Dagens ledarsida
Inom det rödgröna blocket finns en arbetsgrupp med ett nog så förpliktande namn – ”Välfärd och rättvisa”, skriver Sven-Åke Olofsson. I denna sitter förra S-statsrådet Ylva Johansson tillsammans med Emil Broberg (V) och Gunvor G Ericson (MP). Deras utgångspunkt är att det inte saknas resurser för välfärden i Sverige. Det handlar i stället om hur de används och fördelas. Välfärden handlar alltså om politik och politisk vilja, en politik som producerar nya jobb och skatter och en politisk vilja att fördela skatterna på ett rättvist sätt. Mot detta kan invändas att den politiska viljan inte alltid råder över skatteintäkterna och långtifrån alltid över jobben. De rödgröna har i sin skuggbudget själva bevisat hur svårt detta är. Markeringarna mot höginkomsttagare är av mer marginellt slag, dessutom till viss del osäkra beträffande förmögenhetsskatten. Övriga får behålla alliansens skattesänkningar i stort sett.
Det gäller att övertyga Israels regering att det inte tjänar landets intressen att vända omvärlden ryggen, skriver Ingrid Runsten. Samt att stödja den opinion som trots allt finns inom landet mot regeringens sätt att hantera situationen. Enligt en opinionsundersökning som presenterades i den israeliska tidningen Maariv i går anser 47 procent av de tillfrågade att det behövs en utredning av militärens ingripande mot Ship to Gaza och 61 procent anser att flottiljen borde ha stoppats på annat sätt än som nu skedde. Sverige och EU har förbindelser med och handlar med många stater vars politik man samtidigt kritiserar och bojkott och isolering är trubbiga vapen. Men om Israel fortsätter att strunta i omvärlden och vägrar kompromissa så är man nära en punkt där det är svårt att argumentera emot.
Kunde Helsingborgs kommun agerat annorlunda vad gäller planerna för Ångfärjetomten, frågar Lotta Hördin. De vars öde nu är osäkra efter att länsstyrelsen gett kommunen en rejäl snyting. Det planerade bygget, Saltkristallerna, och flytten av den gamla stationen får kritik och riskerar att inte få länsstyrelsens godkännande: de nya husen är för höga och avviker alltför mycket från omgivningarna. Den riksintressanta stadsmiljön hotas. Ångfärjan rycks ur sitt sammanhang vid en flytt. Allt enligt länsstyrelsen. Har ansvariga politiker och tjänstemän i Helsingborg haft för dålig kunskap om riksintresset? Eller ville man så gärna skapa något som sticker ut att man tog en chans och utmanade länsstyrelsen?
