Bjuvsburnouten firar tio år
Nu är det dags igen – och i år är det dessutom tioårsjubileum. Den 21 augusti
kommer röken stiga på den årliga Bjuvsburnouten.
Bildmaterial
Vilken färg blir det på röken denna gången. Burnouten i Bjuv firar tio år den 21:e augusti.
Detta är en Burnout
Att göra en burnout innebär att man låter däcken snurra utan att de får fäste på vägen. Detta leder ofta till en stor mängd rök och bränt gummi. Burnouts har sitt ursprung i dragracing. Dragracingdäck måste hettas upp innan tävling och en burnout är det bästa sättet att värma upp däcken på. För att få till en burnout krävs bra ”fotarbete” och att man lyckas gasa och bromsa samtidigt.
Motor. Förra året kammade Conny Herbst hem segern i burnouttävlingen med sin Volvo 142 från 1973. Frågan är vem som vinner årets tävling. Den som kammar hem segern kan räkna med nya däck.
– Tio ekipage har hittills anmält sig till burnouten. Tre stycken domare kommer att vara där och bedöma varje bil, säger träffgeneralen Lars-Conny Henningsson.
Vad kännetecknar en bra burnout?
– Det krävs att man har rätt känsla. Det gäller att få bägge hjulen att släppa, vilket kräver en bil med kraft. Sedan ska det bli rökutveckling och bilen får inte stå stilla. Det ska vara lite show över framträdandet. Oftast slutar det med att däcken smäller.
En burnout på Bjuvsburnouten brukar resultera i en hel del rök – och det är inte alltid röken är vit.
– Ibland har deltagarna röda eller blå däck. Då blir röken i samma färg.
Vad är förstapriset i burnouttävlingen?
– Presentkort på nya däck förstås!
Bjuvburnouten handlar, namnet till trots, inte bara om burnouttävlingen. Evenemanget är lika mycket en fordonsutställning.
– Hela dagen andas femtio- och sextiotalsnostalgi med Elvis i högtalarna. Burnouten är egentigen bara en liten del av det som händer under dagen.
Vilka bilar kan man få se på Bjuvsburnouten 2010?
– Det går inte nämna någon på förhand, men man kan räkna med ett antal rariteter. Vi vet aldrig i förväg vilka bilar det blir. Årsmodellerna brukar vara från 1960- och 1970-talen. En del av bilarna är rena niometersskeppen. Man hittar inte den glädjen i dagens bilindustri.
Själv kör Lars-Conny Henningsson en Dodge Charger V8.
– Det är inte samma fantastiska skepp som många av bilarna som kommer till Bjuvsburnouten. Men det känns ändå kul att komma med den till tioårsjubileet.
Bjuvsburnouten äger rum samma helg som Vallåkraträffen. Att de två evenemangen äger rum samtidigt är ingen tillfällighet.
– Tidigare var Vallåkraträffen bara på söndagen. Då valde vi att lägga vårt evenemang dagen innan. Nu är Vallåkraträffen hela helgen. Men vi ser oss inte som konkurrenter, eftersom det är två olika evenemang. Det är väldigt mycket motorintresse i området den helgen och det kommer att bli en fantastisk motorhelg.
Kommentarer
-
Genom att kommentera på hd.se så godkänner du våra regler.
Kommentarer via Disqus