Kia Rio med en rejäl makeover
Kia håller på att uppdatera sin modellpark. Rio har fått en riktigt rejäl makeover. Som gör den konkurrenskraftig i tuffa B-segmentet.
Bildmaterial
Även invändigt har Kias designer fräschat upp Rio. Nu ser det modernt och snyggt ut. Plastigheten är borta.
Visserligen sväljer bagageutrymmet bara 288 liter, men det är acceptabelt i den här klassen.
Designen på nya Kia Rio har genomgått en rejäl ansiktslyftning. Nu ser den betydligt fräckare ut än den gamla trista Rio.
Motor. Nya Rio är något större än sin föregångare. Men den ser framförallt bättre ut. Designteamet, med Peter Schreyer i spetsen, har moderniserat modellen. Kia själv skryter i reklamen om "euoropeisk finess, latinskt formspråk och kryddat med asiatisk touch". Sådana överord vill jag inte använda, men Rio har definitivt blivit en skön och fräck liten sportig kärra i det extremt konkurrensutsatta B-segmentet, där den har att tampas med bilar som Renault Clio, Peugeot 207 och Hyundai i20.
Gamla Rio var en trist sak som inte gjorde någon mänska glad. Ansiktslyftningen har dock gett modellen nytt liv. Komforten är bra, den känns rymlig, stolorna är sköna och instrumenteringen är lättöverskådlig.
Dessutom är den trevlig att köra. Motorn på 109 hästkrafter svarar bra och klarar sig väl även i brantare backar. Det är inget accelerationsfenomen, men alldeles utmärkt i stadstrafik. Även på landsväg är Rio behaglig att köra. Den ligger bra, styrningen är exakt och ett extra plus för ljudnivån i kupén är förhållandevis tyst. Jag har det senaste åren kört mängder av mindre bilar som låtit betydligt mer.
Tycker också att baksätespassagerarna sitter hyfsat bra och att bagageutrymmet är okej. Lastvolymen på 288 liter låter inte så mycket, men blir över 900 liter om man fäller baksätet. Det skäms i alla fall inte för sig i den här klassen.
Kia Rio kan förutom 1,4-litersmotorn även fås i en 1,2-variant med 85 hästar. Den större motormodellen kan även fås med automatlåda.
När det gäller utrustning och garantier håller standardmodellerna en bra nivå. Sju års nybilsgaranti, tre års vagnskadegaranti, tolv års rostskyddsgaranti och fem års lackgaranti är ett bra erbjudande.
Prislappen? För just den modellen som Motor testar känns den aningen hög. Men som sagt, väljer man den svagare motorn sjunker prislappen raskt med ungefär 35 000 kronor.
Jag tror inte att Kia direkt behöver leta efter kunder till nya Rio. Modellen står sig riktigt bra i sin klass och kan med all säkerhet bli en storsäljare även i Sverige.
Kommentarer
-
Genom att kommentera på hd.se så godkänner du våra regler.
Kommentarer via Disqus