Touareg går mot strömmen

Motor Publicerad 12 juli 2008 kl. 13:25 Uppdaterad 14 juli 2008 kl. 14:29
  • VW Touareg är en mäktig pjäs för den som behöver köra i terräng eller dra tungt.

Veckans begagnade. Om man lever enligt devisen att göra tvärtemot alla andra så är det dags att köpa en suv. Helst en stor en. Varför inte en VW Touareg?

Med lite tur kan en VW Touareg bli ett riktigt bra begagnatköp särskilt om man har behov av en kompetent terräng- och dragbil.

Miljöhetsen mot stora bilar och höga bränslepriser har skapat en kraftig prispress på suvar modell större. En Touareg, som kostade 447 000 kronor i grundutförande för sex år sedan när modellen hade premiär, går i dag att köpa för under halva priset.

Ur bränslesynpunkt behöver inte ett Touareg-köp vara så huvudlöst som det låter. Dieselmotorerna på 2,5 och 3,0 liters cylindervolym dricker måttliga 0,98 liter per mil respektive 1,09 liter. Den lilla motorn ger 174 hästkrafter och den större 225 hästar. Båda är fullt tillräckliga för att flytta runt den här 2,5 ton tunga pjäsen.

Men vill man vara snabbast mellan rödljusen ska man försöka hitta den fem liter stora dieseltian med ett vridmoment i traktorklass på 750 newtonmeter och 313 hästkrafter.

Ett av de bättre tillvalen att hålla utkik efter på begagnatmarknaden är luftfjädring. Den ger flera inställningsmöjligheter som kan vara bra vid terrängkörning och komfort i lyxklass på motorvägen.

I de ägarundersökningar som gjorts, bland annat av tidningen Auto Motor & Sport, är det flera som klagar på elektronikstrul. Så kallade spökfel, där varningslampor tänds utan anledning men som kräver verkstadsbesök för att släckas, är inte ovanliga.

Men det finns även gott om verkliga elektronikfel. Batteriet laddar ur, blinkande displayer, farthållare som krånglar, lås som inte fungerar och så vidare. Så ska inte begagnatköpet bli en mardröm gäller det att göra en ordentlig koll av hur elektroniken fungerar och begära fram bilens verkstadshistoria.

De mekaniska felen är få och Bilprovningen har inte hittat något modellrelaterat fel.

Däremot klagar en del ägare över onormalt däckslitage fram, som kan vara orsakat av felaktig hjulinställning.

Men framför allt verkar ägarna missnöjda med hur de blir bemötta på verkstäderna och av bilförsäljarna.

Torbjörn Pettersson
042-489 93 40

Textförstoring

Dela

VW Touareg 2.5 R5 TDI (174 hk)
Nypris: 447 000 kr
Årsmodell mil pris
2002 9 000 227 000 kr
2004 6 000 278 000 kr
2006 3 000 336 000 kr Källa: KVD
Säkerhet: I den här stora bilen färdas du säkert. Värre är det för dina medtrafikanter. Euro NCAP gav full pott i form av fem stjärnor.
Kvalitet: Kvaliteten är inte i topp, främst gäller det elektroniken som spökar. Men de ägare som inte har haft sådana problem är väldigt nöjda med sin Touareg.
Alternativ: Volvo XC90, BMW X5, Mercedes ML.
Komfort och terrängegenskaper.
Darrig elektronik.

Kommentarer

Motor