Nytt hopp för vägombyggnad
Det är snart fyra år sedan genomfartstrafiken för riksväg 24 fick ny sträckning utanför centralorten. En trafiksäker lösning för väg 114 och gamla E4 återstår. Nu återupptas diskussionen igen.
Bildmaterial
Viadukten i den planfria korsningen mellan gamla E4 och Ängelholmsvägen får vara kvar ännu ett tag. Under tiden arbetas på en enklare trafiklösning för att få bort genomfartstrafiken.
Den tunga genomfartstrafiken ska bort från Örkelljunga centrum och ledas från väg 114 till gamla E4 och vidare mot väg 24 och E4. Men den planerade ombyggnaden av trafikplatsen blev för dyr och nu kan det bli en enklare lösning.
ÖRKELLJUNGA. En del av den tunga trafiken på väg 114 dundrar fortfarande genom Örkelljunga centrum. Örkelljunga kommun och Vägverket har inte kunnat enas om lösning. En tillfällig åtgärd gjordes för att styra upp genomfartstrafiken på Ängelholmsvägen till gamla E4 vid Norra svängen.
Kommunen ansåg att Vägverket inte fullföljt hela ombyggnaden. En permanent lösning efterlystes, men Vägverket saknade pengar. Egentligen skulle arbetet ha utförts i samband med att E4 och riksväg 24 fick nya sträckningar 2004.
Det är olika lösningar för en planskild gång- och cykelväg till Mårdenskolan som försenat processen.
Anslutningen av väg 114 ska byggas så att trafiken leds förbi Örkelljunga centrum mot Skåneporten. Bland annat ska den gamla E4-viadukten rivas och anslutningarna Södra svängen och Norra Svängen knyta samman den gamla Europavägen med centrum respektive väg 114. Vidare ska en planskild cykel- och gångväg byggas med förbindelse mellan skolan, bostadsområdena och centrum.
Arbetet förväntas bli omfattande eftersom det även kräver omläggning av ledningar. För ett år sedan uppskattade Kristoffer Söderberg på Vägverket åtgärderna till 18 miljoner kronor. Pengar finns avsatta, men inte så mycket att det kan finansiera allt.
— Det har legat nere ett tag. Vi får ta ett nytt tag och titta på det igen. Tanken är att så många som möjligt ska köra över Skåneporten. Samtidigt vill ha en lösning som blir tilltalande, säger han.
Göran Sandberg, som är teknisk chef i Örkelljunga kommun, bekräftade i fjol att förhandlingar pågick och hoppades på en snar lösning. Han benämnde trafiklösningen i Norra svängen som otillfredsställande. Göran Sandberg poängterade vikten av att Vägverket fullföljer sitt åtagande för att barnen inte ska behöva korsa väg 114 eller gamla E4 till och från Mårdenskolan,
— Vi kommer att se över ärendet från början för att sänka kostnaderna. Med de ramar Vägverket har blev det tidigare projektet omöjligt att genomföra. Det betyder också att vi får se över ambitionsnivån, säger han.
Vägverket tar om projekteringsarbetet från början och ska närmast handla upp konsulter för detta.
— Ingen vinner på att kraven blir så höga att projektet skjuts på framtiden. Vi vill enas om en helt ny trafiklösning som innebär ett snabbt genomförande.
När arbetet kan komma i gång vågar inte Göran Sandberg sia om.
— Vi har ingen koll på när det kan blir aktuellt att genomföra. Vi äger inte den frågan. Som jag ser det är nästa år tidigast tänkbara tidpunkt för byggstart.
Trots att arbetet skjutits fram och bara tillfälliga åtgärder gjorts på platsen finns det inga indikationer på att genomfartstrafiken fortsatt genom centrum.
Kommentarer
-
Genom att kommentera på hd.se så godkänner du våra regler.
Kommentarer via Disqus