Nya Golf en variant att räkna med
Nya Golf kombi talar direkt till förnuftet och kommer säkert att bli en vanlig syn på vägarna. Med DSG-växellådan är bilen en njutning att köra för den som vill slippa växla själv.
Bildmaterial
Sjätte generationen av VW Golf har bland annat fått ny front och erbjuds nu med en mängd motorer och växellådor.
Snyggt och funktionellt i cockpit.
Bagageutrymmet gapar stort och rymmer upp till 1550 liter bagage.
Motor. VW Golf ligger alltjämt på topp fem-listan över nybilsregistreringar i Sverige. Den nya kombin, Variant kallad, kommer med all säkerhet att fortsätta locka köpare. Variant betyder kombi på folkvagnska, men beteckningen kunde också ha syftat på att bilen finns att få i nästan hur många varianter som helst.
Motorpaletten består av etanoldrift, två bensinare och tre dieslar – med styrkor på mellan 102 och 160 hk. Dessutom erbjuds fyrhjulsdrift och manuell fem- respektive sexväxlad låda alternativt sex- respektive sjuväxlad DSG-växellåda. Väljer du DSG-växellådan får du en i det närmaste ryckfri körning. Automatlådan växlar på hundradelar av en sekund och växlingen sker nästan utan avbrott i kraftflödet. I vårt testexemplar med 122 hk fanns den sjuväxlade automatlådan.
Växellådans specialitet är att automatiskt lägga in nästa växel i förväg. Växlingen från till exempel trean till fyran sker genom att den ena av de dubbla lamellkopplingarna kopplar ur den ena växeln medan den andra kopplar i nästa växel. DSG står för Direct Shift Gearbox.
Den nya växellådan ställer för övrigt en gammal sanning på huvudet: det är numera bränslesnålare att köra automatväxlat än manuellt! Bränsledeklarationen säger, för blandad körning, 0,63 liter per mil med sexväxlad manuell låda, men bara 0,60 liter per mil med sjuväxlad automat.
Men all teknik till trots – nya Golf kombi väcker inte direkt habegär hos oss. Istället känns bilen mer som en pålitlig partner. Jämställd med några av hushållets andra viktiga maskiner som Melittabryggaren eller Mieletvätten. I rättvisans namn ska det dock sägas att få tillverkare lyckats differentiera en och samma modell så väl som Volkswagen gjort med just Golf – från gubbiga Variant till grabbiga GTI.
Golf Variant får inte så många lystna blickar, men väl ett par kommentarer. "Burkig, va?", "Bullrar den?", lyder två. Nej och nej, svarar vi. Sjätte generationen av VW Golf, med ny front och akter, är också uppdaterad interiört och känns mer välisolerad än någonsin.
Gubbabil eller inte – Variant fungerar för hela familjen. Passagerarutrymmet räcker till både fram och bak och bagageutrymmet rymmer upp till 1 550 liter och är lätt att lasta i tack vare den stora bakluckan. Om du funderar på den större Volkswagen Passat (som jämförelse cirka upp till 1 700 liter bagage), så kan det vara värt att först ta en närmare titt på Variant. Den räcker till även för semesterresan och förstås för de flesta andra bestyr.
Priserna för nya Golf Variant börjar på 178 900 kr (102 hk multifuel). Priset i faktarutan avser testbilen.
Kommentarer
-
Genom att kommentera på hd.se så godkänner du våra regler.
Kommentarer via Disqus