LEDARE: Ett ljus i tunneln
För första gången gör ett riksdagsparti HH-förbindelsen till sin.
Bildmaterial
Folkpartiledaren Jan Björklund tror på en tunnel under HH-leden någon gång under 2020-talet.
HUVUDLEDARE. De som kämpar för en fast förbindelse mellan Helsingborg och Helsingör är luttrade. Stöter man inte på politiskt ointresse i Stockholm och Köpenhamn så riskera man alltid att trampa den mäktige grannen Malmö på foten. Frågan om HH-förbindelsen skär in i stora infrastrukturfrågor som höghastighetsbanor och förbindelsen till kontinenten.
Men sakta har frågan om en tunnel arbetat sig fram. Den har hela tiden varit en förutsättning att knyta ihop Öresundsregionen med en förbindelse i söder och en i norr. Klimatfrågan talar för järnvägssatsningar. Lokala riksdagsledamöter i nordvästra Skåne har gått samman över partigränserna i en motion där man vill se en ny Sundsförbindelse. Helsingborgs kommun har länge fört ett intensivt lobbyarbete för en fast HH-förbindelse. Andra droppar som börjar urholka stenen är trafikbelastningen på Öresundsbron.
Vad som saknats är att ett svenskt riksdagsparti gjort frågan till sin. Men nu verkar Folkpartiet vilja driva den. I Sydsvenskan avslöjar folkpartiledaren Jan Björklund, att partiledningen är för och kommer att lägga fram ett förslag till landsmötet senare i höst. Han vill till och med se HH-tunneln för bilar och tåg som ett vallöfte...
Björklunds utspel är naturligtvis glädjande även om det säkert har partitaktiska dimensioner. Frågan är bra när det gäller att locka skånska väljare, inte minst i nordväst. Övriga partier har mest mumlat när tunnelfrågan kommit på tal, i den mån de inte varit direkt negativa. Skälen till ointresset har varierat. Vissa menar att Skåne fått sitt med tunnel i Hallandsåsen och Öresundsbron. Andra pekar på att Sverige totalt sett är övertecknat med satsningar på infrastruktur.
Men hela tiden händer saker som verkar i tunnelprojektets riktning. Fehmarn Bält-bron till exempel.
Jan Björklund går längre än förre statsministern Göran Persson som vid besök i Skåne alltid förklarade sin tro på ännu en Öresundsförbindelse. Man han gjorde i stort sett inget för att ta upp frågan i sin regering eller i partiet.
Lyckas Björklund få landsmötet i november så att säga in i tunneln återstår att övertyga andra regeringspartier. Vad man kortsiktigt kan hoppas är att han åtminstone förmår driva fram mer intensiva diskussioner med danskarna och kanske knuffa fram vissa utredningar. Hans utspel måste också ge Helsingborg råg i ryggen att lobba vidare, skapa allianser, kanske framför allt få regionen och Malmö och Köpenhamn att mer aktivt stå för att Öresundsregionen måste knytas samman definitivt.
För det är som Jan Björklund säger.
– Öresundsregionen kan bli den mest dynamiska tillväxtregionen i Nordeuropa.
Men då måste minimum det politiska etablissemanget i Sverige och Danmark också manifestera sin tro på detta!
