Järnväg önskas åter till Örkelljunga

ÖRKELLJUNGA Publicerad 19 mars 2006 kl. 22:30 Uppdaterad 20 mars 2006 kl. 02:13
  • Ett arbetslag river upp rälsen norr om Örkelljunga 1991. Nu vill moderaterna åter se tågen rulla genom Örkelljunga. ÖRKELLJUNGA FOTOKLUBB

1968 rullade det sista tåget genom Örkelljunga. Nu vill moderaterna återinföra tågtrafik i kommunen.

1968 rullade det sista tåget genom Örkelljunga. Nu vill moderaterna återinföra tågtrafik i kommunen.

ÖRKELLJUNGA. Det senaste tåget som trafikerade kommunen flaggades av från stationen i Eket den 14 september 1968. Knappt 40 år senare väcks frågan om järnväg i kommunen åter till liv genom moderaternas Henrik Linderos. I en motion till kommunfullmäktige yrkar han för en nyetablering av tågtrafik på orten.
- Det är hög tid nu. Örkelljunga kommer att vara en boendekommun för väldigt lång tid framåt, och då behövs en väl fungerande kollektivtrafik, tåg inräknat, för att med lätthet kunna ta sig till och från kommunen, säger Henrik Linderos (m).

Kommunen är medlem i föreningen Europakorridoren, som verkar för att stärka de fysiska transporterna mellan framförallt landets storstadsregioner. Föreningen arbetar bland annat för en utbyggnad av två järnvägsbanor med höghastighetståg: Europabanan, som följer E4 och sträcker sig mellan Stockholm, Jönköping, Köpenhamn och Hamburg. Götalandsbanan, som följer ett öst-västligt stråk utmed riksväg 40, mellan Göteborg, Borås och Jönköping.
Ännu så länge befinner sig dessa järnvägsbanor enbart i planeringsstadiet. Men om de någon gång blir verklighet hoppas Henrik Linderos att till exempel även pågatågen kommer att använda samma järnväg, och att ett stationsläge planeras inom kommunen.
- En eventuell station lär ju inte hamna mitt i Örkelljunga utan någonstans i utkanten. De allra flesta kommunerna som berörs av de tilltänkta järnvägsbanorna är positivt inställda.

Hur realistisk är egentligen idén om tågtrafik genom Örkelljunga?
- Det är helt klart en vision som jag tror på. Sedan är ju finansieringen ett problem. Men löser man den biten tillsammans med Banverket så ser jag inget hinder för projektet. Det vi vill med den här motionen är att kommunen ska driva frågan långsiktigt. Då gäller det att man är väl förberedd redan från början och att frågan hela tiden hålls vid liv genom diskussioner, säger Henrik Linderos.

Ärendet ska närmast antas och beredas av kommunfullmäktige innan frågan vandrar vidare till kommunstyrelsen.

Albert Capuder
042-489 91 08

Textförstoring

Dela

Kommentarer

Örkelljunga