Toppbetyg för sport och komfort
BMW:s nya 3-serie bjuder på fantastiska köregenskaper, förbättrad komfort och större benplats.
Bildmaterial
Ett tydligt kännetecken är de utdragna framlyktorna.
Snyggt och välordnat är det bakom den läderklädda och eluppvärmda ratten.
Fakta Nya BMW 3-serie
Modell HK l/100 km 0-100 sek Toppfart km/h Pris
320i 184 5,9 7,6 235 297 000
328i 245 6,4 5,9 250 330 000
335i 306 7,9 5,5 250 419 000
316d 116 4,3 10,9 202 284 000
318d 143 4,4 9,0 212 295 000
320d EDE 163 4,1 8,0 230 309 500
320d 184 4,5 7,5 235 309 500
Motor. Världens sportigaste sedan har landat i bilhallarna i ny tappning, och intresset är stort för den sjätte generationen av 3-serien. Det märker vi inte minst ute på stan. Är det den nya? Vad kostar den? Hur många hästkrafter har den? På Rådmansgatan i Landskrona är vår Melbourneröda BMW 320d sedan sport line en lika god icebreaker som en Cocker spanielvalp i Karlslundsparken. Och för den framgångsrika tyska tillverkaren är det förstås också en mycket viktig lansering - över hela världen. Modellserien sägs vara koncernens bäst säljande.
Så hur bra är den nya? Vi trycker på startknappen och drar i väg. Och märker snart att 3-serien är förarens bil. Köregenskaperna är utmärkta, styrningen precis och kraften flödar fint när vi trycker gasen i botten. Motorpaletten är mycket imponerande - ta en titt i faktarutan intill och fundera över om någon konkurrent egentligen matchar BMW när det gäller förhållandet mellan kraft och förbrukning. Jag hittar ingen i alla fall...
Vi provkör bilen på både torra vägar och snötäckta. Vi noterar hur vägsäker bilen känns med det väl avvägda antisladdsystemet inkopplat. Trots, eller tack vare, bakhjulsdriften är det helt odramatiskt, men väldigt underhållande, att gasa sig ur kurvorna.
Även fjädringskomforten imponerar, och från en som kört en del mil i äldre 3-seriebilar: den nya är bekvämare.
För komforten spelar såklart utrymmena stor roll. Knäutrymmet har ökat i den nya, liksom bagagerummet. Det är viktiga centimetrar som den marginellt längre bilen bjuder på. Nu sitter fyra vuxna riktigt bra.
Utseendet är förstås viktigt. Nya 3-serien har fått ett bredare flin som främsta karaktäristika. Bilintresserade tar den direkt på det: de utdragna framlyktorna som nu når ända in till de kromade njurarna. Sett snett framifrån är bilen härligt aggressiv med ett kort överhäng och kupéliknande drag. Och bakifrån påminner nya trean om den större 5-serien. Vackert!
Annars är det lite som det brukar vara när BMW lanserar nytt. Märket förädlar och förfinar sina modeller men gör sällan en total ommöblering. Tacksamt nog för ägare av tidigare årsmodeller vars bilar därmed inte alls ser daterade ut bredvid nykomlingen.
Invändigt är den tydligaste förändringen kanske den nya bildskärmen. Tidigare var den inbyggd i instrumentpanelen. Nu är den fristående. Instrumentpanelen har därmed blivit nättare. BMW har helt enkelt bytt tjock-TV mot platt-TV.
Är bilen prisvärd? Det är upp till var och en att avgöra. Kanske är det som med din allra bästa skjorta. Den kostade en del att köpa, men du känner dig på topp varje gång du bär den.
I premiumklassen är känsla den viktigaste ingrediensen.
Kommentarer
-
Genom att kommentera på hd.se så godkänner du våra regler.
Kommentarer via Disqus