Oppositionen lämnar Skåne utanför
Alliansen utelämnar inte ett av de största tillväxtområdena som finns i landet, skriver moderaterna Pia Kinhult och Ann-Charlotte Hammar Johnsson.
Bildmaterial
Det viktiga är inte hur transporterna sker, det viktiga är att utsläppen blir så små som möjligt utan att det blir dyrare för vanliga människor, skriver Pia Kinhult och Ann-Charlotte Hammar Johnsson.
DEBATT. Det talas mycket om satsningar på infrastruktur just nu, och allra mest talas det om tåg. Öresundsregionen är ett enormt tillväxtområde samtidigt som det är Sveriges port mot kontinenten. Vi har länga haft en underdimensionerad infrastruktur som lidit av bristande underhåll. Oppositionen hade innan denna mandatperiod tolv år på sig att göra något åt situationen, men ingenting hände.
Nu, efter att alliansen har beslutat om en av de största satsningarna någonsin, har det blivit liv i luckan. De vill nu bjuda över regeringens förslag med 100 miljarder kronor. 100 ofinansierade miljarder som bland annat ska gå till höghastighetståg, men inte i Skåne.
Den utlovade höghastighetsbanan ska gå mellan Stockholm och Linköping, och mellan Göteborg och Borås. Säkert väldigt spännande för dem som bor i dessa områden men inte speciellt intressant för oss skåningar. Vi ska få nöja oss med att den planerade upprustningen av södra stambanan ska gå lite snabbare. Det är välbehövligt, men är ändå en klar signal från oppositionen att vi får nöja oss med det som blir över när resten av landet har fått sitt.
Det är här intressant att se på vad oppositionen lovar och vad regeringen redan har fattat beslut om. Förutom de projekt som sträcker sig fram till 2021 innebär regeringens närtidssatsning nybyggnation, tillbyggnad och underhåll av vägar och järnvägar på totalt 11 miljarder kronor i hela landet. Enbart här i Skåne satsas det en dryg miljard på olika projekt, som till exempel utbyggnad av E22 och Kraftsamling Öresund som ska minska förseningar i tågtrafiken. Där ingår även ett stort antal nya stationer för pågatågen.
Samtidigt slår sig oppositionen för bröstet med snabbtåg i andra delar av landet. Varför ska vi skåningar imponeras av det? Vi berörs av de satsningar som görs i Skåne och på den fronten är oppositionen minst sagt svag.
Det vi ser som det stora frågetecknet är att Skåne lämnas utanför? På alla andra utgiftsområden på andra ställen i Sverige bjuder oppositionen över regeringen i varje projekt. Men inte här. Detta är för oss obegripligt.
Alliansen kämpar inte för att få bort bilarna, vi kämpar för att få bort utsläppen. Det viktiga är inte hur transporterna sker, det viktiga är att utsläppen blir så små som möjligt utan att det blir dyrare för vanliga människor.
Även ensamstående ska ha råd att skjutsa sina barn till träning och matcher. Vi behöver en väl utbyggd infrastruktur, och där ingår både bilvägar och järnvägar. Dessutom har vi valt att i våra satsningar inte utelämna ett av de största tillväxtområdena som finns i landet.
Ann-Charlotte Hammar Johnsson (M)
riksdagsledamot
Pia Kinhult (M)
regionråd
