Outlander växer på vägen
Sommaren är knappt här, men med en fyrhjulsdriven Mitsubishi Outlander är det nästan så att man längtar efter blixthalka och moddiga mittsträngar. Då kommer bilens fyrhjulsdrift till sin fulla rätt.
Bildmaterial
Mitsubishi Outlander fungerar på badstranden också.
Mitsubishi Outlander 2.0
Årsmodell mil pris
2003 7 500 83 000
2005 4 500 121 000
2007 1 500 175 000*
Källa: KVD
En affär mellan privatpersoner sänker priset med 15 000 - 10 000 kronor.
* Den lilla motorn gick ur produktion år 2006. Därför gäller priset år 2007 en Mitsubishi Outlander 2.4 (160 hk).
Säkerhet: Outlander är inte krocktestad före 2007, men anses vara hyggligt säker.
Kvalitet: God kvalitet. Dock förekommer det glapp i bakvagnen. Det är bärarmsbussningarna som spökar, precis som på syskonet Mitsubishi Carisma och halvsyskonet Volvo S40 och V40.
Alternativ: Honda CR-V, Hyundai Santa Fe, Subaru Forester, Nissan X-trail med flera.
+ Väghållning och komfort
- Lastutrymmet
MOTOR. När snobbmärkena kryper fram i högerfilen känns det ganska gott att damma på med sin Mitsubishi Outlander i omkörningsfilen, och lämna dem bakom sig i ett snödis. Kraften från motorn fördelas via en mittdifferential fifty-fifty mellan fram- och bakaxel. Det permanenta fyrhjulssystemet är hämtat från rallyjärnet Mitsubishi Lancer EVO och ger en säker gång.
Modellen finns med en rad olika motorer. När Outlander lanserades i Sverige 2003 så var det med en tvåliters bensinmotor på 136 hästkrafter. Den ansågs av flera testförare vara i beskedligaste laget. I slutet av samma år kom en mer avancerad motor på 2,4 liter som levererade 160 hästkrafter.
År 2005 introducerades en turboladdad spis på strax över 200 hästar, vilket gör släktskapet med EVOn mer påtaglig och ger prestanda i sportbilsklass. De senaste årsmodellerna kan fås med dieselmotorer, en på 2,0 liter och 140 hästkrafter och annan på 2,2 liter och 156 hästar.
Mitsubishi Outlander fungerar fint som dragare framför båten, husvagnen eller hästkärran, men då ska man helst ta sikte på de större motorerna. Den lilla fyran kan få det kämpigt. Maximal dragvikt är 1500 kilo. Den småbrutala formgivningen vill att betraktaren ska tänka hårda tag vid sidan av allfarvägarna, men det duger inte Mitsubishi Outlander till. Det saknas exempelvis lågväxel och hjulupphängningen är av vanlig personbilstyp. Fördelen med det är det ger utmärkt väghållning på plana vägar, och det är ju för det mesta där vi håller till. Egentligen är det bara fyrhjulsdriften och den höga markfrigången som skiljer den från en vanlig kombi. Tyvärr är lastutrymmet inte mycket att skryta med, ungefär som i en Golf. Det delbara baksätet går dock att fälla, vilket tillsammans med den goda takhöjden ger ett godkänt lastutrymme.
Förra året introducerade den andra generationen Mitsubishi Outlander, vilket pressar priset på föregångaren.
Kommentarer
-
Genom att kommentera på hd.se så godkänner du våra regler.
Kommentarer via Disqus