Upp till bevis för Koenigsegg
Maud Olofsson fortsatt försiktig om lånegarantier.
Bildmaterial
Fredrik Reinfeldt provsitter Koenigseggs sportbil vid ett besök i Ängelholm. Kommer han och regeringen att garantera miljardlånet till Saab?
HUVUDLEDARE. En avsiktsförklaring, som i fallet med Koenigseggs övertagande av Saab, innebär att parterna är överens om vad man vill uppnå men att vägen dit ska klarläggas. Det är alltså inte en fullbordad affär. Det är viktigt att komma ihåg när nu dimmorna något skingras kring hur en liten billtillverkare i Ängelholm ska kunna ta över ett stort bilföretag.
Facket jublar, företrädare för GM och Koenigsegg säger de rätta optimistiska sakerna i det här läget. Men det finns fortfarande fler frågor än svar. Det får anses att ett EU-lån på 600 miljoner dollar med svensk regeringsgaranti är en förutsättning. GM tänker sig ett fortsatt samarbete. Hur mycket exakt vill Koeningsegg Group skjuta in för att matcha miljardlånet?
Det ska sägas med en gång. Det skulle vara underbart om Saab fick en ny start med en liten visionär biltillverkare och ett kapitalstarkt konsortium som seriöst värderat biltillverkningens villkor på 2010-talet.
Bilden av intressenterna har klarnat något. Här finns bland andra en amerikan, Mark Alan Bishop, norrmannen Bård Eker och Koenigsegg-bolaget Alpraaz, som blir dominerande ägare. Men hur många miljarder sitter man egentligen på och vad är man beredd att satsa?
Vad som är spännande är de uttalanden från Saab som talar om att man har nya modeller för lansering.
Från fackets sida är alltså glädjen stor kring den offentliggjorda avsiktsförklaringen. Man säger att man vet att de eventuellt nya ägarna har de ekonomiska muskler som behövs. De räcker dessutom till långsiktigt. Det är starka ord innan man vet produktsammansättning och framför allt hur marknaden reagerar på de bilar som framtagits.
Saab är nu nere för räkning. Det enda som kan förutses kortsiktigt är stora förluster. Å andra sidan slipper Saab nu stora skulder som vältras av på underleverantörer.
Näringsminister Maud Olofsson uttalade sig igår om avsiktsförklaringen. Studerar man noga vad hon säger är kontrasten stor mot jublet på Saab. Hon tycker det är bra att ägarbilden klarnat men påminner om att lånen inte därmed är klara. Europeiska investeringsbanken har inte gjort någon prövning än. Sedan ska svenska Riksgälden förhandla med en ny ägare om villkoren för lånen. Därefter ska EU-kommissionen säga sitt.
— Det är en del processer som måste vara klara innan det här är klart, säger Olofsson.
Trycket ökar på regeringen att medverka till en positiv lösning. Men den kommer säkert inte vika från kraven på stor realism i en rekonstruktion och att ägarna måste ta sin del av riskerna.
Maud Olofssons statsekreterare Jöran Hägglund är även han försiktig.
— Bara det faktum att det finns en intressent är mer hoppfullt än att det inte finns någon, säger han och varnar för att det kan ta tid innan besked om lån föreligger, kanske så länge som till hösten.
Det enda som är klart idag är att Saab har en intressent som trätt fram. Förhandlingar får nu ta vid med ett glasklart mål att övertyga Europeiska investeringsbanken och den svenska regeringen om att chansen/risken är miljarderna värda.
