidare. Skillnaden är att den är byggd i fyra sektioner, fartyg bygger man i betydligt flera", säger Mikael Nyholm, affärsområdeschef på Oresund steel construction.
Fakta Oresund heavy industries
Reparationsvarvet Öresundsvarvet bytte 2010 namn till Oresund heavy industries. I koncernen ingår dotterbolagen Oresund drydocks, som utför reparationer och ombyggnader av fartyg, samt Oresund steel construction som gör större stålkonstruktioner.
Oresund heavy industries köpte samma år som namnändringen det konkursade Landskronavarvets anläggningar och fick då tillgång till bland annat den stora maskinhallen, där tillverkningen av vindkraftverk kan ske.
LANDSKRONA. För första gången på flera år var det på tisdagsmorgonen sjösättning på varvet, numera Oresund heavy industries. Nästan som förr, men ändå inte.
Det var inte ett fartyg som sjösattes utan en vädermätningsstation, en trebenad skapelse som ska få en hög mast i mitten och som om drygt en månad ska bogseras ut i Östersjön. De tre benen – eller pontonerna – bildar något som liknar en stjärna där varje ben är 20 meter långt.
Helt klar är den inte ännu. Fortfarande saknas den 80 meter höga masten och en del annan utrustning och varje ponton ska dessutom förses med stödben som, när stationen är på plats, ska förankra plattformen på botten och lyfta upp den ett tiotal meter i luften för att undgå vågorna.
Stationen är ett så gott som helskånskt projekt. Ängelholmsföretaget Marcon windpower har ritat och designat för beställaren Eons räkning och varvet i Landskrona har alltså tillverkat den. För de inblandade företagen är projektet något helt unikt.
Tekniken med den här typen av stödben, så kallad jack up, är dock inte ny utan används exempelvis på oljeplattformar. Men här har man hittat ett nytt användningsområde.
— Det har hittills aldrig byggts vindkraftverk med jack up-teknik, säger Christian Stöttrup-Andersen, projektledare på Eon Vind.
Än så länge har Eon inte bestämt sig för att anlägga vindkraftparken i Östersjön. Först ska vindmätningsstationen samla in data, som vindförhållanden, under ett till två års tid.
— Datan samlar vi in för att se om elproduktion på platsen kan löna sig, säger Christian Stöttrup-Andersen.
Beslutar sig Eon för att bygga vindkraftparken kan det handla om upp emot 300 vindkraftverk på ett 320 kvadratkilometer stort område vid Södra Midsjöbanken tio mil sydost om Öland.
Redan i dag har Eon färdigbyggt en av världens största vindkraftparker i havet utanför Rödby. Här handlar det om 90 vindkraftverk.
För Oresund heavy industries, vars dotterbolag Oresund steel construction tillverkat vindmätningsstationen, kan Eons eventuella vindkraftsatsning bli ett jättelyft. I dag har hela koncernen cirka 70 fast anställda samt inhyrd på personal på omkring 150 personer.
Varvet hoppas förstås få tillverka vindkraftverken om Eon besluta sig för att anlägga vindkraftparken. Då kan plötsligt varvet i Landskrona behöva flera hundra anställda som sysselsätter sig med tillverkning av vindkraftverk.
— Nu har det varit 30 personer som under en begränsad tid arbetat med mätstationen. Får vi en serietillverkning av vindkraftverk talar vi om en tiodubbling, säger Anders Larsson, vd på Oresund drydocks, systerbolag till Oresund steel construction.
För Thomas Månsson, varvsanställd plåtslagare sedan 1975, var sjösättningen av vädermätningsstationen lite speciell. Han är produktionsansvarig för arbetet och det är första gången sedan 2009 han och hans arbetskamrater fått uppleva en sjösättning på varvet. Då handlade det om ett fartygsskrov som tillverkades på Landskronavarvet som gick i konkurs en kort tid därefter.
Under åren som varvsarbetare i Landskrona har han fått uppleva både konkurser, uppsägningar och arbetslöshet. Om produktionen av vädermätningsstationen och eventuellt vindkraftverk säger han:
— Det är hoppfullt inför framtiden, säger han.
Sedan han började som varvsarbetare har Thomas Månsson varit med om ett 30-tal sjösättningar.
— Sjösättningen av kryssningsfartyget The World (2001) är ju det som sticker ut, men det här är förstås också intressant, säger han om Eons projekt.
Helt klar är vädermätningsstationen inte ännu. De tre förankringsbenen ska på, liksom mast och annan utrustning ska monteras. Dessutom ska olika tester utföras.
Den 20 mars är datumet då stationen ska vara klar och därefter ska den bogseras till Södra Midsjöbanken. Enligt Eons ansökningshandlingar kan, om allt går enligt planerna, vindkraftparkens första del vara i drift 2018. Därefter fortsätter man med den andra delen.
För Oresund heavy industries kan det betyda flera års sysselsättning för hundratals varvsarbetare.
Kommentarer
-
Genom att kommentera på hd.se så godkänner du våra regler.
Kommentarer via Disqus