Stäng

Dagens datum: Söndag 27 maj 2012

Tjänstgörande webbredaktör:

nattredaktionen Helsingborgs Dagblad AB Vasatorpsvägen 1 Helsingborg, 251 83 Sweden 56.06314, 12.71498


5000 kronor för
bästa nyhetstips

tipsa hd

Länkar till annonsering, prenumeration och medlemskap



Sidkarta

A-Ö

2

a

b

c

d

e

f

g

h

i

j

k

l

m

n

o

p

q

r

s

t

u

v

w

x

y

z

å

ä

ö

Skribenter

a

b

c

d

e

f

g

h

i

j

k

l

m

n

o

p

q

r

s

t

u

v

w

x

y

z

å

ä

ö



Mer om tips och kontakt

Såg du rånet. Har du bilder på branden?

Hör av dig till hd.se. Vi vill ha dina tips.
Vi betalar 5000 kronor för bästa nyhetstips eller nyhetsbild varje månad. Läs mer om villkoren och om hd.se här!

Telefon:
020 - 100180 Gratisnummer
E-post:
tipsa@hd.se

Kontakta hd

Personal:
Söker du någon speciell person?
Kontor:
Här hittar du oss och våra kontor
Läsarbilder:
Har du bilder som du vill ska publiceras på hd.se bland våra läsarbilder? Skicka dem direkt till:
lasarforum@hd.se
Stäng Tipsa

Ledarbloggen

Skepsis kring Saab-affären

Kommentarerna är i dag blandade till Koenígseggs planer på att ta över krisdrabbade Saab.

”Det är antagligen väldigt opassande att så här på lysningsdagen mellan de båda bilbolagen fröken Saab och unge herr Koenigsegg påpeka att såväl bruden som brudgummen har skavanker och att båda saknar försörjning, skriver Svenska Dagbladet Näringsliv i sin analys, och tillägger att en förutsättning för giftermålet är att ” rika tant Maud slantar upp en ordentlig hemgift”.

”Det finns skäl att behålla sin skepsis vad gäller Saabaffären”, skriver Dagens Nyheter, som gratulerar Saabs anställda till en ny chans, men sparar de största gratulationerna till General Motors, som blir av med ett problem. Affären innebär också att den svenska regeringen får sina kort synade och skattebetalarna får stå för den yttersta risken, skriver DN.

”Det är för tidigt att ropa faran över för Saab, men företaget ser ut att få ännu en möjlighet. De anställda i Trollhättan har förtjänat den”, anser Aftonbladet.se.

Det är bara intressenterna bakom Koenigseggs bud som kan skingra dimmorna. Klarar de sig genom Europeiska investeringsbankens lånenålsöga och Maud Olofssons krav för att ställa garantier och ge undsättningslån, ja, då kan man börja hoppas på en framtid för Saab. Men först då.

Sven-Åke Olofsson

  • Joakim

    Tycker att det är ett fruktansvärt tjat på vem eller inte vem som ska köpa saab! Först gnälls det för att det är ”fördjävligt av staten att inte hjälpa till” nu när det väl är någon som köpt upp ”allt” ja då ska de gnällas för det!!!! Blir ni aldrig nöjda???

    Report this comment

  • Joakim

    Tycker att det är ett fruktansvärt tjat på vem eller inte vem som ska köpa saab! Först gnälls det för att det är ”fördjävligt av staten att inte hjälpa till” nu när det väl är någon som köpt upp ”allt” ja då ska de gnällas för det!!!! Blir ni aldrig nöjda???

    Report this comment

  • Lennart Nordh

    Nöjd blir man först då pengarna är säkrade i statens skattekista.

    Report this comment

  • Lennart Nordh

    Nöjd blir man först då pengarna är säkrade i statens skattekista.

    Report this comment

  • Anonym

    Jag tycker det varit många onödigt magsura kommentarer från olika bilindustriexperter kring Saab-Koenigseggaffären.
    Många har t.ex. beklagat att Saab inte köptes av Fiat, och därmed missat chansen att även fortsättningsvis ha det tveksamma privilegiet att få ingå i en stor jättekoncern.
    Det är ju just en sådan hemvist som lett till urholkningen och anonymiseringen av Saabs varumärke.
    Jag tror tvärtom att Saabs enda chans är nya ägare som vågar pöva nya vägar till framgång än vad ”storskalighetsprofeterna” förespråkar.
    Att vara en liten, fristående, innovativ tillverkare, med snabba beslutsvägar kan helt enkelt vara rätt väg för Saab.

    Per Örnell
    Råå

    Report this comment

  • Per Örnell

    Jag tycker det varit många onödigt magsura kommentarer från olika bilindustriexperter kring Saab-Koenigseggaffären.
    Många har t.ex. beklagat att Saab inte köptes av Fiat, och därmed missat chansen att även fortsättningsvis ha det tveksamma privilegiet att få ingå i en stor jättekoncern.
    Det är ju just en sådan hemvist som lett till urholkningen och anonymiseringen av Saabs varumärke.
    Jag tror tvärtom att Saabs enda chans är nya ägare som vågar pöva nya vägar till framgång än vad ”storskalighetsprofeterna” förespråkar.
    Att vara en liten, fristående, innovativ tillverkare, med snabba beslutsvägar kan helt enkelt vara rätt väg för Saab.

    Per Örnell
    Råå

    Report this comment


Annonser

Se biofilmer från SF att köpa eller reservera här

Toyota RAV4 1,8 2WD -03Silver 13.260 mil
Pris: 79.500 kr

Subaru Outback BUSINESS 2,5 SKINN AUT -10 Svart metallic 2.900 mil
Pris: 239.900 kr

Honda Civic 3 DR -05 Svart 15.000 mil
Pris: 84.900 kr

Mitsubishi Outlander 2.4i CVT Business *Nav -11 Silky white 2.480 mil
Pris: 249.900 kr

Volvo S80 T6 AWD 4wd 286hk "Rikligt utrustad" -08 Blå metallic 5.225 mil
Pris: 199.900 kr

Fiat 500 by Gucci -12 Pärlemovit 10 mil
Pris: 192.200 kr

Citroën C3 VTi 95 Comfort Plus *1 Ägare* -10Röd metallic 1.200 mil
Pris: 119.000 kr

Volvo V70 2.4 140 Kinetic -07 Willow grön metallic 12.000 mil
Pris: 124.900 kr

Peugeot 307 SW 2,0 -03 Silvergrå met 14.200 mil
Pris: 49.900 kr

Volvo S80 2.4 170 Business Plus -02 Silver metallic 6.593 mil
Pris: 79.000 kr


Copyright och information